Filter
Top Products
© Copyright Ford 2010
HM02 E 12346495 000
SKAM5J 19D520 BA
10/43
P
Desligar o cabo da massa da bateria. Levantar o automóvel.
Desmontar o pára-choques traseiro (X1) e o corpo de defor-
mação de acordo com o manual de oficina. O corpo de
deformação deixa de ser necessário.
Aparafusar de novo as porcas do corpo de impacto (6x X2)
na rosca da chapa do painel posterior e fixar com o binário
prescrito.
Se existente, soltar a antena (X3) do suporte do pára-
choques. Não são mais necessárias peças de fixação.
Empurrar as peças laterais (B + C) do engate de reboque
em direcção à longarina, alinhar com contra-suporte (2x D)
e enroscar os parafusos (4x E) manualmente.
Atenção: O aparafusamento do dispositivo de
engate do reboque na carroçaria deve ser efectu-
ado de modo a que os parafusos e as ranhuras da
rosca não apresentem quaisquer resíduos de óleo
ou gordura!
Alinhar a barra transversal (A) do engate de reboque com as
peças laterais (B + C) e aparafusar manualmente os parafu-
sos com arruelas planas (4x F + 4x G).
Alinhar os contra-suportes (2x D) como ilustrado antes de
apertar os parafusos (E).
Atenção: Os contra-suportes não devem repousar
sobre o flange de chapa!
Em primeiro lugar, apertar os parafusos (4x E) nas peças
laterais com o binário indicado.
Apertar depois os parafusos (4x F) na barra transversal com
o binário prescrito.
Se existente, apertar a antena (X3) como ilustrado com a
peça de espuma e o agrupador de cabos (AM3M5J-
10K015-A*) na parte superior da barra transversal do engate
do reboque.
Desmontar o tapete sob o revestimento lateral, atrás lado
direito, conforme o manual de oficina.
Remover o bujão roscado na chapa do piso nos veículos
Grand. O bujão roscado deixa de ser necessário.
Perfurar um orifício de 28,5 mm de diâmetro no ponto gran-
ulado, a partir de baixo, na chapa de piso nos veículos
Compact. Depois da perfuração, rebarbar o orifício e aplicar
protecção anti-corrosão, em conformidade com as directi-
vas da Ford.
Inserir a bucha para o suporte (3x I) como ilustrado nos
orifícios do painel lateral.
Colocar o suporte (K1 ou K2) e apertar com parafusos
(3x H) no painel lateral.
Inserir os cabos eléctricos e o cabo Bowden do engate de
reboque (A) até ao casquilho de borracha pelo orifício na
chapa do piso.
Puxar a linha adutora (X4) da tomada de 12V por trás do
revestimento lateral e ligá-la com a ficha de dois pólos do
cabo eléctrico do engate de reboque.
Em seguida, ligar a ficha de dois pólos do cabo eléctrico do
engate de reboque à tomada de 12 V. Inserir a ficha de
quatro pólos para o oscilador (secção de cabo pequena) no
lado posterior da unidade de comando (L).
Atenção: Para a ligação do cabo Bowden (A) com a
unidade de comando (L), as marcações prateadas na
roda manual e a seta no cárter têm de estar alinhadas,
tal como ilustrado.
Introduzir a extremidade do cabo Bowden na unidade de
comando, até ao encosto, e bloqueá-la deslocando os
clipes. Empurrar a unidade de comando (L) até encaixar no
suporte (K1 ou K2).
Atenção: Verificar o casquilho de borracha quanto ao
assentamento firme na chapa do piso!
Inserir a braçadeira de aperto do cabo eléctrico solto (A) no
cárter (N), como ilustrado, e engatar as linguetas. Encaixar o
fusível (M) e o porta-fusíveis (N) tal como ilustrado e fixar
com um agrupador de cabos (O) no cabo Bowden.
A seguir, verificar a activação da função mecânica do
engate de reboque extraível. O funcionamento está descrito
no manual do veículo.
Fixar o cabo eléctrico do engate de reboque ao cabo
Bowden, com agrupadores de cabos (2x O). Fixar o cabo
Bowden com agrupadores de cabos grandes (2x P) como
ilustrado na barra transversal do engate de reboque.
Cortar um orifício redondo de 121 mm de diâmetro no
tapete do revestimento lateral ao longo da estampagem do
lado posterior. A seguir, cortar radialmente em linha recta
aprox. 15 mm, em cima e em baixo (estampagens) do orifí-
cio. As fendas servem como protecção contra torção para a
tampa.
Colocar a estrutura dianteira da cobertura (AM5J-313A16-
A*), como ilustrado, a partir do interior do orifício no tapete.
Em seguida, montar a estrutura traseira da cobertura
(AM5J-313A16-A*) no lado posterior do tapete e encaixar
com a estrutura dianteira.
Montar o tapete de acordo com o manual de oficina e colo-
car a tampa como ilustrado.
Atenção: Antes da colocação da tampa, a chave deve
ser retirada da roda manual da unidade de comando!
Nota:
Neste ponto, concluir a instalação do módulo de compo-
nentes eléctricos.
Montar as peças desmontadas ou soltas conforme o
Manual de Oficina.
Se existente, ligar de novo a antena (X3) e ligar o cabo de
massa à bateria.
Indicações de operação:
A esfera do engata dever ser mantida limpa e lubrificada (*).
(*) Excepção:
Ao serem utilizados dispositivos estabilizadores que
exercerem efeito sobre a esfera do engate, proceder
segundo as instruções do fabricante dos. Ao serem
utilizados dispositivos estabilizadores, a esfera do engate
deve ser examinada quanto ao seu desgaste em
intervalos regulares.
Logo que em for constatado um diâmetro de 49,0 mm ou
menos em qualquer ponto da esfera de acoplamento, o
dispositivo de reboque não poderá mais ser operado para
reboque, ou o mesmo deverá sofrer uma reparação.
O peso em vazio do veículo aumenta em aprox. 25,0 kg
após a montagem do dispositivo de reboque.
!
!