Filter
Top Products
18
De levende kaart
De noodzakelijke gegevens zijn niet beschikbaar
van één leverancier; daarom voeren bedrijven
zoals Tele Atlas zelf onderzoek uit. Bijvoorbeeld
door gegevens te verzamelen van gemeente en
provincie en van de centrale overheid. Maar ook
door zelf veldwerk te verrichten.
Bij Tele Atlas werken ongeveer 1800 mensen in
heel de wereld, van wie de meesten dagelijks
bezig zijn met het verwerken van veranderingen en
deze weergeven op kaarten die kunnen worden
gebruikt in navigatiesystemen. Tele Atlas is op het
ogenblik actief in zo'n 25 landen verspreid over
drie continenten en werkt voortdurend aan de uit-
breiding van het gebied dat Tele Atlas bestrijkt.
De kwaliteitskaart
TDe kaarten worden voortdurend bijgewerkt en
een aantal keer per jaar gepubliceerd. Zodra een
kaart beschikbaar is, wordt deze samengevoegd
met de routeplanner en de navigatiefuncties van
de systeemontwikkelaar. De integratie bepaalt de
kwaliteit van het eindproduct dat u als reiziger
voorziet van de informatie die u nodig hebt op uw
weg naar uw bestemming.
De kaart van Tele Atlas: Een verwijzing
Organisaties zoals de politie, de brandweer, nuts-
bedrijven en uitgevers van digitale telefoonboeken
in heel de wereld zijn niet alleen afhankelijk van
de bekende navigatiesystemen maar van de kwa-
liteit van deze kaarten.
Zodat ze eindelijk hun doel kunnen bereiken, zoals
u uw bestemming bereikt…
document bevat informatie die wordt beschermd
door copyright. Geen enkel deel van dit document
kan worden gefotokopieerd of gereproduceerd in
welke vorm dan ook zonder schriftelijke toestem-
ming vooraf van TomTom B.V.
Copyright statements
© 2004 TomTom B.V. Data source © 2004 Tele Atlas
N.V. TomTom en het TomTom-logo zijn gedeponeer-
de handelsmerken van TomTom BV, Nederland.
Alle andere handelsmerken zijn eigendom van hun
respectievelijke eigenaars.
Patents pending
Appendix B: Met Tele-Atlas
komt u er wel…
‘… na 300 meter sla rechtsaf en blijf rechts rij-
den....’
De slimme kaart
De wegenkaart is een essentieel onderdeel van uw
navigatiesysteem. Wilt u de snelste weg vinden of
de kortste? Of wilt u de tolwegen nemen? Hoe is de
huidige verkeerssituatie? Hoe krijgt u de juiste aan-
wijzingen op het juiste moment? Voor deze functies
hebt u meer nodig dan een papieren kaart. Hiervoor
hebt u een intelligente kaart nodig.
De digitale kaart
Om zo'n ‘intelligente’ kaart te maken moet er een
heleboel werk worden verzet. Het begint met het
vastleggen van alle straten en opvallende punten
in het landschap. Hiervoor worden luchtfoto's
gebruikt en satellieten. Dan worden er speciale
eigenschappen aan deze wegen toegewezen zodat
ze kunnen worden onderscheiden van elkaar: bij-
voorbeeld door de rijrichting van het verkeer toe te
voegen en de huisnummers. Straten met eenrich-
tingsverkeer worden onderscheiden van hoofdwe-
gen en zandpaden. Waar lopen de rails van de
trein en waar de waterwegen? In welke gemeente
ligt dit deel van de weg en in welke gemeente ligt
het andere stuk? Kortom ieder wegdeel in uw navi-
gatiesysteem is voorzien van gedetailleerde gege-
vens die zijn opgeslagen in een enorme digitale
databank.
verloren gaan en TomTom Go zal zich herstarten.
Als de batterij-indicator oranje wordt, dient u de
TomTom Go opnieuw op te laden.
Appendix A: Specificaties
Processor: 200MHz ARM920T.
Beeldscherm: 3.5", 320 x 240 x 262,144-kleuren TFT LCD.
Geheugen: 32MB RAM.
Batterij: Interne Li-Ion 2200 mAh
Afmetingen en gewicht: 115 mm x 92 mm x 58 mm;
310 gram.
Geheugenkaart: Meegeleverde SD-geheugenkaart
met applicatie en de kaart van een land/regio.
GPS-ontvanger: Geïntegreerde 12-kanaals “All-in-
View”-tracking, tot tien meter nauwkeurig; met
interne antenne en ondersteuning voor externe
antenne; SiRFStar IIe/LP chipset.
Ontvangstondersteuning (Assisted Satellite
Navigation): Garandeert gedurende bepaalde tijd
ononderbroken navigatie in tunnels en straten met
hoge bebouwing.
Geluid: Krachtige interne luidspreker en optionele
verbinding met het stereosysteem van de auto.
Stroomvoorziening: 12V gelijkstroomkabel (via
contact van de sigarettenaansteker) en internatio-
nale wisselstroomadaptor; beide geven 5V gelijk-
stroom aan TomTom GO.
PC-verbinding: Via USB-kabel.
Temperaturen: Standaard gebruik: -10
o
C tot +55
o
C;
opslag voor korte periode: -20
o
C tot +60
o
C; opslag
voor lange periode: -20
o
C tot +25
o
C.
Informatie over regelgeving
Veiligheid: CE (Conformité Européen), EN60950-1:
2003
EMC: FCC Class B, ICES-003 Class B, e-Mark,
EN 301 489-1
Radio EN 300 440-2, RSS-210
De informatie in dit document kan worden gewij-
zigd zonder enige voorafgaande kennisgeving.
TomTom B.V. aanvaardt geen aansprakelijkheid
voor technische of redactionele fouten of ontbre-
kende informatie in deze handleiding. TomTom B.V.
aanvaardt ook geen aansprakelijkheid voor toeval-
lige schade of gevolgschade die het gevolg is van
de werking of het gebruik van dit materiaal. Dit
THE SMART CHOICE IN PERSONAL NAVIGATION
3.6113_TT GO Manual NL v4 26-04-2004 10:56 Pagina 18