BMW 523i Automobile User Manual


 
Особенности эксплуатации
126
Автомобили с коробкой передач SMG
На подъеме трогайтесь с места
энергично. На уклоне придерживайте
автомобиль не газом, а стояночным тормо
зом. В противном случае возможен перегрев
коробки передач.<
Противооткатная система
Эта система позволяет трогаться с места на
подъемах, не задействуя стояночный тормоз.
1. Нажмите на педаль тормоза, чтобы
удержать автомобиль от скатывания.
2. Отпустите педаль тормоза и сразу же
быстро трогайтесь с места.
Противооткатная система удерживает
автомобиль от скатывания в тече
ние 2 секунд после отпускания педали
тормоза. Возможно небольшое откатывание
автомобиля назад в этот промежуток
времени при его значительной загрузке
и наличии прицепа. После отпускания
педали тормоза сразу же начинайте движе
ние, потому что через 2 секунды автомобиль
будет отпущен противооткатной системой
и начнет откатываться назад.<
Надежное торможение
Ваш автомобиль BMW оснащен серийно
устанавливаемой системой ABS. Когда этого
требуют обстоятельства, тормозить реко
мендуется сильно, полностью выжимая
педаль. Так как автомобиль сохраняет
управляемость, Вы можете спокойно объез
жать встречающиеся на пути препятствия.
Пульсация педали тормоза в сочетании
с шумом, который производит при работе
гидравлическая система, сигнализируют
водителю о том, что торможение происходит
под контролем ABS.
В сырую погоду
В сырую погоду или сильный дождь целесо
образно время от времени слегка нажимать
на педаль тормоза. При этом нужно следить
за тем, чтобы Ваши действия не создавали
помех другим участникам движения.
Тормозные диски и колодки высохнут под
действием выделяемого при торможении
тепла и в ответственный момент сработают
без задержки.
Движение под уклон
Во избежание перегрева и снижения
эффективности тормозов на затяжных
или крутых спусках выбирайте такую пере
дачу, при которой Вам реже всего придется
тормозить. Даже легкое, но продолжитель
ное воздействие на педаль может вызвать
сильный нагрев и износ тормозных механиз
мов вплоть до выхода тормозной системы
из строя.<
Переключившись на низшую передачу
(вплоть до первой), можно увеличить
тормозной эффект двигателем. Это избавит
тормоза от чрезмерной нагрузки. О ручном
управлении автоматической коробкой
передач см. на странице 63.
Никогда не ездите при нажатой педали
сцепления, нейтральном положении
коробки передач или с выключенным двига
телем. На нейтральной передаче отсутствует
жесткая связь с двигателем, а при выклю
ченном двигателе не работают усилители
тормозов и рулевого управления.
Рядом с педалями не должно быть ножных
ковриков и других посторонних предметов,
способных помешать их ходу.<
Коррозия тормозных дисков
Интенсивная эксплуатация дисковых тор
мозных механизмов способствует их само
очистке. Поэтому незначительный пробег,
длительные простои и малая загруженность
тормозной системы создают благоприятные
условия для развития коррозии тормозных
дисков и загрязнения тормозных колодок.
При торможении диски, покрытые корро
зией, вызывают эффект вибрации, устра
нить который часто невозможно даже про
должительным нажатием на педаль тормоза.
На стоянке
В кондиционере образуется конденсат,
который сливается под автомобиль. В этом
случае вода под автомобилем является
нормальным явлением.
Перед заездом в моечную установку
Во избежание повреждений сложите наруж
ные зеркала, см. страницу 50, чтобы умень
шить габариты автомобиля.