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OFF
54
Fig.
19
Prueba de voltaje del sistema de carga
Esta prueba inspecciona el sistema de carga
para verificar si carga la batería y suministra
potencia al resto de los sistemas eléctricos
del sistema (luces, ventilador, radio, etc).
8. Abra el regulador y mantenga la
velocidad del motor (RPM) entre 1800 y
2800 RPMs.
Mantenga esta velocidad a través del paso
11 - Haga que un asistente le ayude a
mantener la velocidad.
9. Vea la lectura en la pantalla.
La lectura del voltaje no debe variar más
que 0,5V. del paso 7.
10.Cargue el sistema eléctrico
encendiendo las luces, los limpiadores
del parabrisas y graduando el
ventilador a la intensidad máxima.
11. Vea la lectura en la pantalla
El voltaje no debe caer por debajo de
13,0V aproximadamente.
12.Apague todos los accesorios, haga
funcionar el motor en vacío y apague.
13.Resultados de la prueba.
El sistema de carga es normal, si las
lecturas del voltaje en los pasos 7, 9 y 11
fueron según lo esperado.
Inspeccione por una correa floja del
alternador, un regulador o alternador
defectuoso, malas conexiones o una
corriente de campo abierto del
alternador, si cualquiera de las lecturas
de voltaje en los pasos 7, 9 y 11 fueron
diferentes a las mostradas aquí o en el
manual de servicio del vehículo.
Refiérase al manual de servicio del
vehículo para un diagnóstico adicional.
Rojo
Negro
Procedimiento de prueba (vea Fig. 19):
1. Inserte la guía de prueba NEGRA
dentro de la clavija de guía de prueba
COM.
2. Inserte la guía de prueba ROJA dentro
de la clavija de guía de prueba
V
.
3. Conecte la guía de prueba ROJA al
terminal positivo (+) de la batería.
4. Conecte la guía de prueba NEGRA al
terminal negativo (-) de la batería.
5. Gire el interruptor giratorio del
multímetro al rango de 20V de CC.
6. Arranque el motor - Permita que
funcione en vacío.
7. Apague todos los accesorios y vea la
lectura en la pantalla.
El sistema de carga es normal si la
pantalla lee de 13,2 a 15,2 voltios.
Si el voltaje de la pantalla no está entre
13,2 y 15,2 voltios proceda al paso 13.