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AVERTISSEMENT
Le combustible et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et
explosifs.
Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très
graves ou même la mort.
Pour démarrer le moteur
S’assurer que la bougie, le bouchon du réservoir de carburant et le filtre à air
sont le cas échéant montés et solidement fixés.
Ne pas faire tourner le moteur avec la bougie enlevée.
Si le moteur est noyé, placer le starter (le cas échéant) sur OPEN/RUN,
amener l’accélérateur sur FAST et lancer le moteur jusqu’à ce qu’il démarre.
RISQUE DE GAZ TOXIQUE. Les gaz d’échappement du moteur
contiennent du monoxyde de carbone, un gaz toxique qui peut tuer en
quelques minutes. Ce gaz est INVISIBLE, SANS odeur et SANS goût.
Une personne peut être exposée au monoxyde de carbone même si
elle ne sent pas de gaz d’échappement. Dès les premiers signes de
nausées, étourdissements ou faiblesses en cours d’utilisation, arrêter
le produit e tsortir IMMÉDIATEMENT àl’air frais.Consulter un médecin.
Il peut s’agir d’une intoxication au monoxyde de carbone.
AVERTISSEMENT
Faire fonctionner ce produit UNIQUEMENT à l’écart des fenêtres, portes et
ventilations afin de réduire le risque que le monoxyde de carbone ne
s’accumule et ne pénètre dans les espaces occupés.
Installer des alarmes de monoxyde de carbone fonctionnant sur piles ou sur
secteur avec pile de secours conformément aux instructions du fabricant. Les
détecteurs de fumée ne peuvent pas détecter le monoxyde de carbone.
NE PAS faire fonctionner ce produit à l’intérieur des maisons, garages, caves,
vides sanitaires, cabanes ou autres lieux partiellement fermés même si des
ventilateurs sont utilisés ou si portes et fenêtres sont ouvertes pour créer une
ventilation. Le monoxyde de carbone peut rapidement s’accumuler dans ces
espaces et ystagner pendantdes heures, même aprèsextinction de ce produit.
Placer SYSTÉMATIQUEMENT ce produit dansla direction du vent et diriger les
gaz d’échappement du moteur à l’écart des espaces occupés.
Une étincelle accidentelle peut provoquer un incendie ou un choc
électrique.
Un démarrageaccidentel peutcauser unétranglement, l’amputation ou
la lacération d’un membre.
Risque d’incendie
AVERTISSEMENT
Utiliser une rallonge avec fil de terre (3 fils).
Brancher d’abord la rallonge au connecteur du démarreur électrique puis dans
la prise murale. Si une rallonge supplémentaire est nécessaire, utiliser une
rallonge à 3fils.
Si la rallonge est endommagée, elle doit être remplacée par le fabricant, un
Réparateur Agréé ou toute autre personne qualifiée pour éviter tout risque.
AVIS: ce moteur a été livré par Briggs & Stratton sans huile. Avant de démarrer le
moteur, faire le pleind’huile selonles instructions dece manuel. Sion démarre lemoteur
sans huile, il sera endommagé sans possibilité de réparation et ne sera pas couvert par
la garantie.
Remarque: Certains moteurs et équipements disposent de commandes à distance.
Consulter le manuel de l’équipement concernant l’emplacement et le fonctionnement de
ces commandes.
1. Vérifier le niveau d’huile. Voir la section Vérification du niveau d’huile.
2. S’assurer que les commandes d’entraînement de l’équipement sont débrayées.
3. Mettre le levier de commande d’accélérateur (B), si l’appareil en est équipé, sur la
position FAST
(Figure 4).Faire toujours fonctionner lemoteur avec lelevier de
commande d’accélérateur sur FAST.
4. Mettre le robinet d’essence (A), s’il existe, sur la position ON (Figure 4).
5. Introduire la clé (C), le cas échéant, et la tourner vers la position on/start
.
ou
Enfoncer la clé de sécurité (D), le cas échéant.
6. Tourner le bouton du starter (J) sur la position
CHOKE.
Remarque: Le starter est généralement superflu pour redémarrer un moteur chaud.
7. Enfoncer la poire d’amorçage (F) deux fois. Voir Figure 4.
Remarque: L’amorçage est généralement superflu pour redémarrer un moteur
chaud.
8. Démarreur par lanceur: prendre solidement en main la poignée du lanceur (G,
Figure 4). Tirer lentement sur la corde jusqu’à sentir une résistance, puis tirer
rapidement.
Remarque : Si le moteur ne démarre pas aprèsplusieurs tentatives, consulter le site
BRIGGSandSTRATTON.COM ou appeler le 1-800-233-3723 (aux États-Unis).
AVERTISSEMENT: La rétraction rapide de la corde de lanceur (retour
brutal) tirera la main et le bras de l’opérateur vers le moteur beaucoup plus vite qu’il
ne pourra les laisser partir. Ceci pourrait entraîner des fêlures, des fractures, des
ecchymoses ou des foulures. Pour démarrer le moteur, tirer lentement sur la corde
jusqu’à sentir une résistance et tirer alors rapidement afin d’éviter l’effet de
rétraction.
9. Démarreur électrique: brancher d’abord la rallonge au connecteur du démarreur
électrique (H, 120Volts) ou(K, 230 Volts) puis dans laprise murale. Voir Figure 5. Si
une rallonge supplémentaire est nécessaire, s’assurer d’utiliser une rallongeà3fils
miseàlaterre.
AVERTISSEMENT: Si la rallonge est endommagée, elle doit être
remplacée par le fabricant, un Réparateur Agréé ou toute autre personne qualifiée
pour éviter tout risque.
10. Démarreur électrique: appuyer sur le bouton (I). Quand le moteur a démarré,
débrancher d’abord la rallonge de la prise murale, puis du connecteur du démarreur
électrique (H, K).
Remarque : Si le moteur ne démarre pas aprèsplusieurs tentatives, consulter le site
BRIGGSandSTRATTON.COM ou appeler le 1-800-233-3723 (aux États-Unis).
AVIS: pour préserver la longévité du démarreur, utiliser des séquences de
démarrage courtes (pas plus de cinq secondes). Attendre une minute et
recommencer.
11. Laisser le moteur chauffer pendant plusieurs minutes. Puis ramener le starter en
position RUN
.
Arrêt du moteur - Figure
6
AVERTISSEMENT
Le combustible et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et
explosifs.
Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très
graves ou même la mort.
Ne pas actionner le starter pour arrêter le moteur.
1. Tourner la clé (C), si présente, sur la position off
(Figure 6).
ou
Retirer la clé de sécurité (D), le cas échéant.
ou
Placer le levier de commande d’accélérateur (B), si présent, sur la position slow
puis sur la position stop .
2. Enlever la clé (C, D). La maintenir hors de portée des enfants.
3. Une fois le moteur arrêté, couper le robinet d’admission d’essence (A).
Entretien
Il est recommandé de consulter un Réparateur Agréé Briggs & Stratton pour tout
l’entretien du moteur et l’acquisition de pièces.
AVIS: Tous les composants de ce moteur doivent rester à leur place d’origine pour que
le moteur fonctionne correctement.
AVERTISSEMENT: S’il est nécessaire de basculer l’unité au cours de
l’entretien, leréservoir de carburant doitêtre vide, sinonle carburant risque sinonde
couler et de provoquer un incendie ou une explosion.
Contrôle des émissions
L’entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et des systèmes de
contrôle des émissions gazeuses peut être effectué par tout établissement ou
individu spécialisé dans la réparation des moteurs autres queles moteurs
automobiles. Néanmoins,pour que lesréparations soient prises encharge par Briggs&
Stratton autitre de lagarantie, l’intervention doitêtre effectuée parun RéparateurAgréé.
Voir la garantie des émissions.
Not for
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