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MANUEL D’UTILISATION
FRANÇAIS
RS 2200 33019476(3)2010-02 A
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Sélectionner la vitesse de déplacement : en appuyant une première fois sur la partie inférieure de l’interrupteur (21, Fig. E), 6.
on engage la “vitesse rapide” et on peut atteindre 40 km/h, alors qu’en appuyant une deuxième fois sur la partie inférieure de
l’interrupteur (21, Fig. E), on engage la “vitesse lente” et on peut atteindre 25 km/h.
AVERTISSEMENT !
Le changement de “vitesse” peut se faire uniquement si : le sélecteur de vitesse (11, Fig. D) est en position
centrale (point mort), pédale du frein (4, Fig. D) serrée et machine à l’arrêt.
ATTENTION !
La “vitesse rapide” est signalée aussi par l’allumage de l’interrupteur (21, Fig. E).
REMARQUE
Quand on met la machine en marche, la vitesse “lente” est préconfi gurée.
REMARQUE
Les opérations précédemment décrites sont à effectuer seulement dans une machine équipée avec le système de
changement de vitesse. Dans le cas contraire, la vitesse maximale constante de la machine est de 25 km/h.
Amener le levier de l’accélérateur (2, Fig. D) vers l’avant jusqu’à ce que l’affi cheur (32, Fig. E) indique 2.300 tours/min.7.
REMARQUE
Si l’on dépasse le régime de 2.350 tr/mn pendant la phase de déplacement, un système de protection des hors tours du
moteur coupe sa puissance et le nombre de tours (32, Fig. E) clignote sur l’affi cheur pour signaler l’anomalie.
Amener le sélecteur de sens de marche (11, Fig. D) en avant pour la marche avant et en arrière pour la marche arrière. Dans 8.
ce cas, l’avertisseur sonore de marche arrière entre en fonction.
Desserrer le frein de stationnement (3, Fig. D).9.
Appuyer graduellement sur la pédale de l’accélérateur (5, Fig. D).10.
Entamer le déplacement en manœuvrant la machine avec les mains sur le volant (15, Fig. E).11.
La vitesse d’avance est réglable de zéro à la valeur maximum, selon la pression exercée sur la pédale.12.
REMARQUE
S’il faut affronter des dénivellements (trottoirs, etc.), soulever la partie avant de la machine en maintenant enfoncée
la partie supérieure de l’interrupteur (27, Fig. E). Pour abaisser la machine, maintenir enfoncée la partie inférieure de
l’interrupteur (27).
AVERTISSEMENT !
Lorsque la machine est soulevée, avancer à la vitesse maximale de 5 km/h.
ATTENTION !
Pendant les manœuvres, ne pas oublier qu’il s’agit d’une machine articulée.
ATTENTION !
Pendant les manœuvres, vérifi er qu’il n’y ait personne à proximité de la zone d’articulation de la machine.
Arrêter la machine en mode déplacement
Pour arrêter la machine, il existe trois possibilités :1.
Relâcher lentement la pédale de l’accélérateur (frein moteur sur les quatre roues).•
Appuyer sur la pédale de frein (frein de service sur les quatre roues).•
REMARQUE
En appuyant sur la pédale, on enclenche la vitesse neutre (point mort) de la machine.
Actionner le frein de stationnement (frein de secours sur les roues avant).•
Amener le levier de l’accélérateur (2, Fig. D) du moteur au ralenti et le laisser dans cette position pendant quelques minutes 2.
pour stabiliser le système.
Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (6, Fig. D) dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre, jusqu’à fi n de 3.
course, puis la retirer.
ATTENTION !
En cas de danger immédiat pour l’opérateur ou d’autres personnes, appuyer sur le bouton d’urgence (19, Fig.
E) pour arrêter immédiatement le moteur. Ne pas utiliser le bouton-poussoir d’urgence pour arrêter le moteur en
situation de fonctionnement normal.
En fi n de travail, arrêter la machine comme indiqué au paragraphe Démarrage et arrêt du moteur diesel.4.