Filter
Top Products
76
BRIGGSandSTRATTON.COM
Slik skiftes drivstoffilteret - Figur
10
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffgass er meget brannfarlig og eksplosiv.
En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller
dødsfall.
Alt drivstoff måholdes unna gnister, åpenild, sparebluss, varmeog andre
antennelseskilder.
Sjekk drivstoffslanger, tank, lokk,og fester oftefor å seom dehar sprekker
eller lekkasjer. Skift utder det ernødvendig.
Tøm drivstofftanken eller steng drivstoffkranen før du renser eller bytter
drivstoffilteret.
Reservedelene må være av samme type og installeres i samme posisjon som
originaldelene.
Hvis det er blitt sølt bensin må du vente til den har fordampet før motoren
startes.
1. Før drivstoffilteret skiftes(A, Figur10), hvis montert, mådrivstofftanken tømmeseller
drivstoffkranen stenges. Hvis ikke dette gjøres, kan drivstoff renne ut og forårsake
brann eller eksplosjon.
2. Bruk en tang til å klemme sammen tappene (B) på klemmene (C), og skyv deretter
klemmene bort fra drivstoffilteret. Vri og trekk drivstoffledningene (D)av
drivstoffilteret.
3. Sjekk om det er sprekker eller lekkasjer i drivstoffledningene. Skift ut der det er
nødvendig.
4. Drivstoffilteret må skiftes ut med et originalt filter.
5. Fest drivstoffledningene med klemmene slik som vist.
Slik renses luftkjølingsanlegget - Figur
11
Motorer som er i gang produserer varme. Motordeler, spesielt
eksospotten, blir meget varm.
Berøring av slike deler kan forårsake alvorlige brannskader.
Brennbart materiale, slik som løv, gress, småkratt etc., kan antennes.
ADVARSEL
Vent til eksospotten, motorsylinderen og ribbene blir kalde før du tar på dem.
Fjern brennbart materiale som har samlet seg i området rundt eksospottenog
sylinderen.
OBS: Motoren må aldri rengjøres med vann.Vann kan forurense drivstoffsystemet. Bruk
en børste eller en tørr klut til å rengjøre
Dette er en luftkjølt motor. Skitt eller rusk kan blokkere luftstrømmen slik at motoren
overopphetes. Dette fører til dårlig ytelse og unødvendig slitasje på motoren.
Bruk en børste eller en tørr klut til å fjerne partikler fra fingerskyddet/den roterende
nettingen (A), Forbindelsesledd, fjærer og kontroller (B) må holdes rene. Sørg for atdet
ikke er brennbart materiale i området rundt og bak eksospotten (Figur11). Sjekk at det
ikke har satt seg rusk og skitt på oljekjøleribbene(C).
Lagring/oppbevaring
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffgass er meget brannfarlig og eksplosiv.
En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller
dødsfall.
Lagring av drivstoff eller maskiner med drivstoff på tanken.
Må ikke lagres/oppbevares i nærheten av fyringsanlegg, ovner,
varmtvannsberedere eller annet utstyr med sparebluss eller lignende
varmekilder, f ordi de kan antenne drivstoffdamp.
Drivstoffsystemet
Drivstoff kan bli harskt hvis det lagres i mer enn 30 dager. Harskt drivstoff forårsaker at
det dannes syre- og gummibelegg i drivstoffsystemet eller på viktige forgasserdeler.
Drivstoffet holdes ferskt ved å bruke Briggs & Stratton Advanced Formula Fuel
Treatment & Stabilizer, (drivstoffstabilisator) som føres av alle forhandlere som selger
originale Briggs & Stratton reservedeler.
For motorer med FRESH START
®
tanklokk, brukes Briggs & Stratton FRESH START
®
som er tilgjengelig i en patron med drypptilførsel av konsentrat.
Det er ikke nødvendig å tømme motoren for bensin hvis detbrukes en
drivstoffstabilisator i henhold til bruksanvisningen. La motoren gå i 2 minutter for å
sirkulere stabilisatoren i drivstoffsystemet før lagring.
Hvis bensinen i motoren ikke er behandlet med en drivstoffstabilisator, må den tømmes
over på en godkjent kanne. Kjør motoren til den går tomfor bensin. Bruk av en
drivstoffstabilisator i bensinkannen anbefales for å holde bensinenfersk.
Motorolje
Skift olje mens motoren ennå er varm. Se Slik skiftes oljen.
Feilsøking
Trenger du hjelp? Gå til BRIGGSandSTRATTON.COM eller ring 1-800-233-3723.
Spesifikasjoner
Motorspesifikasjoner
Modell 400000
Sylindervolum 40,03 ci (656 ccm)
Sylinderboring 2,970 in (75,43 mm)
Slaglengde 2,890 in (73,41 mm)
Oljekapasitet 62 -- 64oz (1,8 -- 1,9 l)
Motorspesifikasjoner
Modell 440000
Sylindervolum 44,18 ci (724 ccm)
Sylinderboring 3,120 in (79,24 mm)
Slaglengde 2,890 in (73,41 mm)
Oljekapasitet 62 -- 64oz (1,8 -- 1,9 l)
Motorspesifikasjoner
Modell 490000
Sylindervolum 49,42 ci (810 ccm)
Sylinderboring 3,300 in (83,81 mm)
Slaglengde 2,890 in (73,41 mm)
Oljekapasitet 66 -- 68oz (1,9 -- 2,0 L)
Spesifikasjoner for vedlikehold *
Modell 400000, 440000, 490000
Tennpluggens elektrodeavstand 0,030 in (0,76 mm)
Tiltrekningsmoment for tennplugg 180 lb-in (20 Nm)
Tennspolens luftspalte 0,008 - 0,012 in (0,20 -0,30 mm)
Inntaksventil klaring 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15mm)
Eksosventil klaring 0,004 -0,006 in (0,10 - 0,15 mm)
* Motorytelsen vil reduseres med 3,5% for hver 300 meter over havet, og med 1% for
hver 10 F(5.6 C) over 77 F(25 C). Motoren vilfungere tilfredsstillende med en vinkel
opp til 15. Se maskinens bruksanvisning for tillatt trygg arbeidsvinkel i bakker.
Vanlige reservedeler n
Reservedel Del nummer
Luftfilter, flatt 499486
Forfilter for luftfilter, flatt 273638
Luftfilter, ovalt 792105
Forfilter for luftfilter, ovalt 792303
Olje -- SAE 30 100028
Oljefilter, Standard - Svart 492932
Oljefilter, Høyeffektive - Gult 795890
Oljefilter, Høyeffektive - Oransje 798576
Drivstoffilter 691035
Drivstofftilsetningsmiddel 5041, 5058
Resistortennplugg 491055
Long Life Platina Tennplugg 5066
Tennpluggnøkkel 19374
Gnisttester 19368
n Vi anbefaler at du tar kontakt med et autorisert Briggs & Stratton forhandlerverksted
for å få utført alt vedlikeholdsarbeid og service av motoren og de tilhørende delene.
Not for
Reproduction