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INSTALACION DE LOS COMPONENTES
1. Instalación del módulo de control de la sirena
Seleccione una superficie metálica plana dentro del compartimiento del
motor, pero no sobre el motor, para efectuar la instalación del módulo
de control de la sirena. Tenga en cuenta que el extremo de la bocina
debe estar hacia abajo para impedir que entre agua en el módulo.
Es preferible buscar un lugar en la mampara cortafuegos al que no se
pueda acceder con facilidad desde abajo. Este lugar proporcionará una
operación óptima del detector de choque e impedirá que el potencial
ladrón desconecte la alarma por abajo del vehículo.
También deberá ubicar el módulo de control lejos de los componentes
que se calienten o muevan dentro del compartimiento del motor, y evite
aquellas partes por donde correrá agua o se acumulará agua durante
una tormenta de lluvia.
Para instalar el módulo de control de la sirena:
A.Coloque el soporte de montaje del módulo en el sitio elegido utilizando
los (2) tornillos largos de 3/4 pulgadas provistos. Agujeree con
cuidado un orificio piloto de 1/8 pulgadas de diámetro para comenzar
a colocar los tornillos.
B.En la mayoría de los casos, si se fijó el soporte a una superficie
metálica sólida, podrá conectar el cable NEGRO del arnés de
cableado al perno de montaje de la sirena. Con una llave o un
adaptador de 10 mm, asegure el módulo de la sirena (un terminal tipo
ojal en el extremo del cable NEGRO) al soporte utilizando los (2)
bulones de cabeza hexagonal de 3/8 pulgadas de largo y las (2)
arandelas divididas de sujeción provistas.
MODULO
DE LA SIRENA
SOPORTE
TORNILLOS DE
3/4" DE LARGO
BULONES
HEXAGONALES
DE 3/8" DE LARGO
ARANDELA DIVIDIDA DE
SUJECION
L.E.D.
PERFORE UN AFUJERO DE 1/4" DE DIAMETRO
3. Instalación del indicador L.E.D. en el tablero de
instrumentos
Elija un lugar del tablero de instrumentos o la consola central que
proporcionará la mayor visibilidad desde cualquier ángulo afuera del
vehículo (la ventanilla del conductor, la ventanilla del pasajero, la
ventanilla trasera, etc.)
IMPORTANTE: Cerciórese de que haya suficiente espacio para el
cuerpo del L.E.D. atrás del panel en el lugar elegido. También deberá
asegurarse de que el taladro no perfore ningún cable ni dañe algún otro
componente después de pasar por el panel. Siempre es mejor quitar el
panel del vehículo antes de perforar el agujero.
Para instalar el L.E.D.:
A.Perfore un orificio de 1/4 pulgadas de diámetro en el lugar de
instalación elegido.
B.Pase los cables del L.E.D. por el orificio desde la parte delantera del
panel y ejerza presión sobre el cuerpo del L.E.D. hacia adentro del
agujero hasta que quede bien asentado.
CABLEADO DEL SISTEMA
Efectuar las conexiones al vehículo, según lo que se describe en esta
sección de cableado, puede representar una tarea que supera los
conocimientos técnicos del consumidor medio. Si tiene alguna pregunta
respecto de los procedimientos de cableado, sírvase llamar a un técnico
especialista en automóviles, o bien llame a la LINEA TELEFONICA SIN
CARGO DE AUDIOVOX al 1-800-225-6074. Antes de efectuar alguna
conexión, deberá usar un medidor lógico de 12 voltios para confirmar el
punto de conexión adecuado.
IMPORTANTE: El conector blanco de 4 clavijas que está en el extremo
del arnés principal que se enchufa en el módulo de control de la sirena
debe quedar desconectado durante la porción de cableado de la
instalación. Al dejarlo desconectado, se asegurará de que los
transmisores de llavero estén bien programados más adelante en la
instalación.
1. Colocación del arnés de cables
El cable AZUL OSCURO debe pasarse por la mampara cortafuegos y
hacia adentro del compartimiento del pasajero del vehículo, en dirección
al L.E.D. del tablero de instrumentos. En la mayoría de los casos, el
cable ROJO también se pasará hacia el compartimiento del pasajero,
hasta el fusible de la luz de posición auxiliar. Antes de proseguir con la
colocación de los cables, verifique la ubicación del fusible de la luz de
posición auxiliar, dado que un pequeño porcentaje de los vehículos
tienen este fusible en el compartimiento del motor, y en estos casos no
será necesario pasar el cable ROJO por la mampara cortafuegos.
Después de confirmar la ubicación de estos componentes, pase el cable
AZUL OSCURO y ROJO hacia sus puntos de conexión. Trabaje con
mucho cuidado al pasar los cables. Mantenga los cables alejados de
todas las superficies calientes y de cualquier pieza móvil del vehículo
(ventilador del radiador, articulación del acelerador o del pedal de freno,
etc.)
Al pasar los cables por la mampara cortafuegos, asegúrese de pasar los
cables por algún ojal de goma existente; en caso contrario, se podrían
dañar los cables con los bordes metálicos afilados y producir, en última
instancia, alguna falla en el sistema de seguridad.