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VERGASER
Typ (TE 250)“Mikuni” TMR 36 mit Rückholpumpe
und T.P.S. (Sensor für Vergaser Dresselstellung)
Typ (TC 250 - SM 400 R)......“Mikuni” TMR 38 mit
Rückholpumpe und T.P.S. (Sensor für Vergaser
Dresselstellung)
Typ (450)“Mikuni” TMR 41 mit Rückholpumpe und
T.P.S. (Sensor für Vergaser Drsselstellung)
Luftdüse-Durchmesser (TE 250) ...............mm 36
Luftdüse-Durchmesser (TC 250 - SM 400 R).mm
38
Luftdüse-Durchmesser (450).....................mm 41
Hóchstdrehzahl-Düse (TE 250) ......................150
Hóchstdrehzahl-Düse (TC 250)......................155
Hóchstdrehzahl-Düse (SM 400 R)..................165
Hóchstdrehzahl-Düse (450)............................175
Leerlaufdüse (250) ........................................22,5
Leerlaufdüse (SM 400 R) .................................25
Leerlaufdüse
(TE, SMR 450)........................ 30
Leerlaufdüse
(TC 450)............................... 32,5
Gasdrossel.......................................................1.0
Kegelnadel........................................................52
Kegelnadelstellung
(TE 250, TE-TC-SMR 450).................................3
Kegelnadelstellung (TC 250 - SM 400 R)...........4
Einspritz üse.....................................................P4
Drehzahl-Luftschraube (250 - 400).....................2
Drehzahl-Luftschraube (450).......................1+3/4
Düse Beschleunigungspumpe
(TE 250, TE 450,
TC 450, SM 450 - SMR 400)........................30
Düse Beschleunigungspumpe
(TC 250).........35
PRIMÄRÜBERSETZUNG
Antriebsritzel (250).........................................z 24
Antriebsritzel (400-450) .................................z 27
Kupplungskranz (250)....................................z 88
Kupplungskranz (400-450).............................z 85
Übersetzungsverhältnis (250)......................3,667
Übersetzungsverhältnis (400-450)...............3,148
CARBUREDOR
Tipo (TE 250)....“Mikuni” TMR 36 con bomba de
aceleración y T.P.S.
(Sensor posición de la mariposa carburador)
Tipo (TC 250 - SM 400 R).“Mikuni” TMR 38 con
bomba de aceleración y T.P.S.
(Sensor posición de la mariposa carburador)
Tipo (450).........“Mikuni” TMR 41 con bomba de
aceleración y T.P.S.
(Sensor posición de la mariposa carburador)
Diámetro difusor (TE 250)........................mm 36
Diámetro difusor (TC 250 - SM 400 R)....mm 38
Diámetro difusor (450).............................mm 41
Surtidor máximo (TE 250).............................150
Surtidor máximo (TC 250) ............................155
Surtidor máximo (SM 400 R)........................165
Surtidor máximo (450)..................................175
Surtidor mínimo (250)..................................22,5
Surtidor mínimo (SM 400 R)...........................25
Surtidor mínimo (TE, SMR 450) .....................30
Surtidor mínimo (TC 450)............................32,5
Válvula de mariposa ......................................1.0
Espiga cónica..................................................52
Muesca fij. espiga cónica
(TE 250, TE-TC-SMR 450).............................3a
Muesca fij. espiga cónica (TC 250 - SM 400 R)4a
Pulverizador....................................................P4
Tornillo aire abierto de rev. (250 - 400).............2
Tornillo aire abierto de rev. (450) ...............1+3/4
Surtidor bomba de aceleración (TE 250, TE
450, TC 450, SMR 450 - SMR 400)...............30
Surtidor bomba de aceleración (TC 250)........35
TRANSMISION PRIMARIA
Piñón motor (250) ........................................z 24
Piñón motor (400-450).................................z 27
Corona embrague (250)...............................z 88
Corona embrague (400-450)........................z 85
Relación de transmisión (250)...................3,667
Relación de transmisión (400-450)............3,148