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HLTH. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-31, 6-3
Holding. . . . 1-5, 2-4, 2-8, 2-10, 2-13, 2-15~2-17, 2-19, 2-33, 2-58, 2-62~2-64, 2-76,
3-33, 3-52, 3-63, 6-3, 7-8
Holding Fix. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10, 2-15~2-17, 2-58, 2-62, 3-66~3-68
Holding Pattern. . . . . . . 1-5, 2-4, 2-8, 2-10, 2-13, 2-15~2-16, 2-58, 2-62~2-64, 2-76,
3-33, 3-52, 3-63, 6-3
Holding Pattern Entry
Direct Entry . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16, 2-58, 3-63
Parallel Entry . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16, 2-58, 2-61
Teardrop Entry . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16, 2-58, 2-60
Holding Status Message. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16
Horizontal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-29, 2-78, 6-3~6-4
Horizontal Position Error (HPE). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-29, 2-78, 6-4
HPA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3
HQM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17
I
ICAO Airport Identifier. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2, 3-18
ID . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-56, 7-18, 7-21, 7-63~7-64
Ident-insert. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-129
Identification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-15, 7-39
Identifying. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-70, 3-129
Idents . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-19, 7-22
ILS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-37, 3-91, 6-4
In-flight . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-117, 7-1
Inactive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-32, 2-37, 3-114
Inbound CRS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17, 2-62, 3-63~3-64, 3-66, 6-4
Indented Waypoints . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3, 2-10
Inertial Reference System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2, 3-15, 6-4
Initial Approach Fix (IAF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4, 2-8, 2-64, 3-33, 3-44, 3-46, 6-4
Initialize(d) 2-30, 3-109, 3-117~3-118, 3-126, 7-4, 7-43, 7-46, 7-48, 7-54, 7-56, 7-58
INMARSAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1, 7-3
INS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-20, 2-25, 6-4
Inserting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-72, 3-25~3-26, 3-107, 3-127
Installation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5, 3-66
Integrity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2, 2-45, 2-49, 2-78, 6-5
Index
GNS-XL Flight Management System
I-6
Rev- 0
Oct/96