Filter
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KRAFTSTOFFANLAGE
ACHTUNG
Ersatzteile für die Kraftstoffanlage (Deckel, Schläuche, Tanks,
Filter usw.) müssen mit den Originalteilen identisch sein. Andernfalls
kann Feuer verursacht werden.
BESEITIGUNG VON
FREMDKÖRPERN
Abb. 9
Täglich bzw. vor jedem Einsatz Fremdkörperansammlungen vom
Motor beseitigen.
Ê Gestänge, Federn und Regler sauber halten. Ë
Den Bereich um und hinter dem Schalldämpfer von brennbaren
Fremdkörpern frei halten.
Ì
VORSICHT: Zur Reinigung von Motorteilen kein Wasser
verwenden. Wasser könnte die Kraftstoffanlage verunreinigen. Eine
Bürste oder einen trockenen Lappen verwenden.
ACHTUNG
Motorteile müssen sauber gehalten werden, damit das
Überhitzungs- und Entzündungsrisiko durch Fremdkörper
verringert wird.
UNTERSETZUNGSGETRIEBEÖL
Abb. 10
Ölwechsel im Untersetzungsgetriebe, falls vorhanden
Das Öl im Untersetzungsgetriebe alle 100 Betriebsstunden wechseln.
1. Zum Ablassen des Öls 4 Schrauben
Ê an der
Getriebeabdeckung lösen und das Öl in einen geeigneten
Behälter laufen lassen.
2. Nach dem Ölablass die 4 Schrauben mit 85 in-lbs anziehen.
3. Zum Nachfüllen SAE 30-Öl in die Öleinfüllöffnung
Ë gießen,
bis es aus der Ölstandskontrollbohrung herausläuft.
Ì
4. Beide Ölschrauben wieder anbringen. Í
Hinweis: Die Öleinfüllschraube hat eine Entlüftungsbohrung und
muss oben an der Getriebeabdeckung angebracht
werden.
SERVICE
Wenden Sie sich an einen Briggs & Stratton-Vertragshändler.
Der Händler hat einen Vorrat von Briggs & Stratton-Originalteilen auf
Lager und verfügt über spezielle Reparaturwerkzeuge. Ausgebildete
Mechaniker sorgen für zuverlässige Reparaturen an allen
Briggs & Stratton-Motoren. Nur Briggs & Stratton-Vertragshändler
erfüllen die Briggs & Stratton-Normen.
Beim Kauf eines Geräts, das von einem
Briggs & Stratton-Motor angetrieben wird, können
Sie sich auf sachkundigen, zuverlässigen Service
bei weltweit mehr als 30.000 Vertragshändlern
einschließlich 6.000 Master Service-Technikern
verlassen. Achten Sie überall dort, wo
Briggs & Stratton-Service angeboten wird, auf
diese Zeichen.
Sie finden den nächsten Vertragshändler auf unserer Händler-
karte unter www.briggsandstratton.com
oder in den Gelben
Seiten™" unter Motoren", Benzinmotoren", Rasenmäher" oder
einer ähnlichen Kategorie. Für die USA können Sie auch
die Nummer +1-800-233-3723 anrufen.
™
Hinweis: Das Zeichen mit den gehenden Fingern und die Gelben
Seiten" sind in einigen Ländern eingetragene Warenzeichen.
Ein illustriertes Werkstatthandbuch mit Funktionstheorien",
allgemeinen Angaben und ausführlichen Informationen zu Einstellung
und Reparatur von Briggs & Stratton-Einzylinder-Viertaktmotoren kann
als Nr. 271266 beim Briggs & Stratton-Vertragshändler oder unter
www.briggsandstratton.com bestellt werden.
Bestehen Sie auf Original-Briggs & Stratton-Ersatzteile mit unserem
Zeichen auf der Verpackung und/oder dem Teil. Andere Teile bringen u.
U. nicht die gleiche Leistung und können die Garantie aufheben.
Liste mit Briggs & Stratton-Originalteilen
(nicht vollständig)
Briggs & Stratton (oder gleichwertig)
Teil Teilenr.
Ovale Luftfilterpatrone 790166
Flache Luftfilterpatrone 491588S -oder- 5043
Flacher Luftfilter-Vorfilter 491435
Öl 100005E -oder- 100006E
Kraftstofffilter 298090 -oder- 5018
Benzinzusatz 5041
Widerstands-Zündkerze 992041
Standard-Zündkerze 992040
Zündkerzenschlüssel 89838 -oder- 5023
Funkenprüfer 19368
Ölpumpensatz 5056
(elektrische Bohrmaschine zum schnellen Ölablass)
LAGERUNG
Motoren, die über 30 Tage abgestellt werden sollen, müssen speziell
vorbereitet werden.
Um die Bildung von Kraftstoffrückständen in der Kraftstoffanlage und an
wichtigen Vergaserteilen zu vermeiden:
a) Wenn sich im Kraftstofftank Kraftstoff befindet, der mit Alkohol
gemischt ist, den Motor laufen lassen, bis er aus Kraftstoffmangel
ausgeht, oder b) wenn sich im Kraftstofftank Benzin befindet, entweder
den Motor laufen lassen, bis er aus Kraftstoffmangel ausgeht, oder
einen Kraftstoffstabilisator zum Benzin im Tank geben.
Hinweis: Wenn Kraftstoffstabilisator verwendet wird, den Motor einige
Minuten lang laufen lassen, um den Zusatz durch den Vergaser
zirkulieren zu lassen. Dann kann der Motor mit dem Kraftstoff gelagert
werden.
1. Das Öl wechseln.
2. Die Zündkerze entfernen und ca. 15 ml Motoröl in den Zylinder
füllen. Die Zündkerze wieder anbringen und den Motor langsam
durchdrehen, um das Öl zu verteilen.
3. Den Motor von Fremdkörpern reinigen.
4. Das Gerät an einem sauberen, trockenen Ort abstellen.
Wir empfehlen Briggs & Stratton-Kraftstoffstabilisator, der beim
Briggs & Stratton-Vertragshändler erhältlich ist.
ACHTUNG
Das Gerät NICHT neben einer Heizung oder einem
Warmwasserbereiter mit Dauerflamme oder anderen
funkenerzeugenden Vorrichtungen aufbewahren.