Filter
Top Products
Es responsabilidad exclusiva del propietario instalar y utilizar el instrumento y los transductores de
manera a no causar accidentes, lesiones personales o daño a la propiedad. El usuario de este producto
debe navegar de forma segura.
Sistema de Posicionamiento Global:
El Sistema de Posicionamiento Global (GPS) está regido por el
gobierno de los Estados Unidos, único responsable de su funcionamiento, precisión y mantenimiento.
Este sistema está sujeto a cambios que podrían afectar la precisión y las prestaciones de todos los
equipos GPS en cualquier lugar del mundo, incluyendo el Explorer. El Explorer Northstar siendo un
instrumento de precisión de navegación, su mala utilización podría causar una navegación insegura.
Para paliar este riesgo, se recomienda una lectura detenida del manual operativo y de instalación. Es
también aconsejable navegar con el simulador incorporado antes de hacerse a la mar.
Carta Electrónica:
La carta electrónica utilizada por el Explorer es una ayuda a la navegación ; está
diseñada para complementar el uso de las cartas ofi ciales de gobierno sin remplazarlas. Solo las
cartas gubernamentales completadas con notifi caciones a marineros contienen la información ofi cial
necesaria para una navegación en toda seguridad. Es siempre aconsejable completar la información
proporcionada por el Explorer con otras fuentes de trazado como observaciones, sondas, radar,
marcaciones y demoras manuales. En caso de no coincidir la información, se debe averiguar la
diferencia antes de proseguir.
Fishfi nder Sonar:
La precisión de la sonda Sonar puede estar limitada por varios factores, por ejemplo
el tipo de transductores, el emplazamiento de los mismos y las condiciones del agua. Es responsabilidad
del usuario asegurar que los transductores Explorer 660 se instalan y se usan de forma correcta.
Ordenador de Carburante:
El consumo de carburante puede cambiar drásticamente dependiendo
de la carga de la embarcación y de las condiciones del mar. El ordenador de carburante no debería
ser la única fuente de información sobre la autonomía de carburante a bordo ; este dato también
debería ser comprobado visualmente o por cualquier tipo de comprobación.
Esta operación resulta necesaria debido a posibles errores cometidos por el usuario, como olvidar
re-actualizar la cantidad de carburante utilizado al llenar el depósito, arrancar el motor sin activar
el ordenador de carburante o cualquier otra acción que podrían provocar la imprecisión del
instrumento.
Asegurarse de llevar siempre la cantidad de carburante sufi ciente a bordo para el recorrido así como
una reserva adicional para afrontar cualquier tipo de circunstancia imprevista.
BRUNSWICK NEW TECHNOLOGIES NO SE PUEDE CONSIDERAR RESPONSABLE EN CASO DE QUE ESTE
INSTRUMENTO SEA UTILIZADO DE FORMA QUE PUEDA CAUSAR ACCIDENTES, DAÑOS O QUE PUEDA
VIOLAR LA LEY.
Idioma ofi cial
Esta declaración, todos los manuales operativos y de instalación o cualquier información
relacionada con el producto (Documentación) pueden ser traducidos o haber sido traducidos a otro
idioma (Translation). Ante cualquier duda en la traducción del documento, la versión inglesa del
documento será la versión considerada ofi cial.
Este manual presenta al Explorer 660 al momento de la impresión. Northstar se reserva el derecho de
realizar cambios en las especifi caciones sin previo aviso.
Copyright © 2006 Brunswick New Technologies. Todos los derechos reservados. Northstar™ es una marca
comercial registrada de Brunswick New Technologies.
Importante
El Explorer está confi gurado por defecto con las siguientes unidades: pies, °F (Fahrenheit), galones
americanos y nudos. Para cambiar esta confi guración, ver párrafo 15-9.