Linear AE-100 Automobile Electronics User Manual


 
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Câblage de l’alimentation électrique, de la batterie et
de la mise à la terre
Câblage de l’alimentation électrique
REMARQUE : NE PAS APPLIQUER LA TENSION AVANT QUE
L’INSTALLATION SOIT TERMINÉE. COUPER L’ALIMENTATION
AU DISJONCTEUR AVANT DE PROCÉDER AU CÂBLAGE.
1. Acheminer deux fi ls entre l’unité AE-100 et le transformateur
d’alimentation.
pour les longueurs de fi l jusqu’à 33 mètres (100 pieds), utiliser
du fi l de calibre de 18 AWG, isolé, pour THHN 600-volts.
pour les longueurs de fi l jusqu’à 66 mètres (200 pieds), utiliser
du fi l de calibre de 16 AWG, isolé, pour THHN 600-volts.
2. Raccorder les fi ls au transformateur. Raccorder l’autre
extrémité des fi ls aux bornes 16 Vca de l’unité AE-100.
Batterie de secours
L’usage d’une batterie de secours est facultatif. Cela permet au système AE-
100 de fonctionner pendant de courtes durées en l’absence d’alimentation
électrique en courant alternatif. Le dispositif d’entrée pour la porte ou le portail
doit comporter un type de batterie de secours propre pour que l’ensemble du
système soit fonctionnel.
Une batterie de secours de 1,2 ampère/heure peut se loger dans le boîtier
AE-100. Si l’on utilise une batterie externe de plus grande capacité (jusqu’à
7 ampères/heure), protéger la batterie de secours à l’intérieur d’une enceinte
étanche à la pluie selon la norme NEMA convenant à l’installation et faire une
épissure pour raccordement aux deux fi ls de batterie de l’unité AE-100.
REMARQUE : Il n’est pas requis de disposer d’une batterie de
secours pour conserver la mémoire de programmation du système
AE-100 pendant les coupures de courant.
1A. Pour une batterie de secours interne, placer la batterie au fond du boîtier
AE-100.
REMARQUE : L’homologation UL exige que la batterie de secours
interne soit fi xée au boîtier par du ruban adhésif sur deux faces ou
par toute autre méthode fi able.
1B. Pour une batterie de secours externe, couper les deux cosses à fourche
des fi ls de batterie de l’unité AE-100. Acheminer deux fi ls rouge et noir de
calibre de 18 AWG entre l’unité AE-100 et l’emplacement de la batterie de
secours. Faire une épissure et isoler les fi ls jusqu’aux fi ls rouge et noir de
l’unité AE-100. RESPECTER LA POLARITÉ ! Utiliser les deux cosses à
fourche de l’unité AE-100 ou des cosses à fourche neuves pour connecter
à la batterie.
2. Raccorder le positif de la batterie au fi l ROUGE.
3. Raccorder le négatif de la batterie au fi l NOIR.
Mise à la terre
Pour obtenir la meilleure mise à la terre possible, utiliser du câble plein de calibre
12 AWG ou plus gros pour raccorder l’unité AE-100 à un piquet de mise à la terre
en cuivre de 2,6 mètres. Installer le piquet de mise à la terre près de ceux installés
par les sociétés du téléphone et de l’électricité, et lier les piquets ensembles avec
un nouveau raccord. Ne pas déranger les raccords installés par les sociétés du
téléphone et de l’électricité. Comme autre solution, raccorder à un tuyau d’eau
froide pour obtenir une mise à la terre.
1. Raccorder le fi l provenant de la mise à la terre au PLOT DE MISE À LA
MASSE DU BOÎTIER AE-100.
REMARQUE : La borne TERRE de la carte de circuits est
connectée à l’intérieur au PLOT DE MISE À LA MASSE par
un fi l de mise à la terre vert.
Interrupteur principal
Après l’achèvement de l’installation, placer le commutateur INTERRUPTEUR
PRINCIPAL sur MARCHE pour appliquer la tension au système en vue de
réaliser la programmation et des essais.
ROUGE
NOIR
PLOT DE MISE
À LA MASSE
DU BOÎTIER
16 Vca
20 VA
TRANSFORMATEUR
BORNES
D'ALIMENTATION
ÉLECTRIQUE 16 Vca
TRANSFORMATEUR ENFICHABLE
CONDUCTEURS
DE LA BATTERIE
DE SECOURS
BATTERIE
DE 12 VOLTS
BATTERIE DE SECOURS
INTERNE, 1,2 AMPÈRE/HEURE, N° DE RÉF.100104
EXTERNE, JUSQU'À 7 AMPÈRES/HEURE
PIQUET DE
MISE À LA
TERRE