Actron CP7676 Automobile Parts User Manual


 
2K
200
20M
2M
200K
20K
OHMS
750V AC
200V DC
COM
V
DWELL
4
CYL
5
CYL
6
CYL
8
CYL
50
6. Conecte la guía de prueba ROJA al otro
lado del interruptor.
Vea la lectura en la pantalla:
Si la lectura en la pantalla es menor que
10ý el interruptor está cerrado.
Si la lectura en la pantalla indica una
condición de rango excesivo el
interruptor está abierto. (Vea Graduación
del rango en la página 42)
7. Opere el interruptor.
Vea la lectura en la pantalla:
Si la lectura en la pantalla es menor que
10ý el interruptor está cerrado.
Si la lectura en la pantalla indica una
condición de rango excesivo el
interruptor está abierto. (Vea Graduación
del rango en la página 42)
8. Repita el paso 7 para verificar la
operación del interruptor.
Interruptor en buenas condiciones: La
lectura de la pantalla alterna entre 10ý o
un valor menor a una condición de rango
excesivo a medida que usted opera el
interruptor.
Interruptor en malas condiciones: La
lectura en la pantalla permanece sin
cambios a medida que usted opera el
interruptor.
Prueba de los solenoides y relés
Esta prueba inspecciona para verificar si un
solenoide o relé tiene una bobina dañada. Si
la bobina está en buenas condiciones todavía
es posible que el solenoide o relé sea
defectuoso. El relé puede tener contactos
que estén soldados o gastados, y el solenoide
puede adherirse cuando se activa la bobina.
Esta prueba no inspecciona esos problemas
potenciales.
Para probar los solenoides y relés (vea Fig.
15):
1. Inserte la guía de prueba NEGRA dentro
de la clavija de guía de prueba COM.
2. Inserte la guía de prueba ROJA dentro
de la clavija de guía de prueba
V
.
3. Gire el interruptor giratorio del
multímetro al rango de 200ý.
La mayoría de las resistencias de los
solenoides y de las bobinas de los relés
son menores que 200ý. Si el medidor
indica un rango excesivo gire el interruptor
giratorio del multímetro al rango próximo
más alto. (Vea Graduación del rango en la
página 42).
4. Junte las guías de prueba ROJA y
NEGRA juntas y vea la lectura en la
pantalla.
La pantalla debe leer de 0,2ý a 1,5ý
típicamente.
Inspeccione ambos extremos de las guías
de prueba por malas conexiones, si la
lectura en la pantalla es mayor que 1,5ý.
Reemplace las guías de prueba, si se
hallan malas conexiones.
5. Conecte la guía de prueba NEGRA a un
lado del interruptor.
6. Conecte la guía de prueba ROJA al otro
lado del interruptor.
7. Vea la lectura en la pantalla:
Las resistencias típicas de solenoide/
resistencia de la bobina son de 200ý o
menores.
Para el rango de resistencia de su
vehículo refiérase al manual de servicio
del vehículo.
8. Resultados de la prueba
Solenoide/Bobina del relé en buenas
condiciones: La lectura en la pantalla en
el paso 7 está dentro de las
especificaciones del fabricante.
Solenoide/Bobina del relé en malas
condiciones:
La lectura en la pantalla en el paso 7 no
está dentro de las especificaciones del
fabricante.
La lectura de la pantalla indica un rango
excesivo en cada rango de ohmios
indicando un circuito abierto.
NOTA: Algunos relés y solenoides tienen
un diodo colocado a través de la bobina.
Vea Prueba de diodos en la página 46,
para probar este diodo.
Fig. 15
Rojo
Negro
Relé o Solenoide