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6. Verifique se a arruela da vela de
ignição está em boas condições.
Enrosque a vela de ignição com as
mãos para evitar encavalamento
de rosca.
aperte com a chave de vela para
comprimir a arruela. Se instalar uma
nova vela de ignição aperte a vela
1/2 volta depois de colocá-la para
comprimir a arruela. Se reinstalar
uma vela de ignição usada, aperte
1/8–1/4 de volta depois que colocar
a vela de ignição para comprimir a
arruela. Não aperte em demasia.
8. Substitua com segurança a tampa
da vela de ignição.
NOTA: A vela de ignição deve ficar
apertada firmemente Uma vela de
ignição apertada incorretamente pode
ficar muito quente e danificar o motor.
Nunca use velas de ignição com uma
faixa de calor incorreta. Use somente
as velas de ignição recomendadas ou
equivalentes.
DRENAGEM DO RESERVATÓRIO
DE CARBURADOR
(FIGURAS 1, 2)
combustível (G) na posição fechada
(horizontal para o piso).
combustível aprovado pela OPA
sob o cárter (P). NOTA: Usar um
funil permitirá que o combustível
flua no reservatório com menos
respingos.
3. Remova o dreno do reservatório do
carburador (M).
reservatório do carburador
do reservatório do carburador
LIMPEZA DA TELA DE
RESÍDUOS (FIGURAS 1, 14)
AVISO: Risco de explosão e incêndio
Vapor de gasolina é altamente inflamável.
Adicione combustível internamente em
um área bem ventilada. Não abasteça
ou verifique o nível de gasolina enquanto
o motor estiver ligado. Não armazene,
derrame ou use gasolina próximo de
chama, uma fonte de fagulhas (tal como
solda) ou próximo de equipamento
elétrico.
1. Remova a
QQ
14
D
tampa de
combustível
(D).
2. Remova a tela
de resíduo
(QQ).
3. Limpe a tela
de resíduos. Use ar comprimido
para retirar resíduos.
ATENÇÃO: Ao usar ar comprimido,
os usuários devem sempre usar óculos
de proteção em conformidade com
4. Substitua a tela de resíduo e tampa
de combustível.
TRANSPORTE
ATENÇÃO: As unidades são
pesadas. Observe os procedimentos
de levantamento de segurança ao
transportar.
Antes de transportar o gerador, verifique
se:
posição On/Off (Lig/Desl)
(Fechada).
3. Mantenha o nível do gerador em
todos os momentos para evitar
respingo de combustível. O vapor
de combustível ou respingo de
combustível pode inflamar.
ATENÇÃO: Tocar o motor quente
ou sistema de exaustão pode causar
queimadura ou incêndio sério. Fique
familiar com a operação e os controles
do motor.