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DEUTSCH
BETRIEBSANLEITUNG
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33019476(3)2010-02 A RS 2200
SCHMUTZFANGKLAPPE DES SAUGMUNDS AUSWECHSELN
Weisen die Klappen Risse oder Verschleiß auf, Klappen wie folgt auswechseln:
Dieselmotor, wie im entsprechenden Abschnitt erläutert, starten.1.
Saugmund durch Drücken der oberen Hälfte des Schalters (29, Abb. E) anheben.2.
Feststellbremse (3, Abb. D) betätigen.3.
Motor durch Drehen des Zündschlüssels (6, Abb. D) gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag abstellen und Zündschlüssel 4.
abziehen.
Die 4 Schrauben (2, Abb. AI) und die Halteleiste (3) entfernen. Dichtung (1, Abb. AI) auswechseln und Bauteile wieder montieren.5.
Die 2 Schrauben (4, Abb. AI) und die Halteleiste (5) entfernen. Dichtung (6, Abb. AI) auswechseln und Bauteile wieder montieren.6.
Die 4 Schrauben (7, Abb. AI) und die Halteleiste (8) entfernen. Dichtung (9, Abb. AI) auswechseln und Bauteile wieder montieren.7.
Die 2 Schrauben (11, Abb. AI) im Saugmund fi xieren und die 2 Muttern (10) abdrehen. Halteleiste (12, Abb. AI) abnehmen, 8.
Dichtung (13) auswechseln und Bauteile wieder montieren.
Die 4 Muttern (14, Abb. AI) und die Halteleiste (15) entfernen. Dichtung (16, Abb. AI) auswechseln und Bauteile wieder montieren.9.
SEITENBESEN AUSTAUSCHEN
Weisen die Besen Verschleiß auf, Besen wie folgt auswechseln:
Dieselmotor, wie im entsprechenden Abschnitt erläutert, starten.1.
Besen anheben: Oberen Hälfte des Schalters (29, Abb. E) gedrückt halten.2.
Feststellbremse (3, Abb. D) betätigen.3.
Motor durch Drehen des Zündschlüssels (6, Abb. D) gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag abstellen und Zündschlüssel 4.
abziehen.
Schraube (1, Abb. AK) herausdrehen, um das Besenaggregat von der Antriebswelle (2) abzunehmen. Zum Entfernen des 5.
Besens (5, Abb. AK) die 3 Schrauben (4) fi xieren und die 3 Muttern (3) abdrehen.
Besen (5, Abb. AK) auswechseln.6.
Schritt 5 in umgekehrter Reihenfolge durchführen.7.
DRITTEN SEITENBESENS AUSWECHSELN
Dritten Seitenbesen in Fahrstellung bringen.1.
Motor durch Drehen des Zündschlüssels (6, Abb. D) gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag abstellen und Zündschlüssel 2.
abziehen.
Die mittlere Schraube (6, Abb. AK) herausdrehen und den auszutauschenden Seitenbesen (7) entfernen. Keil entfernen.3.
Schrauben (8, Abb. AK) und Flansch (9) vom ausgebauten Seitenbesen abnehmen.4.
Flansch (9, Abb. AK) einbauen und mit den Schrauben (8) auf dem neuen Seitenbesen befestigen.5.
Den neuen Seitenbesen (7, Abb. AK) mit dem Keil einbauen und die mittlere Schraube (6) eindrehen.6.
DICHTUNG DES VERBINDUNGSROHRS AUSWECHSELN
Weist die Dichtung des Saugrohrs Risse auf, Dichtung wie folgt auswechseln:
Dieselmotor, wie im entsprechenden Abschnitt erläutert, starten.1.
Feststellbremse (3, Abb. D) betätigen.2.
Abfallbehälter, wie im Abschnitt „Gerätebenutzung“ erläutert, anheben.3.
Motor durch Drehen des Zündschlüssels (6, Abb. D) gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag abstellen und Zündschlüssel 4.
abziehen.
Stützstange (1, Abb. M) einsetzen.5.
Dichtung (1, Abb. AH) abnehmen.6.
Den gesamten Rand des Rohres (2, Abb. AH) reinigen und eine Schicht Klebemittel (Silikon) auftragen.7.
Die neue Dichtung montieren. Die Fugen beider Enden sorgfältig mit Klebemittel versiegeln.8.
Stützstange (1, Abb. M) entfernen und Abfallbehälter, wie im Abschnitt „Gerätebenutzung“ erläutert, absenken.9.
ÖLWECHSEL DIESELMOTOR
Fahrzeug auf einen festen und ebenen Untergrund stellen.1.
Abfallbehälter anheben: Oberen Hälfte des Schalters (24, Abb. E) gedrückt halten.2.
Motor durch Drehen des Zündschlüssels (6, Abb. D) gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag abstellen und Zündschlüssel 3.
abziehen.
Feststellbremse (3, Abb. D) betätigen.4.
Stützstange des Abfallbehälters, wie im Abschnitt „Stützstange des Abfallbehälters einsetzen“ erläutert, einsetzen.5.
Öl des Dieselmotors, wie im entsprechenden Handbuch erläutert, wechseln.6.
ANMERKUNG
Denselben Öltyp, der im Motor vorhanden ist, verwenden. Siehe Kapitel „Technische Daten“ unter „Technische Daten
Dieselmotor“.
ACHTUNG!
Das abgelassene Öl und die ausgebauten Filter sind gemäß Umweltschutzvorschriften gesondert zu entsorgen.
HINWEIS!
Wird das Öl des Dieselmotors ausgewechselt, muss auch der Einsatz des Ölfi lters ausgetauscht werden.