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Ungolpemássuaveharáquelaalarmaemitaunaseriedesonidosen
formade“pitidos”cortos,advirtiendoalapersonaquetratedeforzarel
vehículoquedejede hacerlode inmediato.
Ungolpemásfuerteharáquelaalarmasuenedurantetodoelciclode
60 segundos, informándole que se ha producido un intento serio de
forzarel vehículo.
IMPORTANTE:Alfijarlasensibilidaddeldetectordechoqueenunnivel
muyaltoseproduciránfalsasalarmas.Serequierebastantefuerzapara
romperelvidriodeunautomóvilyeldetectordechoquedebeajustarse
enforma acorde.
Antesde procedercon elajuste,asegúrese dequetodos lostornillos
que sujetanel módulode controlde lasirena alsoporte yquefijan el
soporteen elvehículo,esténbien apretados.
Para ajustarel detectorde choque:
A.Ubique y quite el pequeño tapón de goma de la parte trasera del
módulode controldelasirena.
B.Gireconsuavidadeltornillodeajustetotalmentehacialaizquierday
luegohacialaderecha[endirecciónhoraria]aproximadamente1/8de
una vuelta. No gire demasiado el tornillo, dado que la rotación
máximaes alrededorde 270°.Deberádejar deejercerpresión tan
prontocomo sientaunpocode resistencia.
C.Cierreelcapó,activelaalarma(ARMEDo“1PITIDO”)ydejequeel
detectorde choquese estabiliceduranteseissegundos.
D.Golpee con firmeza el paragolpes delantero del vehículo con el
costado del puño cerrado, teniendo en cuenta la fuerza que se
necesitapararomperunaventanilla.
ATENCION:Nuncalleveacaboestapruebasobreelvidriodelvehículo
dadoquepuedellegararomperlo.
E.Si la alarma no sonó, o si solamente se activaron los pitidos de
advertencia, entonces será necesario incrementar la sensibilidad.
Desactivela alarmayabrael capóparateneracceso almódulode
controlde lasirena.
F.Gireconsuavidadeltornillodeajuste1/8devueltahacialaderecha
(seaumenta lasensibilidad) yrepitalaprueba.
G.Repitaesteprocedimientohastaque laalarmaseenciendacuando
setrate deungolpe fuerteylaalarma emitapitidosde advertencia
cuandoel impactoseamenosfuerte.
H.Cuandoestélisto elajuste,vuelvaacolocarel tapóndegomaenla
partetrasera delmódulodecontrol delasirena.
4. Cable en bucle BLANCO
Este cable sale de la salida de goma y vuelve inmediatamente a la
misma.
Tres minutos después de haber activado la alarma, el circuito de
deteccióndevoltajeseactiva. Estadeteccióndevoltajecontrolaelnivel
devoltajedelvehículoycuandonotauncambio(porejemplo,unapuerta
seabre ylasluces interioresseencienden),se prendelaalarma.
Muchos vehículos traen un ventilador refrigerador electrónico, que
automáticamenteseenciendedespuésdequeseapagaelvehículo.Si
este ventilador se enciende poco después de que se ha activado la
alarma,elsistemanosecomenzaráafuncionardebidoalretardodetres
minutos.
Si su vehículo no tiene un ventilador refrigerador electrónico que se
enciendadespuésdequeseapagaelvehículo,puedeoptarporpasar
poraltoelretardodeactivacióndetresminutosdelcircuitodetectorde
voltaje. El sistema puede modificarsepara que a los seissegundos
después de laactivación, se active elcircuito detector de voltaje. El
retardo detres minutos puedeeliminarse cortandoel bucledel cable
BLANCO. Después de cortar este bucle del cable BLANCO, aisle
individualmenteambosextremosdel cablecon cintaelectroaislante.
No corte este bucle si el vehículo está equipado con un ventilado
refrigeradorelectrónico,dadoquepodráproducirse falsasalarmas.
5. Cable en bucle VERDE
Este cable sale de la salida de goma y vuelve inmediatamente a la
misma.
Alcortaestecableseeliminarálafuncióndedeteccióndevoltajedela
alarma.Cuandosecortaestecable,alabrirlaspuertasnoseencenderá
elsistema. Estecable enbucledeberácortarse únicamentesidesea
protegerelvehículocontragolpesabruptoscontralospanelesdevidrio
ochapa,peronoquierequelaalarmaseenciendaalabrirunapuerta.
6. Toques finales
Si queda algún cable del arnés principal que usted no conectó,
simplementeporquenoquisoactivarunadeterminadafunción,tendrá
que aislar los extremos de estos cables con cinta electroaislante y
atarlos en un lugardonde no puedan dañarse, osimplemente quitar
cualquiercable queno seusedelconectordel arnésprincipal.
AJUSTE DE LA SENSIBILIDAD DEL DETECTOR DE
CHOQUE
Elpropósitodeundetectordechoquees“detectar”losimpactosfuertes
sobre los paneles de vidrio y chapa del vehículo, pero no prestar
atenciónalgunaalosgolpessuavesquesufraelvehículo.Estaalarma
estáprogramada paraindicarestosimpactos dedos maneras.
AJUSTEDE LASENSIBILIDADDEL DETECTORDEROTURA DE
VIDRIOS
Noesnecesarioquelaalarmaestéactivadaalajustarlasensibilidadde
este detector. Simplemente observe el L.E.D. rojo del micrófono
mientrasrealiza losajustes.
A.Gireconsuavidadeltornillodeajustehacialaizquierda(endirección
contrariaalasagujasdelreloj)hastasentirunapequeñaresistencia,
luegogírelo ala derechaalrededorde1/4de vuelta.
B.ObserveelL.E.D.,vayahastalapartetraserainteriordelvehículoy
golpeelas manosconfirmeza dosveces.
C.Si el L.E.D. se enciende por un instante, no es necesario realizar
ningúnotroajuste.
D.Siel L.E.D.no seenciende,girecon suavidadel tornillootro1/8de
vueltahacia laderechay repitalaprueba. Continúehasta tantoel
ajustesea correcto.
IMPORTANTE:Nofijelasensibilidadenunniveldemasiadoalto,dado
que al hacerlose producirán falsas alarmas porlos ruidos que haya
afueradelvehículo. Lasensibilidaddebefijarseparadetectarelruido
fuertede unvidrioalromperse dentrodelautomóvil.
OPERACION DEL SISTEMA
Enestasecciónsedescribelaoperacióndelsistemadeacuerdoconlos
mensajesdevozqueestánprogramadosenelmódulodecontroldela
sirena. Los tonosde pitidosequivalentesse indicanentre paréntesis
paraaquellosusuariosquehandesactivadolavoz(véaselasindicaciones
parael cableenbucleazul).
1. Activación del sistema
A.Salgadel vehículoycierre ytrabe todaslaspuertas.
B.Aprieteysuelteelbotóndeactivaciónmásgrandedeltransmisorde
llavero. El sistema responderácon el mensaje“ARMED” (unsolo
pitido)y laslucesdeestacionamiento destellaránunavez.
C. El L.E.D. rojo montado enel tablero de instrumentos comenzará
destellarydespuésdeaproximadamenteseissegundos,lafunción
de detección de choque del sistema se activará. El circuito de
detecciónde voltajecomenzarásucuenta regresiva,ydespuésde
aproximadamentetresminutos,alabrirseunapuertaactivadaporlas
lucesseencenderá laalarma.
D.Sisehainstaladoelsistemautilizandolafuncióndeactivaciónpasiva
automática, a los 60 segundos después de apagar la llave de
contacto,laalarmaseactivaráautomáticamente,siempreycuando
las tapas del capó y el baúl estén cerradas. Durante el ciclo de
activaciónautomáticadesesentasegundos,elL.E.D.montadoenel
tablerodeinstrumentosdestellarárápidamente.