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• Coloque la unidad de potencia de manera tal que el tubo de escape
quede lo más corto posible. Los tubos de escape no deberían tener
más de 5 metros de largo.
• Recuerde que es posible que necesite espacio a ambos lados de la
unidad centralizada para acceder al contenedor de polvo.
Consulte la página 7, imagen 6
• Alinee el accesorio de entrada de la unidad de potencia con la
línea de enlace principal que se proyecta desde la pared.
NO LO
ENCOLE. Conecte el tubo de escape al tubo de escape del motor
si desea expulsar el aire al exterior. Asegúrese de que el tubo de
escape quede lo más corto posible.
NOTA: Instale la unidad de potencia centralizada a por lo menos a 30 cm
del cielo raso o de cualquier pared adyacente, a 70 cm del piso y en un
radio de 1,8 m de un tomacorriente. Revise las reglamentaciones locales
que sean aplicables.
Consulte la página 7, imagen 2
ADVERTENCIA
No bloquee las aberturas de ventilación de la cubierta ubicadas en la
parte superior de la unidad de potencia. El motor se sobrecalentará si no
tiene sufi ciente ventilación.
ADVERTENCIA
No instale la unidad de potencia centralizada en áreas con temperatura
elevada o poco accesibles; por ejemplo, en un ático o una cornisa.
Si desea obtener lo último en control de aire, adquiera un fi ltro True HEPA
original; puede solicitarlo con la unidad de potencia o adquirirlo de un
proveedor/distribuidor autorizado. Simplemente coloque el fi ltro
True HEPA tal como se indica.
Consulte la página 7, imagen 7
PRUEBA DEL SISTEMA
Asegúrese de cumplir con los códigos y reglamentaciones eléctricos
locales. Conecte la unidad en un tomacorriente normal. Ahora puede
verifi car la instalación de la unidad:
• Asegúrese de que el fi ltro esté correctamente instalado en la unidad de
potencia.
• Asegúrese de que el contenedor de polvo esté correctamente
asegurado a la unidad de potencia.
• Conecte la manguera a cada una de las válvulas de entrada para
asegurarse de que los contactos eléctricos funcionen correctamente.
• Inspeccione las válvulas de entrada para descartar pérdidas de aire.
• Inspeccione las conexiones de los tubos para descartar pérdidas de aire.
Consulte la página 7, imagen 8
MODO DE USO DEL SISTEMA DE ASPIRACIÓN
CENTRALIZADA
El sistema de aspiración centralizada se controla mediante un interruptor
en la manguera. Simplemente inserte la manguera en la válvula y coloque
el interruptor en la posición de encendido. Esto encenderá la unidad de
potencia y activará el fl ujo de aire.
Al fi nalizar, coloque el interruptor de la manguera en la posición de
apagado y retire la manguera de la válvula de entrada. Al desconectar
la manguera, mantenga la cubierta de entrada abierta durante unos
segundos hasta que la succión disminuya; de este modo protegerá la
junta de la válvula de entrada.
Consulte la página 7, imagen 8
INDICACIONES DEL LED; OPCIONAL SEGÚN EL MODELO
Su máquina puede estar equipada con todos o algunos de los
indicadores que se muestran a continuación.
Consulte la página 7, imagen 9
La unidad de potencia está equipada con un panel LED multicolor. Este
panel LED le ofrecerá la información necesaria sobre el rendimiento,
mantenimiento y diagnóstico de la unidad de potencia. A continuación
encontrará la descripción de los diferentes mensajes de la unidad de
potencia.
FUNCIONAMIENTO NORMAL
Cuando la unidad de potencia está APAGADA (OFF) y en modo de espera
el botón LED está en ROJO.
Cuando la unidad de potencia está ENCENDIDA (ON) y en uso, el
botón LED está en VERDE. Cuando la luz que indica falla del motor
esté ENCENDIDA (ON), consulte la siguiente descripción. Cuando la luz
del contenedor de polvo esté ENCENDIDA (ON), vacíe el contenedor
de polvo, pulse y mantenga pulsado el botón RESTABLECER (RESET)
durante 10 segundos.
FALLA DEL MOTOR
En caso de que se queme un fusible o se desconecte un cable del motor
y la unidad de potencia no funcione, la luces ROJA, VERDE y ÁMBAR
permanecerán encendidas constantemente.
En caso de que la unidad se apague por una sobrecarga, la luz ROJA del
botón de ENCENDIDO/APAGADO (ON/OFF) centelleará, y la luz VERDE
se encenderá y se apagará rápidamente, al igual que la luz ÁMBAR
de FALLO DEL MOTOR. Este fallo se restablecerá automáticamente
después de 15 segundos si la conexión de baja tensión está APAGADA
(OFF) en la manguera. En caso de que haya una sobrecarga continua y
que la conexión de baja tensión esté ENCENDIDA (ON) en la maguera,
la luz ROJA del botón de ENCENDIDO/APAGADO (ON/OFF) estará
constantemente encendida y la luz VERDE centelleará lentamente, al igual
que la luz ÁMBAR de FALLO DEL MOTOR.
En el caso poco probable de que la unidad de potencia reciba mala
frecuencia, no se encenderá y la luz ROJA del botón de ENCENDIDO/
APAGADO (ON/OFF) permanecerá constantemente encendida. En caso
de que la unidad de potencia reciba una sobrecarga de tensión, la luz de
ENCENDIDO/APAGADO (ON/OFF) alternará entre ROJO y VERDE tres
veces, se detendrá unos instantes, alternará entre ROJO y VERDE tres
veces más, hará una larga pausa, y así sucesivamente. Esto sucederá
hasta que la tensión regrese a los niveles normales.
PANTALLA LCD; OPCIONAL
Consulte la página 7, imagen 8
En la pantalla principal de la pantalla LCD, aparecerá el logo de Electrolux.
Este logo puede desplazarse de lado a lado para evitar que la imagen
quede grabada en la pantalla LCD. El logo será visible cuando la unidad
de potencia no esté en uso.
El botón mejor alineado con el símbolo de Energía de la pantalla se puede
usar para encender la unidad. Pulse este botón para apagar o encender
la unidad. La unidad también se puede activar desde cualquier entrada
instalada.
Cuando la unidad de potencia esté en modo de espera, las cuatro luces
blancas de la pantalla LCD se iluminarán secuencialmente y alternarán el
movimiento de izquierda a derecha, y viceversa. Este patrón se repetirá
continuamente, lo que indica que la unidad está lista para ser utilizada y
que funcionacorrectamente.
Encendido/Apagado
(On/Off)
Falla del
motor
Contenedor de
polvo lleno
Restablecer