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4.20
AUTOTELAIO CHASSIS CHASSIS BASTIDOR PORTANTE
El ASR
Integrado con el sistema ABS, se
encarga de evitar el deslizamiento
de las ruedas motrices en acelera-
cion, operando a través de la cen-
tralita Motronic que actúa sobre la
gestión del motor (para reducir el
suministro de par) y sobre la presión
de control de las pinzas posteriores.
El sistema ASR se activa cada vez
que se gira la llave de contacto a la
posición “II” y puede ser desconec-
tado apretando el interruptor espe-
cífico.
En este caso aparecerá la inscrip-
ción ASR, de color ámbar en la pan-
talla multifunción.
Cuando el sistema está activo, la
intervención del
ASR se señala con
la inscripción, de color verde, “ASR
ACTIVO” presente en la pantalla
multifunción (véase pág. 2.22).
El ASR actúa en paralelo con el sis-
tema parar la regulación de las sus-
pensiones:
• con el interruptor “SPORT” no
activado, la intervención del ASR,
tiende a favorecer la estabilidad
en condiciones de adherencia
baja y media;
• con el interruptor “SPORT” acti-
vado, el sistema favorece la trac-
ción optimizando las prestaciones
del automóvil.
ASR
Integrato con il sistema ABS, con-
sente di evitare il pattinamento del-
le ruote motrici in accelerazione, at-
traverso l’azione della centralina
Motronic che agisce sulla gestione
del motore (per ridurre la coppia ero-
gata) e sulla pressione di controllo
delle pinze freni posteriori.
Il sistema ASR si attiva ogni volta
che si porta la chiave di accensione
in posizione “II” e può essere esclu-
so agendo sull’apposito interruttore.
In questo caso apparirà la scritta
ASR, di colore ambra sulla multispia.
Quando il sistema è attivo, l’interven-
to dell’ASR viene segnalato dalla
scritta, di colore verde, “ASR ACTI-
VE” presente nella multispia (vedi
pag. 2.22).
L’ASR agisce in parallelo con il si-
stema per la regolazione delle so-
spensioni:
• con interruttore “SPORT” non at-
tivato, l’intervento dell’ASR, ten-
de a privilegiare la stabilità nelle
condizioni di bassa e media ade-
renza;
• con interruttore “SPORT” attiva-
to, il sistema privilegia la trazione
ottimizzando le prestazioni della
vettura.
ASR
The ASR is an integral part of the
ABS system. It prevents the driving
wheels from slipping when acceler-
ating, by means of the Motronic
ECU. This controls engine manage-
ment (to reduce the torque) and the
control pressure on the rear brake
calipers.
The ASR system is activated when-
ever the ignition key is turned to the
“II” position and it can be cut-out
using the specific switch.
In this case, the multi-function dis-
play will show the letters ASR in an
amber colour.
When the system is enabled, ASR
activation is signalled by the letters,
“ASR ACTIVE” appearing in green
on the multifunction display (see
page 2.22).
The ASR operates in parallel with
the system for suspension adjust-
ment:
• when the “SPORT” switch is not
activated, ASR intervention tends
to give priority to stability under
conditions of low and medium hold
on the road;
• when the “SPORT” switch is ac-
tivated, the system gives priority
to traction, optimising car perform-
ance.
ASR
Intégré au système ABS, il permet
d’éviter le patinage des roues mo-
trices pendant l’accélération, par l’in-
termédiaire du boîtier Motronic qui
commande la gestion du moteur
(pour réduire le couple de puissan-
ce fourni) et la pression de contrôle
des étriers de freins arrière.
Le système ASR s’enclenche cha-
que fois que l’on place la clé de con-
tact en position “II” et il peut être
désactivé lorsqu’on appuie sur l’in-
terrupteur prévu à cet effet.
Dans ce cas, le témoin ASR de cou-
leur ambre s’éclaire sur l’afficheur à
fonctions multiples.
L’enclenchement du système ASR
est signalé par le témoin “ASR AC-
TIVE” de couleur verte qui s’allume
sur l’afficheur à fonctions multiples
(voir page 2.22).
Le système ASR et le système de
réglage des suspensions s’activent
en même temps pour régler les sus-
pensions:
• lorsque l’interrupteur “SPORT”
n’est pas activé, l’enclenchement du
système ASR à tendance à privilé-
gier la stabilité dans des conditions
de basse et moyenne adhérence;
• lorsque l’interrupteur “SPORT”
est activé, le système privilégie la
traction en optimisant les perfor-
mances de la voiture.