Filter
Top Products
29
et
3. Vajutage lüliti (A) tööasendisse (joonis 4).
4. Asetage seguklapi hoob (B) (kuiseeonolemas)kiiretöö
asendisse. Kasutage
mootorit selles
asendis.
5. Lükake õhuklapi hoob (C) õhutusasendisse
.
Märkus: Sooja mootori k äivitamisel pole õhuklapi kasutamine tavaliselt vajalik.
6. Keerake kütuse sulgeklapp (D) (kui see on olemas) asendisse ON (joonis 5).
7. Tagasikerimiskäivitus: Hoidke kõvasti starteri käepidemest (E). Tõmmake trossi
aeglaselt, kuni tunnete takistust, seejärel tõmmake kiiresti (joonis 4).
Märkus: kui mootor pärast kolme katset ei käivitu, vaadake veebilehte
BRIGGSandSTRATTON.COM või helistage 1-800-233-3723 (USA-s).
HOIATUS: Starteri trossi kiire tagasikerimine (tagasilöök) tõmbab kätt
mootori poole kiiremini, kui arvate. Tagajärjeks võivad olla murdunud või mõranenud
luud, marrastused või venitused. Mootorit käivitades tõmmake trossi aeglaselt, kuni
tunnete takistust, seejärel tõmmake kiiresti, et vältida tagasilööki.
Märkus: kui mootor pärast kolme katset ei käivitu, vaadake veebilehte
BRIGGSandSTRATTON.COM või helistage 1-800-233-3723 (USA-s).
8. Elektriline käivitus: Keerake elektrilise käivituse lüliti töö/stardi asendisse. Lüliti
asukohta ja käsitsemist vt seadme kasutusjuhendist.
ETTEVAATUST: kasutage dtarteri eluea pikendamiseks lühikesi käivitustsükleid
(kõige enam viis sekundit). Enne uut käivitamist oodake minut aega.
9. Kuni mootor soojeneb, lükake õhuklapi hoob (C) tööasendisse
(joonis 4).
Kuidas mootorit seistata - joonis
5 6
Bensiin ja bensiiniaurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud.
Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või
surma.
HOIATUS
• Ärge sulgege mootori seiskamiseks karburaatorit.
1. Vajutage lüliti (A, joonis 6) s eisuasendisse
või
Elektriline käivitus: Keerake elektrilise käivituse lüliti väljas/seisuasendisse. Lüliti
asukohta ja käsitsemist vt seadme kasutusjuhendist.
2. Kui mootor on seiskunud, keerake kütuse sulgeklapp (B, joonis 5) suletud asendisse.
Hooldamine
Kasutage üksnes originaalvaruosi. Muud varuosad võivad mitte toimida,
kahjustada seadet ning põhjustada kehavigastusi. Lisaks võib muude varuosade
kasutamine muuta garantii kehtetuks.
Soovitame mootori ja mootori osade mis tahes hoolduseks pöörduda Briggs‘i & Stratton‘i
volitatud edasimüüja poole.
ETTEVAATUST: Kõik mootori ehitamisel kasutatud osad peavad jääma korrektse töö
tagamiseks oma kohale.
Emissiooni kontrollimine
Heidete kontrolli seadmeid ja süsteeme võib hooldada, ümber vahetada või
remontida iga (muude kui sõiduautode) mootoreid parandav asutus või isik. Tasuta
heitmekontrolliks tuleb pöörduda volitatud edasimüüja poole. Vt Heitmegarantii.
Juhuslik säde võib põhjustada põlengu või elektrišoki.
Juhuslik käivitumine võib kaasa tuua jäsemete vahelejäämise,
küljestrebimise või vigastuse.
Tuleoht
HOIATUS
Enne seadistamist või parandamist:
• Ühendage lahti süüteküünla juhe ja hoidke seda süüteküünlast eemal.
• Kasutage ainult õigeid tööriistu.
• Ärge püüdke gaasihoova vedru, ühenduslüli või mõne muu detaili kallal
nokitsemisega suurendada mootori pöördeid.
• Replacement parts must be the same and installed in the same position as the
original parts.
• Ärge lööge hooratast haamri või muu kõva esemega, sest see võib põhjustada
hooratta hilisema purunemise töö käigus.
Sädeme kontrollimisel:
• Kasutage heakskiidetud süüteküünlatestrit.
• Ärge kontrollige sädet, kui süüteküünal on eemaldatud.
Hooldetabel
Pärast esimest 5 tundi:
• Vahetage õli
Iga 8 tunni järel või iga päev
• Kontrollige mootori õlitaset
• Puhastage summuti ja juhtseadmete ümbrus
• Puhastage sõrmekaitse
Iga 25 töötunni tagant või kord aastas
• Puhastage õhufilter *
• Puhastage eelpuhasti *
Iga 100 töötunni järel või kord aastas
• Vahetage mootoriõli
• Kontrollige summutit ja sädemepüüdurit
Iga 100 tunni järel
• Vahetage hammasreduktori õli (lisavarustuses)
Kord aastas
• Vahetage õhufiltrit
• Vahetage eelpuhasti
• Vahetage süüteküünal
• Clean/Vahetage kütusefilter
• Puhastage õhkjahutussüsteemi *
• Kontrollige klapilõtku **
* Tolmustes tingimustes või kergesti lenduva prügi korral puhastage sagedamini.
** Pole kohustuslik, kui mootor töötab probleemideta.
Karburaatori reguleerimine
Ärge kunagi seadistage karburaatorit. Karburaator on tehases seadistatud töötama
mitmesugustes tingimustes. Kui seadistamine siiski on hädavajalik, pöörduge Briggs &
St rattoni volitatud esindusse.
ETTEVAATUST: Selle mootoriga masina valmistaja määrab kindlaks maksimaalsed
pöörded, mille juures mootor võib töötada. Ärge ületage nimetatud pöörete arvu.
Kuidas kontrollida süüteküünalt - joonis
8
Kontrollige sädevahemikku (A, joonis 8) kaliibriga (B). Vajaduse korral reguleerige
vahemikku. Paigaldage süüteküünal ja pingutage nõutud jõumomendini. Sädevahemiku
ja jõumomendi kohta saate teavet peatükist Spetsifikatsioonid .
Märkus: Mõnedes piirkondades nõutakse süüteimpulsse summutava takistiga
süüteküünla kasutamist. Kui teie mootor oli algselt varustatud takistiga süüteküünlaga,
kasutage sarnast süüteküünalt ka edaspidi.
Kontrollige summutit ja sädemepüüdjat - joonis
7
Töötavast mootorist eraldub soojust. Mootori osad, eelkõige summuti,
võivad olla väga kuumad.
Nende puudutamine võib kaasa tuua raskeid põletushaavu.
Põlevad jäägid, näiteks puulehed, rohulibled, kõrred jms võivad süttida.
HOIATUS
• Laske summutil, mootorisilindril ja ribidel enne puudutamist jahtuda.
• Eemaldage summuti ja silindri piirkonnast sinna kogunenud praht.
• Enne seadme kasutamist metsa, kulu või hagudega kaetud hooldamata alal
paigaldage sädemepüüdja ja hoidke see töökorras. California osariigis on see
kohustuslik (California Public Resour ces Code, artikkel 4442). Sarnaseid seadusi
võib olla ka teistes osariikides. Föderaalaladel kehtivad föderaalseadused.
Kontrollige summutit (A, joonis 7) pragude, rooste või muude kahjustuste suhtes.
Eemaldage sädemepüüdja (B) ja veenduge, et ei esine kahjustusi ega tahmasadestisi.
Detailide ümbervahetamisel kasutage üksnes originaalvaruosi.
HOIATUS: Kasutada tuleb originaalvaruosi ja need tuleb paigaldada
samamoodi, et vältida tulekahjuohtu.