Filter
Top Products
Opere el control del equipo para soltar el freno o el 6.
embrague del freno, si está incluido (consulte el Manual del
operador del equipo)).
Cuando tire de la cuerda
de arranque, esta puede saltar hacia atrás
inesperadamente hacia el motor causando
lesiones graves. Para evitar este riesgo, siga estas
instrucciones con cuidado:
Tome la manija de la cuerda de arranque.7.
Tire de la cuerda lentamente hacia afuera hasta
que sienta resistencia.
Si dejar que la cuerda se vuelva, continúe
tirando de la cuerda con un golpe rápido de
todo el brazo.
Vuelva la cuerda lentamente a su posición original.
NOTA: Si se siguen las instrucciones mencionadas en los pasos
precedentes se evitan los daños potenciales al mecanismo de
retroceso.
Si la manija del arrancador de retroceso está congelada y no
enciende el motor, proceda de la siguiente manera:
Saque la mayor cantidad de cuerda posible del
arrancador.
Suelte la manija del arrancador y deje que
vuelva y golpee con fuerza contra el arrancador
para romper el hielo; estos dos pasos sólo deben
hacerse cuando el arrancador está congelado.
Si el motor no arranca después de 3 intentos, repita los 8.
pasos 1 a 7, e inténtelo nuevamente.
Cuando el motor arranca:
Mueva el control del estrangulador hasta la
que el motor funcione suavemente.
A continuación, mueva el control del estrangulador
Mueva el control de velocidad del motor 10. (si está incluido) hasta
la velocidad deseada en el rango “RUN (funcionamiento)”.
NOTA: Si el motor arranca pero falla cuando se mueve el
estrangulador).
Coloque el control del estrangulador por un
momento nuevamente en la posición “FULL
A continuación, mueva el control del estrangulador
hasta que el motor funcione suavemente.
Por último, mueva el control del estrangulador
Si el motor se muere después de que se mueve el control del
repita los pasos 3 a 10 para reiniciar el motor.
Si el motor no arranca después de 3 intentos en la 11.
(estrangulador al máximo) y arranque el motor.
Si el motor no arranca después de realizar los pasos 12.
1 a 11, comuníquese con el distribuidor de servicio MTD
autorizado. NO intente detectar los problemas de este
motor de ninguna otra manera.
Detención del motor y almacenamiento
de corto plazo
Detenga el motor de acuerdo con el Manual del operador del
equipo.
Para evitar que alguien opere el
motor sin supervisión, especialmente un niño, NUNCA
lo deje sin vigilancia mientras está en marcha.
Apague siempre el motor después de usarlo y saque
la llave de encendido, si está incluida.
NUNCA almacene el motor con
el combustible en el tanque de combustible dentro
de una construcción con probables fuentes de
encendido como calentadores de agua y calefactores,
secadores de ropa, motores eléctricos, etc.
Detención del motor
Si opera el motor en la nieve o la lluvia, haga que funcione 1.
durante unos minutos para ayudar a que se seque toda la
humedad.
Mueva el control del equipo, si está incluido (consulte el 2.
Manual del propietario del equipo), la palanca de control
del motor o el interruptor de encendido hasta la posición
“STOP (detención) ” u “OFF (apagado)”.
Saque la llave de encendido, si está incluida (consulte el 3.
Manual del operador del equipo).
NOTA: Al retirar la llave se reduce la posibilidad de que el
motor sea puesto en marcha sin autorización mientras el
equipo no está en uso.
NUNCA almacene el motor con
el combustible en el tanque de combustible dentro
de una construcción con probables fuentes de
encendido como calentadores de agua y calefactores,
secadores de ropa, motores eléctricos, etc.
Después de que se detiene el motor
Para evitar el congelamiento
posible de los controles del motor, siga las
instrucciones que se indican a continuación con el
motor DETENIDO:
Limpie toda la nieve y humedad de la palanca de control 1.
del motor y de las áreas del estrangulador.
Mueva el control del equipo, si está incluido (consulte el 2.
Manual del operador del equipo), la palanca de control
del motor o el interruptor de encendido hacia adelante
y atrás varias veces y deje el control en la posición “STOP
(detención) ” u “OFF (apagado)”.
Mueva el estrangulador hacia adelante y atrás varias veces y 3.
Compruebe que la válvula de paso del combustible, si está 4.
presente, esté apagada.
34 se c c i ó n 5— fu nc iO na Mien t O