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ESQUEMA ELECTRICO
Este sistema está diseñado para un
suministro de energía de 12-voltios.
Para la mayoría de aplicaciones de
eventos competitivos se recomienda
una batería de alta calidad, con celdas
de gel (determinada por su cuerpo de
aprobación autorizado) con una clas-
icación de por lo menos 8 amperios
hora. Se requeire un cable positivo de
batería de 8mm entre la batería y el
solenoide de arranque. El suiche de
apagado, Parte #557028, apagará el
encendido, y se encuentra localizado
en la tapa plástica del motor, Parte
#555699.
Consulte el esquema del cableado
del arranque para las conexiones del
suiche de arranque y el cable de la
batería.
BOMBA DE COMBUSTIBLE
El siguiente diagrama muestra la
disposición recomendada para sujetar
la bomba de combustible a su motor de
carreras World Formula.
Se suministra una bomba de com-
bustible Mikuni. La bomba de com-
bustible debe ser instalada según lo
recomendado por su organización local
CIK. Recomendamos que esta bomba
de combustible sea colocada en una
localización que no se vea afectada por
el calor. La manguera de pulsación está
marcada con una letra “P” en la bomba
de combustible. Esta debe ser conectada
con una manguera de combustible no-
plegable (fabricada especial mente para
aplicaciones de combustible) al acceso-
rio en la parte superior del múltiple de
admisión. Los otros dos aditamentos en
la bomba de combustible tienen echas
que muestran la entrada y la salida de la
bomba. Por favor reérase al diagrama
que lo acompaña.
MOTOR DE CARRERAS WORLD FORMULA
Esquema del Sistema
de Cableado del Arranque Eléctrico
SUICHE DE ARRANQUE
PARA EL MONTAJE DEL MOTOR
BATERÍA DE 12V
ARRANQUE Y SOLENOIDE
precaucion:
RECOMENDAMOS
ALTAMENTE USAR
UN FILTRO DE
COMBUSTIBLE DE
75 MICRONES. ESTE
DEBE SER COLOCADO
EN LINEA ENTRE EL
TANQUE Y LA BOMBA
DE COMBUSTIBLE.
BOMBA DE
COMBUSTIBLE
808656
MANGUERA
DE PULSACIÓN
FILTRO DE
COMBUSTIBLE
SUMINISTRO
DE
COMBUSTIBLE
REMOTO
ADITAMENTO
DE PULSACIÓN
SISTEMA DE ESCAPE
El tubo de salido ha sido calibrado
y diseñado para funcionar con las
siguientes partes:
A) acople exible de 50 mm de
diámetro x 57 mm de longitud
(no incluido)
B) moe de “2-tiempos” 50/90
aprobado por CIK (no suministrado)
C) tres (3) resortes de escape
(no suminis trados)
RESORTES DE ESCAPE
SOPORTE DE APOYO DE LA PARTE TRASERA DEL KART
ACOPLE FLEXIBLE
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