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5. Reducción de la sensibilidad del detector de choque
por medio del transmisor de llavero
Puedenpresentarsesituacionesenqueusteddeseeactivarelsistema,
peroreduciendola sensibilidaddeldetectordechoque, osimplemente
quiera apagar totalmente el detector de choque. Esta función puede
ser útil durante grandes tormentas de truenos, o cuando estacione el
automóvil cerca de una obra en construcción.
Para activar y disminuir la sensibilidad de choque:
A. Sigaelprocedimiento deactivación normalapretando elbotón más
grande del transmisor de llavero.
B.Inmediatamente después de la activación, apriete y suelte el botón
más pequeño del transmisor de llavero.
C.A los cinco segundos aproximadamente, la sirena emitirá un pitido
prolongado,indicandoque lasensibilidaddeldetectordechoque se
redujo en un 30 por ciento.
Para activar y apagar el detector de choque:
A. Sigaelprocedimiento deactivación normalapretando elbotón más
grande del transmisor de llavero.
B.Inmediatamente después de la activación, apriete y suelte el botón
más pequeño del transmisor de llavero dos veces.
C.A loscinco segundosaproximadamente, la sirenaemitirá unsonido
de pitido corto, seguido por un pitidoprolongado, indicando que se
apagó el detector de choque.
IMPORTANTE: Todas las veces que se haya ajustado el detector de
choque utilizando eltransmisor de llavero, laactivación y reactivación
del sistema servirá para que el detector de choque vuelva a su nivel
normal de sensibilidad de operación.
6. Operación a la distancia en caso de emergencia
La alarma puede activarse por medio del transmisor de llavero para
atraer la atención al vehículo durante una situación de emergencia.
B.El L.E.D. rojo montado en el tablero de instrumentos se apagará,
indicandoque elsistemaestá desactivadoy queyase puedeentrar
al vehículo con seguridad.
4. Desactivación después de una intrusión
Al desactivar, si el sistema responde con cuatro pitidos, usted estará
avisado de quese encendió laalarma durante su ausencia. Además,
el L.E.D. rojo montado en el tablero de instrumentos parpadeará tres
veces ...hará una pausa... otras tresveces .... etc.para brindarle una
indicación visual adicional de que se había encendido la alarma.
Para apagar los destellos indicadores de intrusión del L.E.D.
A. Active el sistema y de inmediato desactívelo.
B.El L.E.D.se apagará y el sistema volveráa funcionar normalmente.
Para activar la función de emergencia:
A.Aprietey mantengaapretadoel botónmásgrande deltransmisorde
llavero durante 3 segundos.
B.La alarma sonará y continuará haciéndolo durante 60 segundos.
C.Paraapagarla alarmaantesdequetermineel ciclode60segundos,
apriete y suelte el botón más grande del transmisor de llavero.
ADVERTENCIA: En casi todos lados es ilegal activar la alarma
cuando el vehículo se encuentra en movimiento. Por la seguridad de
sus pasajeros y los demás motoristas, no active la alarma cuando su
vehículo esté en movimiento.
7. Desvío de emergencia
Si pierde o no encuentra el transmisor, o bien si el transmisor no
desactiva elsistema porquela pila estáen malascondiciones, deberá
recurrir a un desvío o derivación del sistema de seguridad.
Proceda de la siguiente manera:
A. Abra la puerta del conductor. Sonará la alarma.
B. Levante la palanca del capó y ábralo.
C.Ubique el cable ROJO del módulo de control de la sirena y quite el
fusible del portafusibles.
D.No vuelva a colocar estefusible hasta tanto no repare o cambie los
transmisores.
E.Cuando vuelva a colocar el fusible, tendrá que reprogramar los
transmisores (consulte “PROGRAMACION DE LOS
TRANSMISORES DE LLAVERO”).
8. Cambio de la pila del transmisor
Los transmisores de llavero tienen un L.E.D. rojo pequeño que se
puedever através dela tapasuperior. EsteL.E.D.puede usarsepara
indicar la condición de la pila. Notará que hay una disminución del
rango efectivo del transmisor a medida que se va gastando la pila.
Use un pila de 12 voltios tipo GP23A o equivalente.
Para cambiar la pila del transmisor:
A. Quite los tornillos pequeños de cabeza Phillips de la parte inferior
del transmisor y levante con cuidado la tapa superior (del lado del
botón) para quitarla del transmisor.
B.Saquelapiladescargada,fijándoseenlaorientacióndeloscontactos
+y-ydescártela como corresponda.
C.Instalelapilanueva, teniendolaprecaucióndecolocarloscontactos
+y-enlaposición correcta.
D.Vuelva a colocar la tapa del transmisor, teniendo cuidado para no
dañar el L.E.D. o los interruptores de la placa del circuito.
E.Vuelva a instalar el pequeño tornillo Phillips en la parte inferior del
transmisor.
RESOLUCION DE PROBLEMAS:
Síntoma: Los transmisores no programa el módulo de control de la
sirena.
Verifique:
A.Verifique que el fusible del cable rojo del módulo de
control de la sirena esté en buenas condiciones.
Reemplácelo si está quemado.
B.Verifique que las conexiones de los cables rojo y
negro se hayan hecho de acuerdo con la sección de
cableado de este manual.
C.Tiene sólo 15 segundos después de energizar el
módulodecontroldelasirenaparaprogramar ambos
transmisores.
Síntoma:La alarma no se activa ni desactiva con el transmisor de
llavero.
Verifique:
A.Verifique que la pila del transmisor esté en buenas
condiciones. Pruebe ambos transmisores. Cambie
la pila del transmisor si es necesario.
B.Verifique que el transmisor esté programado en el
módulodecontroldelasirena. Cuandosedesconecta
la batería del vehículo, o cuando se desconecta el
módulo de controlde la sirena,es necesario volver a
reprogramarlos transmisores. Siga lasinstrucciones
de programación de este manual.
C.Verifique que el fusible del cable rojo del módulo de
control de la sirena esté en buenas condiciones.
Cámbielo si está quemado.
D.Verifique que las conexiones de los cables rojo y
negro se hayanhecho de acuerdocon las secciones
de cableado de este manual.