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2.23
USO DELLA VETTURA CONTROLS - RUNNING INSTRUCTIONS UTILISATION DE LA VOITURE UTILISACIÓN DEL AUTOMÓVIL
RODAGGIO
I più moderni metodi costruttivi con-
sentono una grande precisione nel-
la costruzione e nell’accoppiamen-
to dei componenti, nonostante ciò,
le parti mobili subiscono un assesta-
mento, essenzialmente durante le
prime ore di esercizio della vettura.
Motore e trasmissione
Durante i primi 1000 Km di percorso,
evitare di superare i 5000 giri/min.
Dopo l’avviamento evitare di supe-
rare i 4000 giri/min. prima che il
motore sia sufficientemente caldo
(temperatura olio 65÷70 °C).
• Evitare di mantenere il motore ad
un regime elevato e costante per
un tempo prolungato.
RUNNING-IN
The latest manufacturing methods
permit top precision in the produc-
tion and assembly of components.
However, in spite of this, the mov-
ing parts undergo a settling process,
basically during the first few hours
of the car’s operation.
Engine and transmission
Do not exceed 5000 rpm during the
first 600 miles (1000 Km) of travel.
After ignition, do not exceed 4000
rpm until the engine is sufficiently
warm (oil temperature 149–158 °F /
65÷70 °C).
• Do not keep the engine at contin-
uous, high running speeds for pro-
longed periods of time.
RODAGE
Les méthodes de construction les
plus modernes permettent une gran-
de précision dans la fabrication et
l’assemblage d’éléments, néan-
moins, les parties mobiles subissent
un tassement, essentiellement pen-
dant les premières heures d’utilisa-
tion de la voiture.
Moteur et transmission
Pendant les premiers 1000 kms, évi-
ter de dépasser les 5000 tours/mn.
Après le démarrage, éviter de dépas-
ser les 4000 tours/mn avant que le
moteur ne soit suffisamment chaud
(température de l’huile 65÷70 °C).
• Eviter de maintenir le moteur à un
régime élevé et permanent de fa-
çon prolongée.
RODAJE
Los métodos constructivos más
modernos permiten una gran preci-
sión en la fabricación y ensamblaje
de componentes, no obstante, en-
tre las partes móviles se requiere un
acoplamiento, especialmente duran-
te los primeras de funcionamiento
del automóvil.
Motor y transmisión
Durante los primeros 1000 Km de
funcionamiento, evite superar las
5000 r.p.m.
Después del encendido evite supe-
rar las 4000 r.p.m. hasta que el mo-
tor alcance la suficiente temperatu-
ra (temperatura del aceite 65÷70 °C).
• Evite mantener el motor a un ré-
gimen elevado y constante por
tiempo prolongado.