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STOCCAGGIO MOTORE
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e controllare che tali condizioni ne assicurino un corretto mantenimento.
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NOTE: 6HLOPRWRUHWUDVFRUVLPHVLQRQYLHQHXWLOL]]DWRqQHFHVVDULRHIIHWWXDUHXQ
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TRATTAMENTO PROTETTIVO
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3RUWDUHLOPRWRUHDGHOPDVVLPRUHJLPHSHUPLQXWL
5. Spegnere il motore.
6. Svuotare completamente il serbatoio combustibile.
7. Spruzzare olio SAE 10W nei collettori di scarico e di aspirazione.
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nei.
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7UDWWDUHOHSDUWLQRQYHUQLFLDWHFRQSURGRWWLSURWHWWLYL$*,35867,$17
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NOTE: 0DVVLPRRJQLPHVLGLLQDWWLYLWjLOPRWRUHYjDYYLDWRULSHWHQGRWXWWHOH
operazioni di “stoccaggio motore“
MESSA IN SERVIZIO MOTORE DOPO IL TRATTAMENTO PROTETTIVO
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QHFHVVDULRHIIHWWXDUHDOFXQLLQWHUYHQWLSHUJDUDQWLUHFRQGL]LRQLGLPDVVLPDHI¿FLHQ]D
1. Togliere la copertura protettiva.
2. Togliere le chiusure dai condotti di aspirazione e di scarico.
3. Utilizzare un panno imbevuto di prodotto sgrassante per rimuovere il trattamento
protettivo dalle parti esterne.
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3
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tazione degli organi meccanici.
7. Rifornire il serbatoio con del combustibile nuovo.
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regime per 5-10 minuti.
10. Spegnere il motore.
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RUSTIA NT a motore caldo.
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DOO¶LQYHFFKLDPHQWRYHGLWDEHOODVRVWLWX]LRQH
NOTE: 0DVVLPRRJQLPHVLGLLQDWWLYLWjGHOPRWRUHLOPRWRUHYjDYYLDWRULSHWHQGRWXWWH
le operazioni di “stoccaggio motore.“