Emerson ATEX Automobile Parts User Manual


 
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16DOC.ATX.EL.1 Rev.: - Mayo ‘03
3 Tope limitador mecánico: configuración
Todos los actuadores eléctricos de la serie EL están
equipados con una función de neutralización manual
y un Sistema de Ajuste de Carrera. El objeto de este
sistema es limitar la maniobra de la válvula mientras
se encuentra en control manual.
En los actuadores equipados con conmutador de par,
se pueden usar los topes limitadores para brindar un
mayor grado de precisión de maniobra que con los
conmutadores limitadores. por ejemplo, para las
válvulas de mariposa.
Una vez montado el actuador en una válvula y
configurados los conmutadores limitadores de fin de
carrera, se pueden configurar los topes mecánicos
como sigue:
Importante.
Para las aplicaciones con asentamiento de par, los
topes mecánicos no necesitan configurarse en
las posiciones en las que se requiere el
asentamiento de par y los tornillos limitadores
deben retirarse aproximadamente 2 vueltas de
la posición totalmente abierta o totalmente
cerrada. Esto es para impedir que el conmuta-
dor de par se dispare con los tornillos
limitadores y no con el asiento de la válvula.
3.1 Procedimiento
1 Con el actuador montado en una válvula, mueva la
válvula en forma manual o eléctrica para quitarla
de la posición totalmente abierta.
2 Abra el tornillo limitador (sentido antihorario)
girándolo 4 vueltas.
3 Haga funcionar el actuador manualmente hasta la
posición totalmente abierta.
4 Ahora gire el tornillo limitador abierto hacia
adentro (en sentido horario) hasta sentir una
obstrucción (no lo fuerce) luego retroceda 1/2
vuelta y trabe el tornillo limitador con la tuerca de
retención.
5 Siga el mismo procedimiento al final de la carrera
con la válvula cerrada y ajuste el tornillo limitador
de »cierre» de la misma manera.
ABRIR
(en sentido
antihorario)
CERRAR
(en sentido
horario)
Fig. 3.1 Ubicación de los topes limitadores
Función de
neutralización