Actron CP7676 Automobile Parts User Manual


 
9V
4
CYL
5
CYL
6
CYL
8
CYL
2K
200
200
750
20
2
20M
2M
200K
20K
OHMS
R
P
M
X
1
0
750V AC
200V DC
COM
V
DWELL
4
CYL
5
CYL
6
CYL
8
CYL
59
Sensores/Interruptores del efecto Hall
Los sensores del efecto Hall se usan siempre
que la computadora del vehículo necesite saber
la velocidad y posición de un objeto giratorio.
Los sensores del efecto Hall se usan
comúnmente en los sistemas de encendido
para determinar la posición del eje de levas y del
cigüeñal de manera que la computadora sepa
el momento óptimo para activar la bobina(s) de
encendido y los inyectores de combustible.
Esta prueba inspecciona la operación apropiada
del sensor/interruptor del efecto Hall.
Procedimiento de prueba (vea Fig. 23):
1. Retire el sensor del efecto Hall del
vehículo.
Para el procedimiento refiérase al
manual de servicio del vehículo.
2. Conecte la batería de 9V a las clavijas
de POTENCIA (POWER) y CONEXION A
TIERRA (GROUND) del sensor.
Conecte el terminal positivo (+) de la
batería de 9V a la clavija del sensor de
POTENCIA.
Conecte el terminal negativo (-) de la
batería de 9V a la clavija de
CONEXION A TIERRA del sensor.
Para las ubicaciones de las clavijas de
POTENCIA y CONEXION A TIERRA
refiérase a las ilustraciones.
Refiérase al manual de servicio del
vehículo para las ubicaciones de las
clavijas, para los sensores no ilustrados.
3. Inserte la guía de prueba NEGRA dentro
de la clavija de guía de prueba COM.
Fig. 23
Rojo
Cable
para
puente
4. Inserte la guía de prueba ROJA dentro
de la clavija de guía de prueba
V
.
5. Conecte la guía de prueba ROJA a la
clavija de SEÑAL (SIGNAL) del sensor.
6. Conecte la guía de prueba NEGRA a la
clavija negativa (-) de la batería de 9V.
7. Gire el interruptor giratorio del
multímetro al rango de 200ý.
La pantalla del multímetro debe leer un
valor pequeño de ohmios.
8. Deslice una pieza plana de hierro o acero
dentro de la ranura del sensor entre el
interruptor de Hall y el imán. (Utilice para
esto un pedazo de hoja de metal, la hoja de
una cuchilla, una regla de metal, etc.)
La pantalla del multímetro debe indicar
una condición de rango excesivo.
Retire la lámina de metal y el
multímetro debe mostrar nuevamente
un valor óhmico pequeño.
Está bien que la pantalla cambie
erráticamente después de retirar la hoja
de metal.
Para verificar los resultados repita
varias veces.
9. Resultados del prueba
Buen sensor: La lectura de la pantalla
fluctúa entre un valor óhmico pequeño y
un rango excesivo a medida que se
inserta y retira la hoja de metal.
Mal sensor: No hay cambio en la lectura
de la pantalla a medida que se inserta y
retira la hoja de metal.
Negro
SEÑAL
Sensor
Sensor típico del
efecto de Hall
CORRIENTE
TIERRA
Pieza
plana de
hierro o
acero
Imán
Distribuidor Ford
Efecto de Hall
Distribuidor Chrysler
Efecto de Hall
CORRIENTE
TIERRA SEÑAL
SEÑAL
TIERRA
CORRIENTE