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El sistema APS 700 es un sistema de seguridad de múltiples funciones con la tecnología de aviso incorporada que
proporciona al consumidor en enlace directo con su vehículo desde cualquier lugar del mundo. Esta nueva tecnología,
cuya patente se encuentra pendiente, permite al usuario operar el vehículo desde cualquier teléfono común o móvil. El
propietario del vehículo puede enviar una orden al sistema de seguridad para activarlo o desactivarlo, desenganchar el
baúl, arrancar el vehículo y, en el caso de un intento de robo del automóvil, puede poner alAPS-700 en un modo especial
anti-robo que hará destellar las luces, sonar la bocina e impedir que se arranque el vehículo.
NOTA: Muchas de las funciones de aviso que tiene el consumidor forman parte de las funciones de alarma de la unidad.
Funciones tales como trabar / destrabar, activar, desactivar, anti-robo yreposición podrán usarse después de la instalación
sin consideración especial alguna de parte del técnico de instalación. Hay tres otras salidas auxiliares a las que se puede
tener acceso mediante un llamado al APS-700 que requerirá algo de atención especial. Los canales 2, 3,y4derecepción
de la alarma son iguales que las funciones auxiliares de aviso 1,2y3.Estas salidas, al estar conectadas al vehículo,
TIENEN QUE ESTAR INDICADAS en la Guía del Propietario, la página de atrás de este manual y la Guía de inscripción
del sistema de aviso. Además, el acceso del transmisor RF puede proporcionar una salida bloqueada de estos canales,
pero el acceso de la red del sistema de aviso proporcionará solamente una salida pulsada de 800 ms. Sírvase tener en
cuenta esto dado que puede llegar a afectar las opciones que conecte a estos cables de salida. Cada cable tiene una
referencia individual más adelante en este manual.
INSTALACIÓN DE LOS COMPONENTES PRINCIPALES
MÓDULO DE CONTROL:
Elija un lugar de montaje adentro del compartimiento del pasajero, arriba y detrás del tablero de instrumentos. El lugar de
montaje elegido debe tener en cuenta el recorrido de la antena para permitir que se pueda extender totalmente, lejos de
partes metálicas que puedan escudarla, y lo más alto posible para asegurar la mejor recepción de RF y rango operativo.
Se debe tener mucho cuidado también para mantener el módulo de control alejado de las computadoras que tenga el
vehículo. Estos aparatos tiene osciladores locales que pueden producir RF y bloquear o limitar la recepción.
Asegúrese de que el lugar elegidono interfieracon laoperación adecuadadel vehículo. Evitemontar elmódulo oencaminar
los cables alrededor del eje/la columna de la dirección, dado que el módulo o los cables pueden estorbar o bloquear el
volante e impedir el control del vehículo. Asegure el módulo en el lugar elegido usando amarres para cables o tornillos si
es necesario.No monte el módulo en el compartimiento del motor dado que no es impermeable.
SIRENA:
Elija un lugar en el compartimiento del motor que no sea accesible desde abajo del vehículo. El lugar elegido debe estar
alejado o separado de las piezas calientes o móviles que hay en el compartimiento del motor. La sirena tiene que estar
apuntando hacia abajo para evitar la retención de agua y el extremo ancho debe apuntar hacia afuera del compartimiento
del motor para lograr una máxima distribución del sonido. Antes de fijar la sirena, fíjese detrás del lugar elegido para
asegurarse de que los tornillos de montajes no penetren en ningún cable instalado en fábrica o en los conductos de los
líquidos o fluidos. Sujeteel soporte de montaje de la sirena contornillos #8, o bien use primero el soporte demontaje como
plantilla, y marque los tres orificios para el soporte de montaje. Perfore los tres orificios marcados con una mecha de
taladro de 1/8 pulgadas y luego coloque la sirena usando tornillos de metal #8.
INTERRUPTORES DE CLAVIJA PARA EL CAPÓ Y BAÚL:
Los interruptores de clavija que se incluyen en este paquete tienen por objeto proteger el capó y el baúl del vehículo. En
todos los casos, sedebe montar el interruptor en una superficie metálicaconectada a tierra. Cuando se activa el interruptor
de clavija (se abre el capó / baúl), proporcionará una conexión a tierra al cable de entrada que activa la alarma. Además,
se requiere el interruptor del capó para apagar la unidad de arranque remoto. Si se está trabajando en el vehículo, este
interruptor de capó previene la activación del arranque remoto aun cuando se emita el comando RF para arrancar. Este
interruptor debe instalarse en todas las aplicaciones. Si no se lo instala, se puede provocar lesiones personales o daños
físicos. Instale los interruptores en el capó y el baúl lejos de los desagües de agua. Si es necesario, se puede usar los
soportes provistos para mover al interruptor lejos de las canaletas de agua o permitir el montaje en el muro contrafuego
detrás del sellante del capó. En ambos casos, se debe colocar el interruptor como para permitir que el capó o la puerta del
baúl oprima el interruptor ¼ de pulgada, por lo menos, al cerrar el capó o el baúl y que quede totalmente extendido cuando
se abre el capó o el baúl. Para un montaje directo, se debe perforar un orificio de ¼ pulgada. Fíjese bien detrás del lugar
elegido para asegurarse de que el taladro no penetre ningún cable o conducto para líquido que ya venga instalado de
fábrica. Perfore un orificio de ¼ pulgada en el lugar deseado y coloque el interruptor de clavija usando una llave para
tuercas de 7/16 pulg. o un encastre profundo. Si usa el soporte de montaje, coloque primero el soporte en el lugar deseado
e instale el interruptor de clavija en el orificio del soporte de montaje roscado.
INDICADOR L.E.D. PARA EL TABLERO DE INSTRUMENTOS:
El pequeño indicador LED rojo que viene en el kit sirve como indicador visual del estado de la alarma y proporciona una
elemento de disuasión visualpara unposible ladrón. El indicador LED proporciona también información importantedurante
los modos de programación del transmisor y de las funciones. Se debe instalar el LED en el tablero de instrumentos, en un
lugar que sea bien visible para que se pueda ver fácilmente desde el asiento del conductor así como desde afuera del
vehículo. Fíjese bien detrás del lugar elegido para asegurarse de que el taladro no penetre ningún cable o conducto para
líquidos o fluidos que ya venga instalado de fábrica. Perfore un orificio de ¼ pulgada en el lugar deseado y pase el
extremos del conector del LED por el orificio y hacia el módulo de control. Apriete con firmeza el LED hasta que quede bien
asentado en el orificio de montaje.