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86- PORT
Para verificar o óleo (Figuras 2, 12)
superfície de nível plana.
2. Remova o bujão de suprimento/
vareta medidor de óleo (L) e
limpe-a.
3. Reinsira o bujão de suprimento/
vareta medidor de óleo na porta do
bujão e aperte. Deixe que o óleo
seja coletado pela vareta medidora
por alguns segundos.
4. Remova o bujão de suprimento/
vareta medidor de óleo para ler
o nível de óleo. Se o nível de
óleo ficar abaixo do valor padrão
em uma vareta medidora, adicione
óleo. NOTA: Os padrões podem
diferir de acordo com o motor.
12
NOTA: Ao encher o cárter deixe
que o óleo flua muito lentamente.
Se o óleo for adicionado muito
rapidamente vazará e parecerá
como se estivesse cheio.
aperte com firmeza.
Para trocar o óleo (Figura 2)
NOTA: O óleo de motor contém
substâncias que são reguladas e devem
ser eliminadas de acordo com as leis
e regulamentos federais, distritais,
estaduais e locais.
1. Desconecte o fio da vela de
ignição.
sob o tampão de drenagem de
3. Remova o bujão de suprimento/
vareta medidor de óleo (L) do
cárter.
4. Remova o tampão de drenagem
todo o óleo seque.
6. Instale o tampão de drenagem de
óleo.
consulte a seção Recomendações
de óleo sob Montagem.
8. Substitua a vareta medidora e
aperte com firmeza.
9. Reconecte o fio da vela de
ignição.
10. Elimine o óleo de acordo com
os regulamentos e leis federais,
estaduais e locais.
VELA DE IGNIÇÃO
(FIGURAS 2, 13)
Use as velas de ignição recomendadas,
consulte Especificações de produto d a
vela de ignição correta. Para assegurar
a operação correta do motor, a vela de
ignição deve ter a folga correta e livre
de depósitos.
ATENÇÃO: Se o motor estiver
funcionando o silenciador ficará muito
quente. Para reduzir o risco de lesão
permita que resfrie antes de continuar.
1. Remova a tampa da vela de
ignição.
2. Limpe qualquer sujeira ao redor da
base da vela de ignição.
3. Use uma chave de vela de ignição
(não fornecida) para remover a
vela.
4. Inspecione visualmente a vela de
ignição. Substitua-a se o isolador
estiver rachado ou lascado.
Limpe a vela de ignição com uma
escova de metálica se for usada
novamente.
ATENÇÃO: Use sempre equipamento
proteção em conformidade com ANSI
laterais.
VV
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tampa da válvula de
ignição com um
calibrador (VV).
necessário, ao
inclinar com cuidado
o eletrodo lateral.
Especificações de
produto para a folga correta.