Filter
Top Products
76
BRIGGSandSTRATTON.COM
3. Bank filteret lett mot en hard flate for å løsne rusk etc. His filteret er veldig skittent,
må det skiftes ut.
4. Vask forfilteret i et flytende vaskemiddel og vann. La det lufttørke til det er helt tørt.
Forfilteret skal ikke oljes.
5. Sett det tørre forfilteret på filteret.
6. Sett filteret og forfilteret i bunnstykket (E). Sjekk at filteret sitter godt i bunnstykket.
7. Sett dekslet på luftfilteret og sett det fast med festet. Sjekk at festet sitter stramt.
Slik skiftes drivstoffilteret - Figur
14
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffgass er meget brannfarlig og eksplosiv.
En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller
dødsfall.
• Alt drivstoff måholdes unna gnister, åpen ild,sparebluss, varme og andre
antennelseskilder.
• Sjekk drivstoffslanger,t ank, lokk, ogfester oftefor å seom de harsprekker
eller lekkasjer. Skift utder det ernødvendig.
• Tøm drivstofftanken eller steng drivstoffkranen før du renser eller bytter
drivstoffilteret.
• Reservedelene må være av samme type og installeres i samme posisjon som
originaldelene.
• Hvis det er blitt sølt bensin må du vente til den har fordampet før motoren
startes.
1. Før drivstoffilteret skiftes(A, Figur14), hvis montert, mådrivstofftanken tømmeseller
drivstoffkranen, hvis montert, stenges. Hvis ikke dette gjøres, kan drivstoff renne ut
og forårsake brann eller eksplosjon.
2. Bruk en tang til å klemme sammen tappene (B) på klemmene (C), og skyv deretter
klemmene bort fra drivstoffilteret. Vri og trekk drivstoffledningene (D)av
drivstoffilteret.
3. Sjekk om det er sprekker eller lekkasjer i drivstoffledningene. Skift ut der det er
nødvendig.
4. Drivstoffilteret må skiftes ut med et originalt filter.
5. Fest drivstoffledningene med klemmene slik som vist.
Slik renses luftkjølingsanlegget - Figur
15
Motorer som er i gang produserer varme. Motordeler, spesielt
eksospotten, blir meget varm.
Berøring av slike deler kan forårsake alvorlige brannskader.
Brennbart materiale, slik som løv, gress, småkratt etc., kan antennes.
ADVARSEL
• Vent til eksospotten, motorsylinderen og ribbene blir kalde før du tar på dem.
• Fjern brennbart materiale som har samlet seg i området rundt eksospotten og
sylinderen.
OBS: Motoren må aldri rengjøresmed vann. Vann kan forurense drivstoffsystemet. Bruk
en børste eller en tørr klut til å rengjøre
Dette er en luftkjølt motor. Skitt eller rusk kan blokkere luftstrømmen slik at motoren
overopphetes. Dette fører til dårlig ytelse og unødvendig slitasje på motoren.
Bruk en børste eller en tørr klut til å fjerne partikler fra fingerskyddet (A).
Forbindelsesledd, fjærer og kontroller (B) må holdes rene. Området rundt og bak
eksospotten (C) må holdes fritt for brennbart materiale (Figur 15).
Lagring/oppbevaring
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffgass er meget brannfarlig og eksplosiv.
En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller
dødsfall.
Lagring av drivstoff eller maskiner med drivstoff på tanken.
• Må ikke lagres/oppbevares i nærheten av fyringsanlegg, ovner,
varmtvannsberedere eller annet utstyr med sparebluss eller lignende
varmekilder, fordi de kan antenne drivstoffdamp.
Drivstoffsystemet
Drivstoff kan bli harskt hvis det lagres i mer enn 30 dager. Harskt drivstoff forårsaker at
det dannes syre- og gummibelegg i drivstoffsystemet eller på viktige forgasserdeler.
Drivstoffet holdes ferskt ved å bruke Briggs & Stratton FRESH START
®
drivstoffstabilisator som er tilgjengelig som et flytende tilsetningsmiddel eller en patron
med drypptilførsel av konsentrat.
Det er ikke nødvendig å tømme motoren for bensin hvis det brukes en
drivstoffstabilisator i henhold til bruksanvisningen. La motoren gå i 2 minutter for å
sirkulere stabilisatoren i drivstoffsystemet. Motoren og drivstoffet kan da lagres i opp til
24 måneder.
Hvis bensinen i motoren ikke er behandlet med en drivstoffstabilisator, må den tømmes
over på en godkjent kanne. Kjør motoren til den går tom for bensin. Bruk av en
drivstoffstabilisator i bensinkannen anbefales for å holde bensinen fersk.
Motorolje
Skift olje mens motoren ennå er varm. Se Slik skiftes oljen.
OBS: Motoren skal stå vannrett under lagring (i normal driftsposisjon). Hvis motoren må
veltes for å lagre den, må drivstofftanken være tom og sidender tennpluggen sitter må
vende opp. Hvis ikke drivstofftanken er tom og hvis motoren veltes i en annen retning,
kan det bli vanskelig å starte den på grunn av at det er kommet olje eller bensini
luftfilteret og/eller på tennpluggen.
Feilsøking
Trenger du hjelp? Gå til BRIGGSandSTRATTON.COM eller ring 1-800-233-3723.
Spesifi
k
asjoner
Motorspesifikasjoner
Modell 110000
Sylindervolum 10,69ci (175 ccm)
Sylinderboring 2,583in (65,61 mm)
Slaglengde 2,040 in (51,82 mm)
Oljekapasitet 18 -- 20 oz ( 0,54 -- 0,59 L)
Motorspesifikasjoner
Modell 120000
Sylindervolum 11,58 ci (190 ccm)
Sylinderboring 2,688in (68,28 mm)
Slaglengde 2,040 in (51,82 mm)
Oljekapasitet 18 -- 20 oz ( 0,54 -- 0,59 L)
Motorspesifikasjoner
Modell 140000
Sylindervolum 13,60ci (223 ccm)
Sylinderboring 2,913in (74 mm)
Slaglengde 2,040 in (51,82 mm)
Oljekapasitet 18 -- 20 oz ( 0,54 -- 0,59 L)
Spesifikasjoner for vedlikehold *
Modell 110000, 120000, 140000
Tennpluggens elektrodeavstand 0,020 in (0,51 mm)
Tiltrekningsmoment for tennplugg 180 lb-in (20 Nm)
Tennspolens luftspalte 0,010 - 0,014 in (0,25 - 0,36 mm)
Sjekk ventilklaringen 0,004 - 0,008 in (0,10 - 0,20 mm)
Eksosventilklaringen 0,004 - 0,008 in (0,10 - 0,20 mm)
* Motorytelsen vil reduseres med 3,5% for hver 300 meter over havet, og med 1% for
hver 10° F(5.6° C) over77° F(25° C). Motoren vilfungere tilfredsstillende med envinkel
opp til 15°. Se maskinens bruksanvisning for tillatt trygg arbeidsvinkel i bakker.
Vanlige reservedeler n
Reservedel Del nummer
Høykapasitets luftfilter 795066, 5419
Forfilter for luftfilter, høykapasitets 796254
Standard luftfilter 797301
Olje -- SAE 30 100005
Drivstofftilsetningsmiddel 5041, 5058
Resistortennplugg 692051
Tennpluggnøkkel 89838, 5023
Gnisttester 19368
Drivstoffilter 298090,5018
n Vi anbefaler at du tar kontakt med et autorisert Briggs & Stratton forhandlerverksted
for å få utført alt vedlikeholdsarbeid og service av motoren og de tilhørende delene.
Not for Reproduction