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Cables del sistema de encendido
Esta prueba mide la resistencia de los cables
de la bujía y de la torre de la bobina mientras se
flexionan. Esta prueba puede usarse para los
sistemas de encendido sin distribuidor (DIS)
con la condición que el sistema no monte la
bobina de encendido directamente sobre la
bujía.
Procedimiento de prueba:
1. Retire los cables del sistema de
encendido del motor uno por vez.
Al retirar los cables del sistema de
encendido, sujételos siempre de la
bota.
Para retirarlos, tuerza las botas media
vuelta aproximadamente mientras tira
con suavidad.
Inspeccione los cables de encendido
por grietas, aislación gastada y
extremos corroídos.
NOTA: Algunos productos Chrysler usan
un cable terminal de electrodo de la bujía
de cierre positivo. Esos cables pueden
retirarse sólo desde el interior de la tapa
del distribuidor. Si se intentan otros
medios de extracción pueden resultar
daños. Para el procedimiento refiérase al
manual de servicio del vehículo.
NOTA: Algunos cables de la bujía tienen
camisas de lámina de metal con el
símbolo siguiente: . Este tipo de
cable de bujía contiene una resistencia
de brecha de aire y sólo puede
inspeccionarse con un osciloscopio.
2. Inserte la guía de prueba NEGRA
dentro de la clavija de guía de prueba
COM (vea Fig. 22).
3. Inserte la guía de prueba ROJA dentro
de la clavija de guía de prueba
V
.
4. Conecte la guía de prueba ROJA a uno
de los extremos del cable de
encendido y la guía de prueba NEGRA
al otro extremo.
5. Gire el interruptor giratorio del
multímetro al rango de 200Ký.
6. Mientras flexiona el cable de
encendido y la bota en varios lugares,
vea la lectura en la pantalla.
El rango típico de resistencia es de 3Ký
a 50Ký ó 10Ký por pie de cable
aproximadamente.
Para el rango de resistencia de su
vehículo, refiérase al manual de servicio
del vehículo.
La pantalla debe permanecer firme,
mientras flexiona el cable de encendido.
7. Resultados de la prueba
Buen cable de encendido: La lectura en
la pantalla está dentro de la
especificación del fabricante y
permanece firme mientras se flexiona el
cable.
Mal cable de encendido: La lectura de la
pantalla cambia erráticamente mientras
se flexiona el cable o la lectura de la
pantalla no está dentro de las
especificaciones del fabricante.
Fig. 22
Cable de bujía
Rojo
Negro