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CARBURATORE
Tipo .....................................“MIKUNI” BST40
Diametro diffusore............................mm 38,5
Getto massimo ......................................162,5
Getto minimo ..........................................52,5
Getto aria.................................................. 1,2
Valvola gas................................................110
Spillo conico...........................................6H11
Tacca fiss. spillo..........................................3
a
Polverizzatore....................................Y2 (784)
Galleggiante.............................................g 35
Vite aria aperta di giri.............................2+1/2
CARBURATORE
Tipo.........................“Dell’Orto” PHM 40 MS1
Diametro diffusore...............................mm 40
Getto massimo .........................................180
Getto minimo .............................................50
Getto starter............................................... 50
Getto pompa di ripresa...............................30
Valvola gas...............................................50/3
Spillo conico.............................................K32
Tacca fiss. spillo..........................................3
a
Polverizzatore......................................260 AB
Galleggiante (n° 2) .....................................g 4
Vite aria aperta di giri.............................1+1/4
CARBURETTOR
Type.....................................“MIKUNI” BST40
Venturi diameter..................................1.51 in.
High speed jet........................................162,5
Low speed jet..........................................52,5
Air jet..........................................................1,2
Throttle......................................................110
Metering pin.......................................... 6H11
Metering pin slot.........................................3
rd
Main nozzle........................................Y2 (784)
Float ........................................................g 35
Idle Mixture Adjusting Screw.................2+1/2
CARBURETTOR
Type ........................“Dell’Orto” PHM 40 MS1
Venturi diameter..................................1.57 in.
High speed jet...........................................180
Low speed jet .............................................50
Starter jet ....................................................50
Pump jet......................................................30
Throttle ....................................................50/3
Metering pin ............................................ K32
Metering pin slot.........................................3
rd
Main nozzle .........................................260 AB
Float (n. 2)..................................................g 4
Idle Mixture Adjusting Screw ................1+1/4
CARBURATEUR
Type.....................................“MIKUNI” BST40
Diamètre diffuseur.............................mm 38,5
Gicleur principal.....................................162,5
Gicleur relenti...........................................52,5
Gliceur aire.................................................1,2
Soupape gaz.............................................110
Epingle conique......................................6H11
Coche fixation épingle conique..............3ème
Pulvérisateur ......................................Y2 (784)
Flotteur ...................................................g. 35
Vis air ouverte de tours..........................2+1/2
CARBURATEUR
Type.........................“Dell’Orto” PHM 40 MS1
Diamètre diffuseur................................mm 40
Gicleur principal........................................180
Gicleur relenti..............................................50
Gliceur starter..............................................50
Gliceur pompe.............................................30
Soupape gaz............................................50/3
Epingle conique........................................K32
Coche fixation épingle conique..............3ème
Pulvérisateur........................................260 AB
Flotteur (n. 2).............................................g. 4
Vis air ouverte de tours..........................1+1/4
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1-2004 20-02-2004 10:43 Pagina 20
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