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KRAFTSTOFFANLAGE
ACHTUNG
Ersatzteile für die Kraftstoffanlage (Tank, Schläuche, Ventile
usw.) müssen die gleiche Qualität haben wie die Originalteile.
Andernfalls kann Feuer verursacht werden.
Austausch des Kraftstofffilters
• Die Motorabdeckung abnehmen. Den Kraftstofffilter
austauschen. Den Filter auf Wasser und Fremdkörper
untersuchen und gegebenenfalls die Kraftstoffanlage
reinigen. Die Motorabdeckung wieder anbringen.
ZÜNDKERZE
Abb. 9
ACHTUNG
NICHT bei entfernter Zündkerze kontrollieren, ob ein
Zündfunke vorhanden ist. Dazu nur Briggs & Stratton-
Funkenprüfer Ë verwenden.
• Die Elektroden an der Zündkerze müssen sauber sein, um
den zur Zündung erforderlichen Funken erzeugen zu
können. Wenn die Zündkerze verschlissen oder
verschmutzt ist, kann der Motor nur schwer gestartet
werden.
• Darauf achten, dass der Elektrodenabstand
Ì 0,51 mm
beträgt.
VENTILSPIEL
Bei bestimmten Einsatzbedingungen muss u. U. von Zeit
zu Zeit das Ventilspiel am Motor nachgestellt werden.
Zur Einstellung siehe Reparaturhandbuch 275110 oder
wenden Sie sich an Ihren Briggs & Stratton-Fachhändler.
BESEITIGUNG VON
FREMDKÖRPERN
Abb. 10
Motor und Teile sollten sauber gehalten werden, damit sie ihre
Bewegungsfreiheit behalten und damit das Überhitzungs-
risiko durch Ansammlungen von Fremdkörpern verringert
wird.
Für störungsfreien Betrieb Vergasergestänge, Federn und
Regler
Í frei von Schmutz halten.
Hinweis: An Trimmern mit Schneidfaden bei jedem
Nachtanken Schmutzansammlungen
beseitigen, bei Bedarf häufiger.
Ansammlungen von Fremdkörpern am Schalldämpfer
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können Feuer verursachen. Diesen Bereich vor jedem Einsatz
untersuchen und reinigen.
Wenn der Schalldämpfer mit einem Funkenfängersieb
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ausgestattet ist, das Sieb zur Reinigung und Inspektion
abnehmen. Bei Beschädigung austauschen.
Regelmäßig Gras und Mähgutablagerungen vom Motor
entfernen. Den Fingerschutz
Ð reinigen.
VORSICHT:
KEIN Wasser zur Reinigung von Motorteilen verwenden.
Wasser könnte die Kraftstoffanlage verunreinigen. Eine
Bürste oder ein trockenes Tuch verwenden.
LAGERUNG
Motoren, die über 30 Tage abgestellt werden sollen, müssen
speziell vorbereitet werden.
Um die Bildung von Kraftstoffrückständen in der Kraftstoffanlage
und an wichtigen Vergaserteilen zu vermeiden:
a) Wenn sich im Kraftstofftank Kraftstoff befindet, der mit
Alkohol gemischt ist, den Motor laufen lassen, bis er aus
Kraftstoffmangel ausgeht, oder b) wenn sich im Kraftstofftank
Benzin befindet, entweder den Motor laufen lassen, bis er aus
Kraftstoffmangel ausgeht, oder einen Kraftstoffstabilisator
zum Benzin im Tank geben.
Hinweis: Wenn Kraftstoffstabilisator verwendet wird, den
Motor einige Minuten lang laufen lassen, um den Zusatz durch
den Vergaser zirkulieren zu lassen. Dann kann der Motor mit
dem Kraftstoff gelagert werden.
1. Das Öl wechseln.
2. Die Zündkerze entfernen und ca. 15 ml Motoröl in den
Zylinder gießen. Die Zündkerze wieder anbringen und
den Motor langsam durchdrehen, um das Öl zu
verteilen.
3. Den Motor von Fremdkörpern reinigen.
4. Das Gerät an einem sauberen, trockenen Ort abstellen.
Wir empfehlen Briggs & Stratton-Kraftstoffstabilisator, der beim
Briggs & Stratton-Vertragshändler erhältlich ist.
ACHTUNG
Das Gerät NICHT neben einer Heizung oder
einem Warmwasserbereiter mit Dauerflamme
oder anderen funkenerzeugenden Vorrichtungen
aufbewahren.
SERVICE
Jeder Briggs & Stratton-Fachhändler hat einen Vorrat an
Briggs & Stratton-Originalteilen auf Lager und verfügt
über Spezialwerkzeuge. Ausgebildete Mechaniker
garantieren hochwertige Reparaturarbeiten an allen
Briggs & Stratton-Motoren. Nur Briggs & Stratton-
Fachhändler erfüllen die hohen Briggs & Stratton-Wartungs-
normen.
Sie finden den nächsten Briggs & Stratton-Vertragshändler
auf unserer Händlerkarte auf unserer Web-Seite
unter www.briggspowerproducts.com oder in den
™
"Gelben Seiten™" unter "Rasenmäher", "Motoren",
"Benzinmotoren", oder einer ähnlichen Kategorie.
Hinweis: Das Zeichen mit den gehenden Fingern und
die Gelben Seiten" sind in einigen Ländern
eingetragene Warenzeichen.
Liste mit Briggs & Stratton-Originalteilen
(nicht vollständig)
Teil
Teilenr.
Öl (20 oz.) 100005E. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Öl (48 oz.) 100006E. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ölfilter 692513. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ölpumpensatz 005056. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(elektrische Bohrmaschine zum schnellen Ölablass)
Kraftstoffstabilisator Teilenr. 992030. . . . . . . . . . . . . . . . .
(30 ml-Einwegbeutel)
Kraftstoffstabilisator Verblistert − Teile Nr. 005041. . . . . . .
(125 ml-Flasche)
Kraftstofffilter 298090S. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Flache Luftfilterpatrone Verblistert T. Nr. 491588S. . . . . . .
Flacher Luftfilter-Vorfilter 493537S. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ovale Luftfilterpatrone 690610. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ovaler Luftfilter-Vorfilter 273356S. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Widerstands-Zündkerze 491055E. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Long-life-Platinzündkerze 5066. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(OHV-Motoren − Elektrodenabstand auf 0,50 mm einstellen)
Funkenprüfer 019368. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Zündkerzenschlüssel 19374. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .