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CALEFACTOR DE BLOQUE DEL MOTOR (SI ESTÁ INSTALADO)
Si su vehículo está equipado de
fábrica con calefactor de bloque de
motor, se debe ver una tapa o tapón
de goma unido a la rejilla frontal del
vehículo. Para los vehículos
equipados de fábrica, este conjunto
se embarca suelto en el vehículo
para que el distribuidor autorizado
lo instale. Si no está equipado de
fábrica, el calefactor de bloque del
motor se puede adquirir a través de
los accesorios del distribuidor
autorizado. Las tapas de hule de
refacción están disponibles en su
distribuidor autorizado,
3L1Z-6E088-AA.
Un calefactor de bloque del motor calienta el líquido refrigerante del
motor, lo que ayuda al arranque y permite que el sistema del calefactor y
del desempañador responda con rapidez. Si el vehículo cuenta con este
sistema, el equipo incluye un elemento calefactor, que se instala en el
bloque del motor, y un mazo de cables, que permite al usuario conectar
el sistema a una fuente de energía eléctrica de 120 V CA con conexión a
tierra. El sistema de calefactor del bloque es más eficaz si la temperatura
exterior no supera los -17 °C (0 °F).
No seguir las instrucciones del calefactor de bloque del motor
puede provocar daños a la propiedad o daños físicos.
Para reducir el riesgo de un golpe eléctrico, no use su calefactor
con sistemas eléctricos sin conexión a tierra o adaptadores de
dos puntas (alargador).
Antes de utilizar el calefactor de bloque del motor, siga estas
recomendaciones para brindar un funcionamiento adecuado y seguro:
• Por su seguridad, use un cable de extensión para exteriores
certificado por Underwriter’s Laboratory (UL ) o Canadian Standards
Association (CSA). Use sólo un cable de extensión que se pueda
utilizar en exteriores, bajas temperaturas y esté claramente marcado
ЉApropiado para usarse en aparatos exterioresЉ. Nunca use un cable de
2008 Navigator (nav)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA (fus)
Manejo
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