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FIL BLANC : SORTIE DE FEUX DE STATIONNEMENT À IMPULSIONS +12 VCC (15A MAX)
Ce fil est fourni pour faire clignoter les feux de stationnement du véhicule.
Brancher le fil blanc sur le côté positif de l'un des feux de stationnement du véhicule.
DEUX FILS BLEU FONCÉ : SORTIE À IMPULSIONS/VOIE 2 - (DÉVERROUILLAGE DU COFFRE)
Les fils bleu foncé sont commandés par une voie radiofréquence de l'émetteur de la châine porte-clés. Il s'agit des contacts NO et
COMMUN du relais à bord de 10A, permettant de les brancher sur les circuits à commutation positive ou négative.
Brancher l'un des fils bleu foncé sur la sortie de l'interrupteur à bouton poussoir de déverrouillage du coffre, et l'autre fil bleu foncé à
l'une des masses du châssis, ou au +12 Vcc de la batterie en fonction de la polarité du circuit de déverrouillage du coffre du véhicule.
Lors del'utilisation decette voiepour desaccessoires autresque le déverrouillagedu coffre,brancher unfil bleufoncé surl'accessoire,
et l'autre fil bleu foncé, soit à la masse châssis, soit à une alimentation batterie +12 Volts protégée par un fusible, suivant le type
d'accessoire.
AVERTISSEMENT: Ne jamais essayer de faire passer un courant supérieur à 10 ampères par ce relais. Ce circuit serait
endommagé. Toujours vérifier la consommation des accessoires avant de les brancher sur le circuit.
CONNECTEUR GRIS ET NOIR À 2 BROCHES (BLEUES) : INTERRUPTEUR VALET
Faire passer le connecteur bleu à deux conducteurs, de l'interrupteur valet vers le module de commande d'alarme et le brancher sur
le connecteur bleu correspondant à l'extrémité du module.
FILS BLEU ET ROUGE : VOYANT DEL MONTÉ SUR LE TABLEAU DE BORD
FairepasserleconnecteurblancàdeuxconducteursduvoyantDELàl'extrémitédumoduleetlebranchersurleconnecteurcorrespondant
à l'extrémité du module.
CONNECTEUR DE SORTIE À 6 BROCHES POUR VERROUILLAGE DE PORTES FONCTIONNEMENT
NORMAL:
Les filsorange, bleuà ligneblanche, jaune,blanc, vertet bleuqui setrouvent dansle connecteurà 6conducteurs sontles filsde contact
des relais de verrouillage de portes du véhicule. La fonction de chacun de ces fils est indiquée ci-dessous:
CIRCUITS DE VERROUILLAGE DE PORTES À 3 FILS AVEC COMMUTATION DE MISE À LA MASSE:
Dans les véhicules ainsi équipés, les fils vert foncé et bleu foncé du verrouillage de portes ne sont pas utilisés.
Les fils orange et bleu à ligne blanche doivent être connectés à une alimentation de mise à la masse.
Le fil jaune est la sortie d'impulsions basses "verrouillage" et doit être connecté au fil négatif de commande de relais de verrouillage
du véhicule.
Le fil blanc est la sortie d'impulsions basses "déverrouillage et doit être connecté au fil négatif de commande de relais de
déverrouillage du véhicule.
CIRCUITS DE VERROUILLAGE DE PORTES À 3 FILS AVEC COMMUTATION POSITIVE:
Dans les véhicules ainsi équipés, les fils vert foncé et bleu foncé du verrouillage de portes ne sont pas utilisés.
Les fils orange et bleu à ligne blanche doivent être connectés à l'alimentation de tension positive 12 volts de la batterie.
Le fil jaune est la sortie positive d'impulsions "verrouillage" et doit être connecté au fil positif de commande de relais de verrouillage
du véhicule.
Le fil blanc est la sortie positive d'impulsions "déverouillage" et doit être connecté au fil positif de commande de relais de
déverrouillage du véhicule.
CIRCUIT DE VERROUILLAGE DE PORTES ALTERNATIF À 5 FILS:
Dans cette application, il est nécessaire de couper les fils existants de la déviation du verrouillage de portes. Ces fils partent du
commutateur principal de verrouillage de portes, vont au commutateur de verrouillage de portes asservi et continuent jusqu'aux
moteurs de fermeture de portes.
RELAIS DE VERROUILLAGE
Bleu à ligne blanche = contact de relais non - ouvert
Vert foncé = contact de relais non - fermé
Jaune = contact de relais ordinaire
RELAIS DE DÉVERROUILLAGE
Orange = contact de relais non - ouvert
Bleu foncé = contact de relais non - fermé
Blanc = contact de relais ordinaire