Lincoln 1162 Automobile Parts User Manual


 
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Form 420110
AUTOMATIC AIR GREASE GUN
MODEL 1162
USAGE RECOMMANDÉ
· Le pistolet pneumatique est conçu exclusivement pour
pomper et dispenser du lubriant.
· Ne pas dépasser les caractéristiques.
· Si le pistolet pneumatique n’est pas utilisé conformément
au mode d’emploi, toute garantie est déclarée nulle.
CARACTÉRISTIQUES
Ratio de la pompe (max) 40 :1
Débit par course 0,62 cm
3
(0,038 in
3)
Pression pneumatique d’arrivée
d’air (max) 10,3 Bar (150 Psig)
Pression du débit de
graisse (max) 408 Bar (6.000 Psig)
Capacité du réservoir à graisse 450 cm
3
(14,5 oz)
Températures de fonctionnement -18 à +50°C (0 à 120°F)
Poids (vide) 2,0 Kg (4,5 Lbs)
Poids (plein) 2,5 Kg (5,5 Lbs)
Lubriant jusqu’à NLGI #2 graisse
Arrivée d’air ¼-18 NPSF
Arrivée de graisse 7/16-28 UNEF
GRAPHE DE PERFORMANCE DU PISTOLET PNEUMA-
TIQUE
(Graphe à 22°C (72°F) avec NLGI #2 graisse)
ENVIRONNEMENT DE TRAVAIL
Garder les enfants et visiteurs à distance lorsque vous faites
fonctionner le pistolet. Ils peuvent vous distraire et vous faire
commettre des erreurs.
INSPECTION
Faire une inspection visuelle an de prévenir les pièces en-
dommagées, desserrées ou manquantes. Si celui-ci est usagé
ou endommagé, arrêter de l’utiliser. Contacter le service après
vente autorisé pour une évaluation des dommages ou répara-
tion.
FONCTIONNEMENT
Amorcer le pistolet pneumatique après chaque remplissage
ou changement de cartouche de graisse. Amorcer le pistolet
avant de lubrier les points de graisse.
Pour amorcer, faire fonctionner lentement le pistolet en pres-
sant doucement la gâchette (8), jusqu’à ce que la graisse sorte
de l’extrémité du tuyau. Il faut utiliser la vanne d’évent et de
remplissage (18) pour expulser la poche d’air. Pour cela, des-
serrer la vanne d’évent et de remplissage de quelques tours,
en tenant le pistolet, le tuyau de refoulement vers le haut, et
laisser l’air s’échapper. Fermer la vanne d’évent et de remplis-
sage quand l’air est éliminé. Si, après avoir fonctionné pendant
10 à 15 secondes, le pistolet n’est pas amorcé, consulter la
section « EXPULSION DES POCHES D’AIR ».
Le pistolet cale si un palier ou un graisseur est bloqué, ame-
nant la pression de graisse à la valeur maximale. Avant de
continuer la lubrication, il faut corriger le blocage du palier ou
du graisseur.
Pour une durée de vie et performance optimales, ajouter
quelques gouttes d’huile lubriante (SAE 30 ou plus) par la
bouche d’air située sous la poignée au cas ou le pistolet fonc-
tionnerait lentement ou de manière erratique.
Les poches d’air incluses dans le lubriant diminueront
l’efcacité du pistolet
RETIRER LA CARTOUCHE DE GRAISSE VIDE
1) Tirer sur la poignée jusqu’à ce que la tringle soit complè-
tement en extension et accrocher la rainure de la tringle à
la fente de la capsule du tube.
2) Dévisser le réceptacle du tube de graisse du pistolet.
3) Relâcher la poignée pour éjecter la cartouche vide du
réceptacle du tube.
INSTALLER LA CARTOUCHE DE GRAISSE
1) Vérier visuellement la direction des lèvres du joint avant
de charger une nouvelle cartouche. Les lèvres du joint
doivent être orientées vers la poignée ou l’arrière pour le
chargement d’une cartouche. Pour changer la direction
du joint, dévisser la capsule du tube du tube de graisse et
tirer sur la poignée pour retirer le joint du tube. Changer la
direction du joint et ré assembler le pistolet.
2) Tirer sur la poignée et accrocher la rainure de la tringle à
la fente de la capsule du tube.
3) Retirer la capsule de plastique de la cartouche de graisse
et insérer la cartouche dans le réceptacle.
4) Retirer l’étiquette de la cartouche de graisse et visser le
tube de graisse à la pompe.
5) Libérer la tringle de la fente. Purger l’air de la pompe. Ce
référer aux instructions pour purger l’air.
© Indique le changement
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