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Ajout d’huile (Fig. 2)
1. Se reporter au tableau viscosité-
température ambiante pour
connaître la viscosité correcte.
2. Retirer la jauge d’huile (L).
3. Ajouter lentement l’huile
recommandée, consulter la
fiche technique pour connaître
le volume d’huile nécessaire.
REMARQUE : Si l’huile est ajoutée
trop rapidement, elle débordera et
le réservoir paraîtra plein.
Consulter l’huile à la section Entretien
pour connaître les directives.
Ajout d’essence au
générateur (fig. 1, 5)
risque d’explosion ou
d’incendie. Les vapeurs d’essence sont
hautement inflammables. Faire le plein
de préférence à l’extérieur ou seule-
ment dans des endroits bien aérés.
Ne pas faire le plein ou ne pas vérifier
le niveau d’essence avec le moteur en
marche. Ne pas ranger l’essence, ni la
déverser ou l’utiliser près d’une flamme
nue, d’une source d’étincelles (comme
la soudure) ou d’équipement électrique
en fonctionnement. Ne pas fumer lors
du plein d’essence.
1. Dévisser et retirer le bouchon du
réservoir d’essence (D).
2. Ajouter de l’essence sans plomb
régulière propre et neuve dans le
réservoir d’essence (E) avec un
indice d’octane d’au moins 86.
REMARQUE : ne pas mélanger
l’huile et l’essence.
risque d’explosion ou
d’incendie. Ne
QQ
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jamais faire le plein
d’essence d’un
réservoir. Ne pas
remplir au-dessus
de l’épaulement du
filtre à débris (QQ) comme indiqué, pour
permettre l’expansion de l’essence.
Essuyer toute trace d’essence du
moteur et de l’équipement avant de
démarrer le moteur.
3. Remettre le bouchon du réservoir
d’essence en place. Visser le bou-
chon en sens horaire jusqu’à ce
qu’il se bloque.
Carburants oxygénés
Certaines essences conventionnelles
sont mélangées avec de l’alcool ou
un composé éthéré. Ces essences
sont désignées collectivement sous le
nom de carburants oxygénés. Pour se
conformer aux normes de pureté de
l’air, certaines régions des États-Unis
et du Canada utilisent des carburants
oxygénés pour aider à la réduction des
émissions.
Dans le cas de l’utilisation de carburant
oxygéné, s’assurer qu’il soit sans
plomb et se conforme à l’exigence de
l’indice d’octane minimum de 86. Avant
l’utilisation d’un carburant oxygéné,
essayer de confirmer son contenu.
Certains États et provinces exigent
que cette information soit apposée sur
la pompe à essence. Les composés
ci-dessous sont approuvés par l’EPA
américaine en matière de pourcentage
de composés oxygénés :
Éthanol (alcool éthylique ou de vin)
à 10 % par volume. Il est possible
d’utiliser de l’essence qui contient
jusqu’à 10 % d’éthanol par volume.
L’essence qui contient de l’éthanol peut
être commercialisée sous le nom de
risque de dommages
matériels. NE PAS utiliser de carburant
E85.
MTBE (éther de méthyle et de butyle
tertiaire) à 15 % par volume. Il est
possible d’utiliser de l’essence qui
contient jusqu’à 15 % de MTBE par
volume.
Méthanol (alcool méthylique ou de
bois) à 5 % par volume. Il est possible
d’utiliser de l’essence qui contient
jusqu’à 5 % de méthanol par volume
en autant qu’il comporte également des
solvants et des inhibiteurs de corrosion
pour protéger le système d’alimentation.