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Page Number - 25
Form 420110
AUTOMATIC AIR GREASE GUN
MODEL 1162
USO APROPIADO
El engrasador neumático se diseñó exclusivamente para bom-
bear y distribuir lubricante usando energía neumática.
No se debe exceder la máxima especicación nominal.
Cualquier otro uso que no esté de acuerdo con las instruccio-
nes resultará en una pérdida de las reclamaciones de garantía
o responsabilidad civil.
ESPECIFICACIONES
Razón de la bomba (máx.) 40:1
Volumen por bombeo 0,038 pulg
3
(0,62 cm
3
)
Presión de entrada neumática (máx.) 1500 lb/pulg
2
manométricas (10,3
bares)
Presión de salida de la grasa (máx.) 6000 lb/pulg
2
manométricas (408
bares)
Capacidad del depósito de grasa 14,5 onzas (450 cm
3
)
Rango de temperaturas de operación 0 a 120°F (-18 a
+50°C)
Peso (vacío) 4,5 lb (2,0 kg)
Peso (lleno) 5,5 lb (2,5 kg)
Lubricante según NLGI Grasa No. 2
Entrada del oricio neumático ¼-18 NPSF
Salida del oricio de engrase 7/16-28 UNEF
GRÁFICO DE RENDIMIENTO DEL
ENGRASADOR NEUMÁTICO
(Gráco a 72°F (22°C) con grasa NLGI No. 2).
ÁREA DE TRABAJO
No deje que se acerquen espectadores, niños y visitantes
durante la operación. Las distracciones pueden hacer que
cometa errores.
INSPECCIÓN
Inspeccione visualmente si hay piezas dañadas, sueltas o
que faltan. Si el equipo está desgastado o dañado, retírelo
del servicio. Póngase en contacto con un centro de servicio
autorizado para evaluar los daños o reparar.
OPERACIÓN
Cebe el engrasador neumático cada vez que lo rellene o cam-
bie el cartucho de grasa. Cebe el engrasador antes de usarlo
para lubricar los puntos de engrase.
Para cebar, haga funcionar la pistola lentamente, apretando
suavemente el gatillo (8), hasta que la grasa salga por el
extremo abierto de la manguera. La válvula de ventilación/
llenado (18) debe usarse para expulsar bolsas de aire. Esto
se hace aojando la válvula de ventilación/llenado un par
de veces, sujetando la pistola con la manguera de descarga
apuntando hacia arriba, y dejando que se escape el aire.
Cierre la válvula de ventilación/llenado después de eliminar el
aire. Si no se puede cebar después de haber operado la pis-
tola 10-15 segundos, consulte la sección “PARA EXPULSAR
LAS BOLSAS DE AIRE”.
La pistola se calará si se bloquea un cojinete o una conexión,
haciendo que la presión de engrase aumente al máximo. Se
debe corregir un cojinete o conexión bloqueados antes de
seguir la lubricación.
La presencia de bolsas de aire en el lubricante del cartucho
hará que el engrasador deje de entregor grasa.
Para obtener un rendimiento y una duración óptimos del
producto, añada unas pocas gotas de aceite lubricante (SAE
30 o mayor) por la conexión de aire, en la parte inferior de
la palanca, si la pistola empieza a ciclar de forma lenta o ir-
regular.
CÓMO QUITAR UN CARTUCHO DE GRASA
VACÍO
1) Tire hacia atrás de la palanca del seguidor hasta que la
varilla del seguidor esté completamente extendida y en-
ganche la muesca de la varilla del seguidor en la ranura de
la tapa del tubo.
2) Desatornille el conjunto de tubo de engrase del
engrasador.
3) Suelte con cuidado la palanca del seguidor para expulsar
el cartucho vacío del tubo del recipiente.
INSTALACIÓN DEL CARTUCHO DE GRASA
1) Inspeccione visualmente el sentido del labio de sellado del
seguidor antes de cargar un cartucho nuevo. El labio de
sellado del seguidor debe estar dirigido hacia la palanca o
lado de atrás a n de cargar el cartucho. Para cambiar el
sentido del sello del seguidor, desatornille la tapa del tubo
del conjunto de tubo de engrase. Dé la vuelta al sello del
seguidor y vuelva a montar.
2) Tire hacia atrás de la palanca del seguidor y enganche la
muesca de la varilla del seguidor en la ranura de la tapa
del tubo.
3) Quite la tapa de plástico del cartucho de grasa e inserte el
cartucho en el tubo del recipiente.
4) Quite la lengüeta de tracción del cartucho de grasa y
atornille el conjunto de tubo de engrase en el conjunto de
bomba.
5) Suelte la varilla del seguidor de la ranura. Purgue el aire
de la bomba. Vea las instrucciones de purga de aire.
© Indica el cambio
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