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Model APS-15R
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NOTICE D'INSTALLATION DU SYSTÈM DE
SÉCURITÉ AUTO À COMMANDE À DISTANCE
PRÉPARATION À L'INSTALLATION :
SÉLECTION ARMEMENT PASSIF/ACTIF:
Cette alarme estprogrammable pour fonctionner commesystème de sécurité àarmement "PASSIF" ou "ACTIF". Enmode alarme
"Passive"lesystèmes'armeautomatiquementenviron30secondesaprèslamiseenpositionarrêtdelaclédecontact,l'ouvertured'une
porte, puis la fermeture de toutes les portes du véhicule.
(L'armement est suspendu jusqu'à la fermeture de la dernière porte). Cette caractéristique protège le véhicule dans le cas où l'on
oublierait d'armer le système par l'émetteur de la chaîne porte-clés.
À la livraison,ce système est enmode passif, par conséquent,aucune modification n'est nécessaire pour quele système fonctionne
en alarme "Passive".
En mode alarme "active", on ne peut armer le système qu'en utilisant l'émetteur de la chaîne porte-clés. Il n'existe alors aucun
armement automatique de secours.
Pour fairfonctionner lesystème enalarme "Active",il suffitde débrancherles cosses àconnexion rapidesituées surla petiteboucle
du fil noir sortant du module de commande.
SÉLECTION DÉTECTION DE TENSION/DE DISPOSITIFS CÂBLÉS:
On peut câbler cette alarme pour la faire fonctionner en système de détection de tension ou à dispositifs câblés.
Ensystèmedétectiondetension,l'alarmesedéclenchechaquefoisqu'unpointd'entréequidéclencheunéclairaged'accueilestouvert.
Le système est livré en mode détection de tension, par conséquent aucune modification n'est nécessaire pour que ce système
fonctionneendétectiondetension. Ensystème àdispositifscâblés,l'alarmesedéclencheàchaqueouvertureducapot,ducoffreetc.,
en câblant directement sur les interrupteurs. Ceci signifie que si l'ampoule de l'éclairage d'accueil est grillée, ou si le fusible de
l'éclairage d'accueil est coupé, I'alarme continue à protéger tous les points d'entrée. Pour fair fonctionner le système en alarme à
dispositifs câblés, couper la petite boucle du fil vert sortant du module de commande.
NOTE: Lorsqu'on choisit les modes "ARMEMENT PASSIF" et "DÉTECTION DE TENSION", il faut câbler le contacteur de la
porte du conducteur à l'alarme, sinon l'armement passif ne s'initialisera jamais.
MISE HORS D'USAGE DU DÉMARREUR:
Ce système fournit une sortie pour commander, en option, un relais de coupure du démarreur (non compris).
Lorsque l'option est installée, le circuit du démarreur du véhicule est mis hors d'usage chaque fois que l'on active le système.
SORTIES VERROUILLAGE/DÉVERROUILLAGE:
Cesystèmefournitlessortiesàimpulsions négatives(miseàlamasse)deverrouillagedeportepermettantd'effectuerdes connexions
directes à certains relais de commande de porte assistée installés par les fabricants OEM. Ces sorties peuvent fournir un courant
maximum de 300 mA.
Lorsqu'on effectue les connexions dans un véhicule utilisant une commutation positive à 3 fils ou un circuit de commande de
verrouillage de porte à polarité alternativeà4ou5fils, l'Interface de verrouillage de porte AS-9159 est requis.
TABLEAU DE RÉFÉRENCE ULTÉRIEURE:
Pourfaciliterlatâchedesinstallateursprofessionnelsdedispositifsdesécurité,nousfaisonsfigurer,dansceguide,untableauindiquant
la couleur des fils, l'emplacement de montage des composants, et tous les conseils utiles particuliers aux véhicules sur lesquels ils
travaillent. Les quelques minutes passées à remplir le tableau lors de chaque installation feront économiser un temps précieux
ultérieurement.