Milwaukee 2205-20 Automobile Parts User Manual


 
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UTILISATION
Avant l’utilisation
S’assurer que le cadran rotatif est réglé à la bonne
position, que l’instrument est réglé au mode de
mesure approprié et que la fonction de retenue
des données est désactivée. Autrement, il sera
impossible de prendre la mesure désirée.
Af cheur ACL avec rétroéclairage
L’af cheur ACL avec rétroéclairage s’éteint après
trois minutes d’inactivité. Appuyer sur n’importe
quel bouton ou tourner le cadran rotatif pour al-
lumer l’af cheur.
Prendre une mesure
Tension
DANGER
Pour éviter une décharge électrique :
Ne jamais prendre une mesure sur un circuit
dont la tension est supérieure à 1 000 V c.a.
ou 1 000 V c.c.
Ne pas utiliser l’instrument si le couvercle
des piles a été retiré.
Garder ses doigts derrière les protecteurs et
à l’écart des bouts des ls d’essai au moment
de prendre les mesures.
1. Régler le cadran à la posi-
tion
.
2. Raccorder le fil d’essai
rouge à la borne V et le
l d’essai noir à la borne
COM.
3. c.a. : Raccorder les fils
d’essai au circuit mis à
l’essai. La lecture s’af che.
c.c. : Raccorder le l d’essai
rouge à la borne positive
(+) et le ls d’essai noir à la
borne négative (–) du circuit
mis à l’essai. La lecture
s’affiche. Une connexion
inversée fera s’af cher une valeur négative.
Courant
1. Régler le cadran à la position .
2. Faire passer le conducteur par les mâchoires.
La lecture s’af che.
NOTE : Ne pas placer plus d’un l à la fois entre
les mâchoires. Placer le l entre les èches.
Autrement, on risque d’obtenir des résultats
irréguliers.
ATTENTION
La taille maximale du conducteur est
d’environ 16 mm (5/8”).
DANGER
Pour éviter une décharge électrique :
Ne jamais prendre une mesure sur un circuit
dont la tension est supérieure à 1 000 V c.a.
ou 1 000 V c.c. Les mâchoires sont conçues
pour ne pas court-circuiter l’équipement mis
à l’essai. Toutefois, si cet équipement com-
porte des pièces conductrices exposées, il
importe de prendre des précautions supplé-
mentaires a n de minimiser les possibilités
de court-circuit.
Ne pas utiliser l’instrument si le couvercle
des piles a été retiré.
Débrancher les ls d’essai de l’instrument
pour obtenir la mesure réelle.
Correct
Incorrect
Incorrect
Faible impédance d’entrée Lo-Z
(N
o
de cat. 2205-20 seulement)
Détection automatique de la
tension (c.a. ou c.c.).
1. Régler le cadran à la posi-
tion Lo-Z.
2. Raccorder le fil d’essai
rouge à la borne V et le l
d’essai de couleur noir à la
borne COM.
3. c.a. : Raccorder les fils
d’essai au circuit mis à
l’essai. La lecture s’af che.
c.c. : Raccorder le l d’essai
rouge à la borne positive
(+) et le ls d’essai noir à la
borne négative (–) du circuit
mis à l’essai. La lecture s’af che. Une connexion
inversée fera s’af cher une valeur négative.
AVERTISSEMENT
Utiliser uniquement des fils d’essai
MILWAUKEE avec les testeurs électriques à
mâchoires ouvertes MILWAUKEE.
Examiner les ls d’essai avant chaque utili-
sation. Utiliser le testeur pour procéder à une
véri cation de continuité.
Résistance
1. Régler le cadran à la position .
2. Raccorder le l d’essai rouge
à la borne V et le l d’essai
noir à la borne COM.
S’assurer que l’indication
« OL » s’af che sur l’écran,
puis court-circuiter le bout
des ls d’essais pour obtenir
l’indication « zéro ».
3. Raccorder les ls aux deux
extrémités de la résistance
mise à l’essai.
4. La lecture s’af che.
Continuité
1. Régler le cadran à la position .
2. Raccorder le fil d’essai
rouge à la borne V et le
fil d’essai noir à la borne
COM.
S’assurer que l’indication
« OL » s’affiche sur
l’écran, puis court-circuiter
le bout des fils d’essais
pour obtenir l’indication
« zéro ». L’avertisseur
retentira.
3. Raccorder les fils d’essai
aux deux extrémités du
conducteur mis à l’essai. Si
la résistance mise à l’essai est de 30 ou moins,
l’avertisseur retentira.
DANGER
Pour réduire le risque de décharge électrique
attribuable aux mesures de la résistance, la
continuité et la capacité, ne jamais utiliser le
testeur sur un circuit sous tension. S’assurer
que le condensateur est complètement
déchargé avant d’y toucher ou de tenter de
prendre une mesure.
Ne pas utiliser l’instrument si le couvercle
des piles a été retiré.
ATTENTION
Après le court-circuitage des ls d’essai, il
est possible que la valeur af chée ne soit
pas zéro en raison de la résistance des ls
d’essai.
ASSEMBLAGE
Choisir l’af chage des températures en °C ou
en °F
1. Tourner le cadran à la
position « OFF » (Arrêt)
et débrancher les fils
d’essai.
2. Dévisser et retirer la porte
du compartiment des piles
et retirer toutes les piles
ayant été installées.
3. Régler le commutateur « °C/°F » à la position
désirée.
4. Replacer les piles conformément à la section
intitulée « Charge et changement des piles ».
5. Fermer la porte du compartiment des piles et
serrer solidement la vis.
Charge et changement des piles
Remplacer les piles lorsque l’indicateur de faible
intensité des piles
s’af che.
1. Tourner le cadran à la position «
OFF » (Arrêt) et débrancher les
ls d’essai.
2. Dévisser et retirer la porte du
compartiment des piles.
3. Insérer deux (2) piles AA en
respectant la polarité indiquée
dans le compartiment des piles.
4. Fermer la porte du compartiment des piles et
serrer solidement la vis.
AVERTISSEMENT
Pour éviter un risque de décharge électrique,
tourner le cadran rotatif à la position « OFF »
(Arrêt) et débrancher les ls d’essai avant
d’ouvrir le compartiment des piles ou de
remplacer les piles.