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MANUEL D’UTILISATION
FRANÇAIS
RS 2200 33019476(3)2010-02 A
9
Température du liquide de refroidissement du •
moteur : le niveau de la température est indiqué par
l’échelle à barres (6, Fig. H). Les barres clignotent en
cas de surtempérature. La valeur instantanée aussi de
la température est indiquée (8, Fig. H). L’idéogramme
(7, Fig. H) indique que l’indicateur de température est
actif.
AVERTISSEMENT !
Si des anomalies se vérifi ent pendant la
transmission des données, l’affi cheur
visualise un message d’erreur (24, Fig. I).
Pour résoudre le problème, contacter un
Service après-vente Nilfi sk.
Niveau d’eau des réservoirs du système •
d’abattage des poussières au moyen de l’indicateur
correspondant (12, Fig. H) :
– réservoirs principal et secondaire pleins
– réservoir principal vide et secondaire plein
– réservoir principal et secondaire vides. Dans ces
conditions, après environ 5 secondes, le système
d’abattage des poussières et le système de lavage
à haute pression s’arrêtent.
!
– les capteurs de niveau sont en panne ou
échangés.
Mode d’emploi de la machine• au moyen de
l’indicateur correspondant (11, Fig. H) :
– mode déplacement
REMARQUE
L’idéogramme “route
” reste invariable
soit pour la vitesse rapide et pour la vitesse
lente.
Nombre total de kilomètres parcourus par la •
machine (10, Fig. H) avec l’idéogramme spécifi que (9).
ATTENTION !
Si l’idéogramme représenté n’est pas
l’idéogramme préétabli
mais la
clé , cela signifi e que l’intervalle
d’entretien est dépassé. Procéder en
suivant les indications du chapitre
spécifi que.
ATTENTION !
Si l’idéogramme représenté n’est
pas l’idéogramme préétabli
mais
l’idéogramme d’avertissement
, cela
signifi e que B_BOX a mémorisé des
alarmes. Consulter la B_BOX (comme
indiqué dans le paragraphe spécifi que)
et communiquer à un Service Après-
vente Nilfi sk les codes des alarmes
mémorisées pour procéder à leur
élimination.
Affi chage du mode travail3.
Avec le moteur diesel en marche, en mettant la machine
en mode travail, c’est-à-dire en lançant la rotation des
balais (voir la procédure au paragraphe spécifi que),
l’affi cheur (32, Fig. E) visualise le mode travail (28, Fig. H)
qui contient les paramètres suivants. Seuls les paramètres
qui différent de ceux du mode déplacement y sont décrits.
Régime moteur• : nombre à 4 chiffres (23, Fig. H)
accompagné de la mention
ENG
rpm
(25).
AVERTISSEMENT !
Si des anomalies se vérifi ent pendant la
transmission des données, l’affi cheur
visualise un message d’erreur (23, Fig. I).
Pour résoudre le problème, contacter un
Service après-vente Nilfi sk.
Mode d’emploi de la machine• au moyen de
l’indicateur correspondant (24, Fig. H) :
– mode de travail
Heures de fonctionnement du moteur• (26, Fig. H)
avec l’’idéogramme spécifi que (27).
ATTENTION !
Si l’idéogramme représenté n’est pas
l’idéogramme préétabli
mais la
clé , cela signifi e que l’intervalle
d’entretien est dépassé. Procéder en
suivant les indications du chapitre
spécifi que.
Affi chage de la basse pression d’huile moteur4.
Avec le moteur démarré, soit en mode travail soit en
mode déplacement, il est possible de visualiser la valeur
instantanée de la pression d’huile moteur.
Maintenir appuyé la partie inférieure du bouton (23,
Fig. E) jusqu’à obtenir un affi chage similaire au mode
déplacement (13, Fig. H), mais avec une valeur (29) et un
idéogramme (30) différents. Ce paramètre est surveillé
par le système, afi n que, si sa valeur était inférieure à 1
bar (14,5 psi) ou supérieure à 8 bars (116 psi), le moteur
diesel s’arrête automatiquement. La pression nominale en
situation normale est d’environ 5,5 bars (80 psi).
Affi chage des alarmes5.
Si des anomalies se produisent dans la machine avec le
moteur en marche, l’affi cheur (32, Fig. E) visualise des
messages d’alarme.
Ces alarmes sont classées en alarmes internes à
l’instrument (18, Fig. E) représentées par l’affi chage (8,
Fig. I) et alarmes internes à la ligne de transmission de
données CAN-BUS représentées dans l’affi chage (7).
Pour mieux comprendre les alarmes, consulter le chapitre
Description des alarmes.