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risque associé
à utilisation dangereuse. Le non-re-
spect de la séquence de branchement/
débranchement peut endommager le
matériel et annulera la garantie de votre
générateur.
Suivez le tableau de calcul des puis-
sances en watts dans la section
Calcul de la puissance en watts de
ce manuel Surcharger le générateur
causera des fluctuations de puissance
et pourra endommager tout équipe-
ment ou appareil connecté.
FONCTIONNEMENT POUR
CHARGES À DÉBIT ÉLEVÉ
NE PAS excéder la limite de courant
précisée sur le panneau de commandes
pour toute prise.
FONCTIONNEMENT EN
ALTITUDE
En altitude, le mélange air-carburant
standard du carburateur sera trop riche.
Le rendement diminuera et la consom-
mation d’essence augmentera. Un
mélange très riche pourra également
encrasser la bougie d’allumage et ren-
dre le démarrage plus difficile.
Il est possible d’améliorer le rendement
en altitude en modifiant de façon pré-
cise le carburateur. Si le moteur est
toujours en fonctionnement à une alti-
tude de plus de 1 524 mètres (5 000 pi),
confier la modification du carburateur à
un centre de réparation agréé.
Même suite à une modification du car-
burateur, la puissance du moteur sera
plus réduite. Environ 35 % de moins
pour chaque tranche de 300 mètres
(1 000 pi) d’altitude supplémentaire.
L’effet de l’altitude sur la puissance du
générateur sera encore plus important
sans modification au carburateur. Une
réduction de la puissance du moteur
entraîne une réduction de la puissance
à la sortie.
REMARQUE : lorsque le carburateur a
été modifié pour un fonctionnement en
altitude, le mélange air-carburant sera
trop faible pour une utilisation en basse
altitude. Dans ce cas, le carburateur
pourrait entraîner une surchauffe du
moteur et provoquer de graves dom-
mages à celui-ci. Pour une utilisation
à basses altitudes, demander au cen-
tre de réparation agréé de régler le
carburateur aux spécifications d’usine
d’origine.
FONCTIONNEMENT SOUS
TEMPÉRATURES FROIDES OU
ÉLEVÉES
La température ambiante affecte la
puissance du générateur. La puissance
à la sortie chute de 1 % pour cha-
que hausse de 5,5 °C, progression non
linéaire (10 °F) au dessus de 15,5 °C
(60 °F). Une température très froide
pourrait rendre le démarrage du moteur
plus difficile.
ENTRETIEN
IMPORTANCE DE L’ENTRETIEN
Un bon entretien est essentiel à un
fonctionnement sûr, économique et
sans problèmes. Il aide également à
réduire la pollution de l’air.
risque asso-
cié à utilisation dangereuse. Un mau-
vais entretien ou un fonctionnement
du générateur avec un problème peut
provoquer une défaillance, des blessu-
res graves, voire le décès. Toujours res-
pecter les recommandations en matière
d’inspection et d’entretien ainsi que la
programmation précisée dans le pré-
sent mode d’emploi.
Les pages suivantes présentent un pro-
gramme d’entretien, des procédures
d’inspection de routine et d’entretien
simples avec des outils à main de base,
pour vous aider à prendre bien soin
de votre générateur. Si une procédure
d’entretien ne vous est pas familière,
contacter un représentant du service.
L’entretien, le remplacement ou la répa-
ration de dispositifs ou de système de
contrôle des émissions par évapora-
tion de carburant pourrait être exécuté
dans toute installation pour réparation
de moteurs ou un technicien avec des
pièces certifiées qui répondent aux
normes de l’EPA américaine.