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Dies ist auf die Kontaktfläche mit dem Beton zurückzuführen
(der Rotor mit der größeren Kontaktfläche neigt stärker zum
"Kleben" am Beton).
Der rechte Wippschalter (Twin Pitch™) regelt die Flügel
beider Rotoren gleichzeitig. Der linke Wippschalter regelt nur
die Flügel des linken Rotors (einseitige Regelung). Drücken
der Schalter nach vorn stellt die Flügel steiler. Drücken nach
hinten stellt sie flacher (Abb. 30).
Wippschalter für FlügelstellungAbb. 30.
Die Justierung der Flügelstellung erfolgt durch Einstellen der
Schraube (Abb. 31) am Flügelarmfinger. Diese Schraube ist der
Kontaktpunkt des Flügelarms mit der unteren Verschleißplatte
auf dem Druckring. Ziel der Justierung ist eine gleichmäßige
Flügelstellung und Oberflächenqualität.
Bei folgenden Anzeichen für ungleichmäßigen Flügelverschleiß
sollte eine Justierung vorgenommen werden:
völliger Verschleiß eines der Flügel, während die anderen
in gutem Zustand sind
wahrnehmbares Schwanken oder Stöße des Geräts im
Einsatz
Auf- und Abschwingen der Schutzringe relativ zum
Erdboden bei laufendem Gerät
Justierschraube für FlügelstellungAbb. 31.
Die leichteste und gleichmäßigste Methode zur Justierung
der Flügelfinger ist die Verwendung der Flügelarm-
Justiervorrichtung (Teilenr. 9177). Sie wird mit allen
erforderlichen Komponenten zur sachgemäßen Ausführung
des Verfahrens und einer Anleitung zur Verwendung der
Vorrichtung geliefert.
Ist eine sofortige Justierung erforderlich, jedoch keine
Flügelarm-Justiervorrichtung verfügbar, kann eine
provisorische Justierung erfolgen. Dazu den stärker
beanspruchten Flügel identifizieren und die entsprechende
Schraube einstellen.
Eine bessere Methode zum Identifizieren der zu justierenden
Flügel ist es, das Gerät auf eine bekanntermaßen EBENE
Fläche (Stahlplatte) zu platzieren und die Flügel so flach wie
möglich zu stellen. Die Justierschrauben müssen die untere
Verschleißplatte am Nabenstern leicht berühren. Berührt eine
von ihnen die Platte nicht, ist eine Justierung erforderlich.
Die höher herausstehenden Schrauben soweit wie die nicht
berührende Schraube einschrauben, oder die zu niedrige
Schraube auf die Höhe der anderen herausdrehen. Falls
möglich, die zu niedrige Schraube auf die Höhe der anderen
herausdrehen. Dies ist die schnellste Methode, sie funktioniert
jedoch nicht immer. Nach der Justierung prüfen, ob sich die
Flügel korrekt einstellen lassen.
Falsch justierte Flügel können oft nicht völlig flach gestellt
werden. Dies kann auftreten, wenn die Justierschrauben zu
weit herausgeschraubt sind. Bei zu weit eingeschraubten
Jsutierschrauben können die Flügel hingegen bei Polierarbeiten
nicht schräg genug angestellt werden.
WIPPSCHALTER FÜR
FLÜGELSTELLUNG
JUSTIERSCHRAUBE FÜR
FLÜGELSTELLUNG
FLÜGELARM
TRENNSCHEIBE
NABENSTERN
FLÜGELARMFINGER