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3. Inspection de la bougie d’allumage
1. Nettoyer tout dépôt de calamine à la surface de l’électrode de la bougie à l’aide d’un
nettoyant pour bougies ou d’une brosse métallique.
2. Vérifi er l’écartement de l’électrode. Cet écartement doit être de 0,7 – 0,8mm. Régler
cet écartement, si nécessaire, en pliant soigneusement l’électrode latérale.
Type de bougie conseillé - E7RTC (TORCH)
4. Vidange de l’huile moteur
Vidange initiale: au bout de 20 heures de fonctionnement
Ensuite : toutes les 50 heures de fonctionnement
1. Pour procéder à la vidange de l’huile, couper le moteur et desserrer le bouchon de
vidange. Vidanger l’huile pendant que le moteur est chaud. Procéder rapidement et
vidanger entièrement l’huile moteur.
Contenance en huile
EA190V ......................20 oz (600 cm
3
)
2. Réinstaller le bouchon de vidange avant de remplir l’huile.
3. L’huile devrait être changée plus souvent si le moteur est utilisé dans un environnement
poussiéreux ou chaud.
4. Voir la section de contrôles pré-opératoires de ce manuel pour choisir l’huile moteur
correcte.
5. Nettoyage du fi ltre à air
Un élément de fi ltre à air encrassé peut être la cause d’un démarrage diffi cile, d’une perte
de puissance, d’un mauvais fonctionnement du moteur et d’une usure particulièrement
prématurée du moteur. Toujours garantir la propreté de l’élément du fi ltre à air.
ATTENTION
Ne jamais faire marcher le moteur sans fi ltre à air, car une
usure sérieuse du moteur risque de se produire.
Élément du fi ltre à air
Couvercle du fi ltre à air