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Interruptor de control de 2 clavijas: (conector rojo)
Los cables testigo negro y negro y blanco del conector rojo de 2 clavijas permiten la operación de la unidad de
arranque remoto. Cuando el cable testigo negro y blanco está conectado a tierra, la unidad de arranque remoto
funciona. Cuando este cable está abierto, el arranque remoto está desactivado. Pase los cables negro y negro
y blanco del interruptor de control a la unidad de arranque remoto y enchufe el conector rojo de dos clavijas al
correspondiente conector rojo de dos clavijas del módulo de control.
Detector de choque de 4 clavijas: (conector blanco)
Los cables rojo (+12 voltios), negro (tierra), azul (predetección) y verde (disparo completo cuando está activada)
que tiene el conecto blanco son las entradas / salidas del detector de choque. Pase el arnés de 4 cables del
detector de choque a la unidad de control de arranque remoto y enchufe el conector blanco de 4 clavijas en el
correspondiente conector de 4 clavijas del módulo de control. Nota: Al operar bajo el control de la unidad de
arranque remoto, se derivará el detector de choque. Una vez que deje de funcionar el arranque remoto, se volverá
a activar el detector de choque.
Arnés de 2 clavijas del LED: (Conector blanco)
Los cables rojo y azul del miniconector blanco de dos clavijas controlan el ánodo y cátodo del indicador LED
montado en el tablero. Pase los cables rojo y azul del LED a la unidad de control de arranque remoto y enchufe
el conector de dos clavijas en el miniconector blanco correspondiente del módulo de control.
Interruptor valet / programación de 2 clavijas: (Conector azul)
Los cables negro y gris del conector azul de dos clavijas representan la alimentación de conexión a tierra y la
entrada programación / valet de la unidad de arranque remoto. Cuando el cable gris está conectado a tierra, en
ciertas condiciones, la unidad entrará en el modo valet. Cuando el cable gris está conectado a tierra en otras
condiciones, la unidad entrará en los diversos modos de programación. Pase los cables negro y gris del
interruptor valet / programación a la unidad de arranque remoto y enchufe el conector de dos clavijas en el
correspondiente conector azul del módulo de control. Consulte la programación remota, la programación de
características y la programación de funciones que se ilustran más adelante en esta guía de instalación para
obtener información sobre la operación del interruptor valet / programación.
Arnés para trabar / destrabar puertas de 2 clavijas: (Conector blanco)
Los cables de salida para trabar / destrabar puertas de color rojo y verde proporcionan +12 voltios con impulsos
o una conexión a tierra con impulsos para controlar los circuitos para trabar / destrabar las puertas del vehículo.
La salida de estos cables tiene una capacidad máxima de conmutación de 300 mA. Actualmente, muchos
vehículos tienen relés para trabar las puertas que pueden conectarse directamente a estas salidas, sin em-
bargo, confirme siempre que los relés de fábrica del vehículo no excedan la salida nominal de 300 mA de los
circuitos para trabar / destrabar puertas de la unidad. Enchufe el conector de dos clavijas del arnés para trabar
/ destrabar puertas en el correspondiente conector del módulo de control. Determine cómo es el circuito para
trabar puertas del vehículo en el que se encuentra trabajando y tienda los cables de acuerdo con los diagramas
que se ilustran.
Circuitos conmutados a tierra de 3 cables para trabar puertas:
En esta aplicación, el cable rojo del arnés de dos clavijas proporciona un impulso a tierra durante la secuencia
de activación o una salida a tierra con impulsos para trabar puertas. Conecte el cable rojo al cable de señal a
tierra de baja corriente del interruptor para trabar las puertas que viene instalado de fábrica al relé para trabar
puertas de fábrica.
El cable verde del arnés de dos clavijas proporciona un impulso a tierra durante la secuencia de desactivación
o una salida a tierra con impulsos para destrabar puertas. Conecte el cable rojo al cable de señal a tierra de baja
corriente del interruptor para destrabar las puertas que viene instalado de fábrica al relé para destrabar puertas
de fábrica. Consulte el siguiente diagrama decableado para obtener más detalles.
Detalle de cableado para trabar / destrabar puertas conmutado a tierra y de 3 cables
Al cable de destrabado verde del módulo de control
Al cable de trabado rojo del módulo de control
De la caja de fusibles +12 voltios
Interruptor para trabar / destrabar las
puertas que viene instalado de fábrica
Destrabar
Trabar
Relé para trabar puertas que
viene instalado de fábrica
Relé para destrabar puertas que
viene instalado de fábrica