Filter
Top Products
2.41
USO DELLA VETTURA CONTROLS - RUNNING INSTRUCTIONS UTILISATION DE LA VOITURE UTILISACIÓN DEL AUTOMÓVIL
J
Pulsante calibrazione
pressione pneumatici
Per calibrare il sistema, con chiave
di accensione in posizione “II”, pre-
mere il tasto J vicino alla maniglia di
apertura cofano motore, per un tem-
po compreso tra 4 e 10 secondi:
sulla multispia comparirà l’ideogram-
ma Y.
Il sistema impiega un tempo massi-
mo di 20 minuti, con vettura in mo-
vimento, per la calibrazione.
Se la differenza di pressione tra ruo-
te di uno stesso asse supera 0,4 bar,
il sistema non si calibra.
Se durante la calibrazione il siste-
ma avverte una perdita di pressio-
ne, sulla multispia comparirà l’ideo-
gramma relativo (vedi pag. 4.38).
Tyre pressure setting button
To set the system, with the ignition
key in position “II”, press the key J
located close to the engine compart-
ment lid opening handle for between
4 and 10 seconds: the ideogram Y
will appear on the multi-function dis-
play.
The system takes up to 20 minutes,
with the vehicle in motion, to com-
plete the setting procedure.
If the difference in pressure between
the wheels on any one axle exceeds
0.4 bar, the system setting proce-
dure will not be carried out.
If, during the setting procedure, the
system detects a loss of pressure,
the relevant ideogram appears on
the multi-function display (see on
page 4.38).
Bouton de calibrage
la pression des pneus
Pour calibrer le système, avec la clé
de contact sur la position “II”, ap-
puyer sur la touche J, située à proxi-
mité de la poignée d’ouverture du
capot moteur, pour 4 à 10 secondes :
l’afficheur à fonctions multiples visua-
lisera l’idéogramme Y.
Avec la voiture en mouvement, pour
le calibrage, le système emploie 20
minutes au maximum.
Si la différence de pression entre les
roues du même axe dépasse 0,4 bar,
le système n’effectue pas le calibra-
ge.
Pendant le calibrage, si le système
détecte une chute de pression, l’affi-
cheur à fonctions multiples visualise
l’idéogramme correspondant (voir la
page 4.38).
Botón de regulación de la pre-
sión de los neumáticos
Para regular el sistema, con la llave
de contacto en la posición “II”, pul-
se la tecla J junto a la manilla de
apertura de capó del motor, duran-
te un tiempo comprendido entre 4 y
10 segundos: en la pantalla de tes-
tigos aparecerá el grafismo Y.
El sistema emplea un tiempo máxi-
mo de 20 minutos, con el automóvil
en movimiento, para la regulación.
Si la diferencia de presión entre las
ruedas de un mismo eje es superior
a 0,4 bar, el sistema no se regula.
Si durante la regulación el sistema
advierte una pérdida de presión, en
la pantalla de testigos aparecerá el
grafismo correspondiente (véase
pág. 4.38).
Y