Filter
Top Products
4
CYL
5
CYL
6
CYL
8
CYL
2K
200
200
750
20
2
20M
2M
200K
20K
DC
V
AC
V
OHMS
R
P
M
X
1
0
750V AC
200V DC
COM
V
DWELL
4
CYL
5
CYL
6
CYL
8
CYL
OFF
51
Prueba del sistema de arranque/carga
El sistema de arranque rota el motor. Consiste de la batería, motor del arrancador, solenoide y/o
relé del arrancador, y cableado y conexiones asociadas. El sistema de carga mantiene cargada la
batería cuando el motor está funcionando. Este sistema consiste del alternador, regulador de voltaje,
batería y cableado y conexiones asociadas. El multímetro digital es una herramienta útil para
inspeccionar la operación de esos sistemas.
Prueba de carga baja de la
batería
Usted debe probar primero la batería para
asegurarse que esté completamente cargada,
antes de efectuar cualquier inspección del
sistema de arranque/carga.
9. Vea la lectura en la pantalla.
10.Resultados de prueba
Compare la lectura en la pantalla del
paso 9 con la tabla de abajo.
Voltaje Por ciento de carga de la batería
12,60V o mayor100%
12,45V 75%
12,30V 50%
12,15V 25%
Si la batería no está 100% cargada cárguela
antes de efectuar cualquier otra prueba del
sistema de arranque/carga.
Procedimiento de prueba (vea Fig. 16):
1. Gire la llave de encendido a OFF.
2. Encienda los faroles delanteros pro 10
segundos para disipar la carga de
superficie de la batería.
3. Inserte la guía de prueba NEGRA
dentro de la clavija de guía de prueba
COM.
4. Inserte la guía de prueba ROJA dentro
de la clavija de guía de prueba
V
.
5. Desconecte el cable positivo de la
batería (+).
6. Conecte la guía de prueba ROJA al
terminal positivo (+) de la batería.
7. Conecte la guía de prueba NEGRA al
terminal negativo (-) de la batería.
8. Gire el interruptor giratorio del
multímetro al rango de 20V de CC.
Fig.
16
Rojo
Negro