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NOTAS DE PREINSTALACIÓN:
CERRADURA Y ABERTURA AUTOMÁTICAS: INTERRUPTOR INMERSO #1:
El sistema se vende con esta función activada.
Siempre quese coloque la llavede encendido enla posición OFF, lascerraduras de las puertasse abrirán automáticamente. Siempre
que la llave de encendido se coloque en la posición ON, las cerraduras de las puertas de cerrarán automáticamente.
Para desactivar la función automática de las cerraduras de las puertas, mueva el interruptor inmerso #1 a la posición OFF.
SELECCIÓN DE CERRADURA DE PUERTAS ACTIVA/PASIVA: CONMUTADOR INMERSO #2:
Esta caracteristica sólo afectará el funcfionamiento del sistema si se selecciona la activación pasiva.
Al seleccionar cerradura de puertas activa, las puertas sólo quedarán aseguradas cuando se apriete el botón del transmisor. Cuando
se permite que laalarma se active pasivamente, al final delciclo de 30 segundos, las puertas nose asegurarán de manera automática.
El sistema sale de fábrica en la modalidad de cerradura de puertas activa. Por lo tanto, no se requiere modificación para esta
característica.
Al seleccionar cerradura de puertas pasiva, cuando se permite que la alarma se active pasivamente al final del ciclo de activación de
30 segundos, las puertas se asegurarán de manera automática. Para programar esta función, mueva el conmutador inmerso número
2 a la posición ON.
SELECCIÓN DE ACTIVACIÓN PASIVA/ACTIVA: CONMUTADOR INMERSO #3:
Esta alarma puede programarse para funcionar ya sea cono un sistema de seguridad de activación "PASIVA" o "ACTIVA". Como
alarma"pasiva",elsistemaseactivaráautomáticamenteaproximadamente30segundosdespuésdeapagarlallavedeencendido,abrir
una puerta y cerrar todas las puertas del vehículo.
(Laactivaciónsesuspende hastaquesecierrelaúltimapuerta). Estacaracterísticaprotege alvehículo encasoqueelusuarioseolvide
de activarel sistema empleandoel transmisor dellavero. Cuando seinstla la interfaseopcional para cerradurade puertas, laspuertas
funcionarán de acuerdo a la posición del conmutador inmerso #2.
El sistema se envía en el modo pasivo y por ello no se requiere ninguna modificación para que el sistema funcione como una alarma
"pasiva".
Como alarma "activa",sólo se puede activar elsistema usando el transmisorde llavero. En este caso nohabrá activación automática
de respaldo.
Para hacer que el sistema funcione como una alarma "activa", debe moverse el conmutador inmerso número3alaposición OFF.
SELECCIÓN DE SENSOR DE VOLTAJE/CABLEADO EN PUERTAS: CONMUTADOR INMERSO #4:
Esta alarma puede conectarse para funcionar como un sistema sensor de voltaje o de apertura efectiva de puntos de entrada. Como
sistema sensor de voltaje, la alarma se disparará en cualquier momento que la apertura de un punto de entrada ilumine una lámpara
interior. Elsistemaseenvíaenelmododesensordevoltajey,porello,noserequierenmodificacionesparamantenerestacaracterística.
Comosistemaactivado porlaaperturaefectivade puntosdeentrada,laalarma sedispararáalabrirsecualquier puntodeentradacomo
elcapó,baúl,puerta,etc.,cableandoelsistemadirectamentealosconmutadores. Estosignificaquesilalámparadecortesíaoelfusible
respectivoestánquemados,laalarmacontinuaráprotegiendotodoslospuntosdeentrada. Parahacerqueelsistemaseactivealabrirse
efectivamente un punto de entrada, debe moverse el conmutador inmerso número4alaposición OFF.
NOTA: Cuando seseleccionan "ACTIVACIÓN PASIVA" y "SENSORDE VOLTAJE", se debe conectarel conmutador de clavija
de la puerta del conductor o nunca funcionará la activación pasiva del sistema.
SALIDA DE CANAL 2:
El sistema tiene incorporado un relé 10A para activar el solenoide de liberación de baúl instalado en fábrica.
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GUÍA DE INSTALACIÓN DE SEGURIDAD
DE AUTOMÓVILES A CONTROL REMOTO
Model PS-330i