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El sistema de suspensión de aire puede activarse y desactivarse a través
del centro de mensajes. Consulte el Centro de mensajes en el capítulo
Controles del conductor.
Si el sistema está apagado, la suspensión de aire trasera no funcionará y
no subirá (bombeará) o bajará (ventilará) mientras el vehículo no esté en
movimiento. Sin embargo, si el sistema determina que el vehículo está
bajo o alto y necesita realizar un ajuste de altura durante la conducción a
una velocidad superior a 24 km/h (15 mph), el sistema bombeará o
ventilará, según sea necesario. La operación normal del vehículo no exige
ninguna acción de parte del conductor.
En los vehículos equipados con suspensión de aire, desactive la
suspensión de aire y el interruptor de encendido antes de
apoyar, levantar o remolcar el vehículo.
PREPARACIÓN PARA MANEJAR
Los vehículos utilitarios tienen un índice de volcadura
significativamente mayor que otros tipos de vehículos.
En un choque con volcadura, la probabilidad de muerte es
mucho mayor para una persona que no lleva cinturón de
seguridad, que para una que sí lo lleva.
Los vehículos utilitarios y camionetas tienen llantas más grandes y una
mayor altura libre sobre el suelo, proporcionando al vehículo un centro
de gravedad más alto que un automóvil de pasajeros.
Los vehículos con un centro de gravedad más alto, como los
utilitarios y las camionetas, se maniobran distinto a los vehículos
con un centro de gravedad más bajo. Los vehículos utilitarios y las
camionetas no están diseñados para tomar curvas a velocidades tan
altas como los automóviles de pasajeros, así como tampoco los
vehículos deportivos bajos están diseñados para desempeñarse
satisfactoriamente en condiciones a campo traviesa. Evite vueltas
cerradas, exceso de velocidad o maniobras bruscas en estos vehículos.
No conducir con cuidado puede aumentar el riesgo de pérdida de
control del vehículo, volcaduras, lesiones personales y muerte.
2008 Navigator (nav)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA (fus)
Manejo
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