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SYSTÈME D’ALIMENTATION
PRUDENCE
Les pièces de rechange du système d’alimentation (bouchons, Durits,
robinets, etc.) doivent être de la même qualité que les pièces d’origine,
sous peine de provoquer un incendie.
Remplacement du filtre à essence
• Retirer le capot du moteur. Remplacer le filtre à essence. Vérifier s’il
y a des débris ou de l’eau dans le filtre. Si oui, nettoyer le système
d’alimentation en essence. Remettre le capot du moteur.
BOUGIE
Fig. 9
PRUDENCE
NE PAS contrôler l’étincelle avec la bougie retirée. Utiliser seulement le
testeur Briggs & Stratton Ë, pour contrôler l’étincelle.
• Les électrodes de la bougie doivent être propres et non usées pour
produire la puissance d’étincelle nécessaire à l’allumage. Si la
bougie est usée ou encrassée, le moteur aura du mal à démarrer.
• S’assurer que l’écartement des électrodes de la bougie
Ì est de
0,51 mm (0,020 pouce).
JEU DES SOUPAPES
Dans certaines conditions de fonctionnement, les moteurs peuvent
nécessiter un réglage fréquent du jeu des soupapes. Consulter le
manuel de réparation, réf.: 275110 (anglais), ou consulter le
Réparateur Agréé Briggs & Stratton pour connaître la procédure de
réglage.
NETTOYAGE DES DÉBRIS
Fig. 10
Le moteur et toutes ses parties doivent rester propres pour conserver
leur liberté de mouvement et réduire le risque de surchauffe dû aux
débris accumulés.
Pour garantir un fonctionnement régulier, maintenir la tringlerie, les
ressorts et les commandes du régulateur
Í exempts de débris.
Remarque: Pour les tondeuses à fil, nettoyer les débris
accumulés à chaque plein de carburant, voire plus
tôt si nécessaire.
L’accumulation de débris autour du silencieux
Î peut provoquer un
incendie. Vérifier et nettoyer avant chaque utilisation.
Si le silencieux est équipé d’un pare-étincelles
Î, déposer ce dernier
pour nettoyage et inspection. Le remplacer s’il est endommagé.
Éliminer périodiquement l’accumulation d’herbe et de paille du moteur.
Nettoyer le protège-doigts
Ð.
ATTENTION:
NE PAS utiliser d’eau pour nettoyer les parties du moteur.
L’eau risquerait de contaminer le système d’essence. Utiliser une
brosse ou un chiffon sec.
STOCKAGE
Les moteurs stockés pendant plus de 30 jours doivent faire l’objet
d’attentions spéciales.
Pour prévenir les dépôts de gomme dans le système d’alimentation ou
sur des pièces essentielles du carburateur:
a) Si le réservoir contient une essence reformulée ou oxygénée
(essence mélangée à un alcool ou un éther), faire tourner le moteur
jusqu’à ce qu’il s’arrête par manque d’essence ou b) si le réservoir
contient de l’essence, faire tourner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête par
manque d’essence ou ajouter un stabilisateur d’essence dans le
réservoir.
Remarque: Si on utilise un stabilisateur, faire tourner le moteur pendant
plusieurs minutes pour faire circuler le stabilisateur dans le carburateur.
Le moteur et l’essence peuvent alors être remisés.
1. Changer l’huile.
2. Retirer la bougie et verser environ 15 ml d’huile moteur dans le
cylindre. Remonter la bougie et faire tourner lentement le
moteur pour répartir l’huile.
3. Bien retirer les débris du moteur.
4. Ranger dans un endroit propre et sec.
Nous recommandons l’emploi du stabilisateur de carburant
Briggs & Stratton disponible chez tout Réparateur Agréé
Briggs & Stratton.
PRUDENCE
NE PAS stocker le moteur à proximité d’un poêle,
d’une chaudière ou d’un chauffe-eau qui utilise une
veilleuse ou tout dispositif pouvant produire des
étincelles.
ENTRETIEN
Nous recommandons de voir un Réparateur Agréé Briggs & Stratton
pour tout l’entretien de votre moteur hors-bord et de ses pièces.
N’utiliser que des pièces de rechange Briggs & Stratton d’origine.
Tous les Réparateurs Agréés Briggs & Stratton disposent d’un stock de
pièces de rechange d’origine Briggs & Stratton et sont équipés des
outillages spéciaux. Des mécaniciens formés assurent l’entretien dans
les règles de tous les moteurs Briggs & Stratton. Seuls les Réparateurs
reconnus comme Agréés Briggs & Stratton répondent aux normes
d’entretien Briggs & Stratton.
Pour trouver le Réparateur Agréé Briggs & Stratton le plus proche,
voir la liste des Réparateurs sur notre site Internet
www.briggspowerproducts.com ou regarder dans les
™
Pages Jaunes™ de votre annuaire téléphonique, sous la
rubrique «moteurs à essence», «tondeuses à gazon» ou sous une
rubrique apparentée.
Remarque: Le logo des «doigts qui marchent» et les
Pages jaunes sont des marques déposées dans
plusieurs pays.
Extrait de la liste des pièces d’origine
Briggs & Stratton
Réf.:
Huile (0,6 L.) 100005E. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Huile (1,4 l) 100006E. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Filtre à huile 692513. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kit de pompe à huile 005056B. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(utilise une perceuse électrique standard pour vidanger rapidement
l’huile du moteur)
Stabilisateur de carburant (Berlingot 30 ml) 992030. . . . . . . . . . . .
Stabilisateur de carburant (Bouteille 125 ml) 999005 E. . . . . . . . .
Filtre à carburant 298090S (005018E). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cartouche de filtre à air plat 491588S (005043E). . . . . . . . . . . . . .
Pré-filtre de filtre à air plat 493537S. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cartouche de filtre à air ovale 498596. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pré-filtre de filtre à air ovale 273356S. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bougie à résistance 491055E. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bougie en platine longue durée 6066B. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(moteurs à soupapes en tête − régler l’écartement à 0,50 mm)
Contrôleur d’étincelle 019368. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Clé à bougie 19374. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .